Мі-35М

Мі-35М (Мі-24ВМ, AH-2 Sabre) — російський транспортно-бойовий вертоліт розробки ОКБ Міля та ВАТ «Роствертол»^[4].

Мі-35М
Мі-24ВМ (Мі-35М) ВПС Росії
Тип	транспортно-бойовий вертоліт
Розробник	ОКБ М. Л. Міля.
Виробник	Роствертол
Початок експлуатації	17 квітня 2010[1]
Статус	виробляється, експлуатується
Основні експлуатанти	ВПС Росії див. на озброєнні
Роки виробництва	з 2005
Виготовлено	більш ніж 120 одиниць (станом на січень 2017)
Вартість одиниці	$12,5 млн (2008)[2] — 36 млн (2013)[3]
Базова модель	Мі-24ВП
Мі-35М у Вікісховищі

Випускається як на експорт, так і для потреб Міноборони Росії. Призначений для знищення бронетанкової техніки, вогневої підтримки підрозділів сухопутних військ, десанту та евакуації поранених, а також перевезення вантажів у кабіні і на зовнішній підвісці.

Історія

Походження назви Мі-35

Див. також: Мі-24#Модифікації

Назва Мі-35 було вперше введено для позначення експортної модифікації гелікоптера Мі-24В, прийнятого на озброєння 1976 року.

Історія створення Мі-35М

Перший прототип Мі-35М був побудований 1995 року^[5].

Модифікації

Позначення Мі-35 використовують для позначення таких модифікацій:

• Мі-35 (експортний варіант Мі-24В) — приціл АСП-17В, двигуни «Клімов» ТВ3-117В виробництва «Мотор Січ».
• Мі-35П (експортний варіант Мі-24П) — з типовою для Мі-24 тримальною системою, трилопатевим рульовим гвинтом, шасі, що прибирається, «довгим» крилом тощо, озброєний нерухомою гарматною установкою з двоствольною гарматою ГШ-30К калібру 30-мм.
• Мі-35ПН/ВН (експортний варіант Мі-24ПК-2/ВК-2) — модифікація для виконання бойових завдань в нічний час, нічна тепловізійна прицільна підсистема наведення «Зарево», пілотами використовуються окуляри нічного бачення^[6]
• Мі-35ПМ — версія Мі-35П з новим тримальними та Х-подібним рульовим гвинтом з лопатями з композиційних матеріалів.
• Мі-35М-1 (експортний варіант Мі-24ВП).
• Мі-35М-2 (експортний варіант Мі-24…).
• Мі-35М-3 (експортний варіант Мі-24ВМ).
• Мі-35МС (версія Мі-35) — гелікоптер зв'язку та управління.

Мі-35МС

Ззовні Ми-35МС подібний до своєї базової версії Ми-35М, наприклад — шасі, що не прибирається. Однак, крила мають три замість двох вузлів підвіски, замість нової гармати встановлено обтічник радара^[7].

В десантному відсіку облаштовано VIP-салон, який може прийняти не більше 6 пасажирів. Кабіна пілотів та інші життєво важливі органи отримали додаткове бронювання. Замість систем озброєння на зовнішніх вузлах підвіски можуть кріпитись або додаткові паливні баки, або радіоелектронне обладнання у підвісних контейнерах. Для захисту від зенітних ракет Ми-35МС оснащений системою «Борисоглебск», для зв'язку пасажирів — станцію супутникового зв'язку «Радуга-МБ»^[7].

В Росії Ми-35МС знаходяться на балансі федеральної служби охорони, а не армійської авіації ЗС РФ^[7].

Опис конструкції

Шасі у Мі-35М не прибирається, що на відміну від Мі-24 забезпечує енергопоглинання при падінні (у разі, якщо екіпаж на Мі-24 не встигає або не може випустити шасі). Встановлено ОПС-24Н з гіростабілізованою оптико-електронною станцією ГОЕС-324 та лазерний далекомір. Поставлено новий автомат перекосу. Втулка та лопаті тримального гвинта, Х-подібний рульовий гвинт поставлені від Мі-28.

Вертоліт також відрізняється укороченим крилом (2 точки підвіски) та висотними двигунами «Клімов» ВК-2500-02^[8].

Льотно-технічні характеристики Мі-35М-3 (Мі-24ВМ)

Візуальні відмінності гелікоптера Мі-35М від Мі-35 (Мі-24В)

Джерело: ВАТ «Росвертол»^[9], Микола Сікач "Бойовий вертоліт Мі-24"^[5]

Основні характеристики

• Екіпаж: 2 (3)
• Пасажиромісткість: 8
• Вантажопідйомність: 2400 кг
• Довжина: 17,49 м
• Висота: 4,16 м
• Діаметр несучого гвинта: 17,2 м
• Діаметр рульового гвинта: 3,84 м

• Маса порожнього: 8360 кг
• Нормальна злітна маса: 10900 кг
• Максимальна злітна маса: 11500 кг

Льотні характеристики

• Максимальна швидкість: 300 км/год
• Крейсерська швидкість: 260 км/год
• Бойовий радіус: 450 км
• Перегінна дальність: до 1000 км з підвісними баками

Озброєння

• Стрілецько-гарматне: незнімна рухома гарматна установка НРГУ-24 (рос. НППУ-24) з двоствольною гарматою ГШ-23Л калібру 23-мм
• Точки підвіски: 4
• Бойове навантаження:  
• Варіанти озброєння (залежно від завдання):
  • Протитанкові ракети: «Штурм-В» або «Атака-М» (до 8 штук)
  • Некеровані ракети: 2 або 4 блоки Б8В20-А з ракетами с-8 калібру 80-мм
  • Підвісне гарматне озброєння: 2 контейнери УПК-23-250 з гарматами ГШ-23Л

На озброєнні

•  Росія — 34 Мі-35М, станом на червень 2014 року^[10][11]. В 2010 році замовлено 22 Мі-35М, пізніше було зроблено додаткове замовлення на ще 27 одиниць з постачанням до кінця 2014 року^[12][13].
  • 344-ий цбп і плс АА (Торжок) — 3 Мі-35М
  • 387-ма авіабаза армійської авіації (колишній 487-й окремий вертолітний полк) біля Будьонівська — 8 Мі-35М
  • 393-тя авіабаза армійської авіації (колишній 55-й окремий вертолітний полк) біля Кореновська в Краснодарському краї — 8 Мі-35М
  • 535-й ЗСАп (Ростов-на-Дону)
•  Азербайджан — 24 Мі-35М, станом на січень 2014 року^[14].
•  Білорусь — Мі-35М^[15].
•  Бразилія — 9 Мі-35М-3 (місцеве позначення: AH-2 Sabre), станом на вересень 2012 року^[16]. В 2008 році був підписаний контракт на постачання 12 Мі-35М на суму $ 150 млн^[17].
  • 2-га ескадрилья 8-ї авіаційної групи на авіабазі в Порту-Велью^[18].
•  Венесуела — 10 Мі-35М-2, станом на 2011 рік^[19]
•  Ірак — 8 Мі-35М, станом на липень 2014 року^[20].
•  Казахстан — 4 Мі-35М, станом на 2017 рік. Загалом замовлено 12 вертольотів Мі-35М^[21].
• Сербія — 4 Мі-35М станом на 2021^[22].
•  Узбекистан — 12 Мі-35М, станом на 2018 рік^[23].
• Україна — 17 Мі-35 Україна отримала у травні 2022 році від Чехії після того, як колись РФ передала їх Празі, розраховуючись за борги СРСР^[24]. Мі-35 (не плутати з Мі-35М), яка є експортною версією Мі-24В.

Втрати

№	Дата	Бортовий номер	Місце аварії	Жертви	Короткий опис
1	08.09.2012	54 жовтий[25]	Ботліхський район, Дагестан	4/4	Вертоліт врізався в схил гори в 20 кілометрах від села Ботліх під час супроводу автоколони. За попереднім розслідуванням було з'ясовано, що командування Південного військового округу не мало права задіяти цей вертоліт у бойових завданнях, бо машина не була перевірена в роботі в горах, оскільки встановлений на ній радар був не до кінця відпрацьований у режимі обминання рельєфу місцевості. Крім того, загиблий екіпаж не був допущений для польотів у складних метеоумовах в гірській місцевості[26].
2	09.07.2016		Хомс, Сирія	2/2	Вертоліт був збитий з американського важкого протитанкового комплексу TOW членами організації Ісламська Держава[27].
3	28.02.2021		Хасеке, Сирія	3/0	При виконанні планового польоту на повітряне патрулювання території провінції Хасеке (Сирійська Арабська Республіка) здійснив вимушену посадку через технічні причини вертоліт Мі-35. На борту гелікоптера перебувало троє членів екіпажу[28].
4	30.05.2022		Україна	?/?	Як повідомив військовий кореспондент Роман Бочкала, гелікоптер зв'язку і управління Мі-35МС був збитий ЗС України[29] Потім виявилось, що то насправді був ударний Ми-35М, який збили українські військові на початку березня 2022 року[7].
5	16.06.2022		Україна	?/?	Знищений з ПЗРК українським військовими[30]