Топ питань
Часова шкала
Чат
Перспективи
Тролейбусний парк № 1 (Запоріжжя)
структурний підрозділ комунального підприємства «Запоріжелектротранс» З Вікіпедії, вільної енциклопедії
Remove ads
Тролейбусний парк № 1 — структурний підрозділ комунального підприємства «Запоріжелектротранс», розташований у Вознесенівському районі міста Запоріжжя.
Remove ads
Тролейбуси
Узагальнити
Перспектива
Історія
1949 року було розпочато будівництво тролейбусної лінії довжиною 6 км від головної прохідної металургійного комбінату «Запоріжсталь» до Соцміста. З жовтня по грудень 1949 року було встановлено 480 опор і змонтовано 12 км контактної мережі за фінансовою підтримкою будівництва металургійного комбінату «Запоріжсталь».

Перший тролейбусний парк знаходився на території комбінату «Запоріжсталь», що являв собою відкритий майданчик площею 300 м² та ангар, який зберігся і донині, з єдиним токарним верстатом ДІП-200 та оглядовою канавою.
У серпні 1949 року до міста надійшли 6 нових тролейбусів МТБ-82, а 22 грудня 1949 року відбулося урочисте відкриття руху. Лінія розпочиналася біля головної прохідної «Запоріжсталі», проходила вздовж інших заводів в сторону Соцміста до проспекту Металургів. Щодня на лінію виходило чотири тролейбуси.
1 грудня 1953 року відкрито тролейбусний парк на Південному шосе в районі алюмінієвого комбінату на 25 машиномісць[1].
1964 року тролейбусний парк (нині — № 1) перебудовано на 75 машиномісць.

У 1990 році до тролейбусного парку № 1 надійшли перші два зчленовані тролейбуси ЗіУ-683 (№ 629 та 631), а у 1991 році — ще дев'ять машин (№ 643, 645, 653, 681, 683, 685, 691, 693, 695) Усі списані у жовтні 2010 — січні 2014 роках.
1991 року Запоріжжя отримало першу партію нових тролейбусів ЗіУ-682Г. Друга партія таких же тролейбусів надійшла у 1992 році, поповнюючи парк № 1 на 20 машин, а парк № 2 — на 30 машин.
У тролейбусному парку № 1 експлуатувались тролейбуси, доки не були передані до тролейбусного парку № 2:
- ЮМЗ Т2 (№ 001, 003, 005) — з квітня 2004 по 21 грудня 2012;
- ЛАЗ Е183 (№ 007, 009, 011, 015, 017, 019) — з 2006 по 22 липня 2012.

30 жовтня 2015 року на маршрути міста вийшли перші два низькопідлогових тролейбуса з кондиціонерами Дніпро Т103[2][3]. До кінця 2015 року було придбано всього 6 нових тролейбусів цієї моделі (№ 101—106), які закріплені за маршрутом № 3[4][5].
26 жовтня 2016 року до парку надійшов перший тролейбус Škoda 14TrM (№ 107)[6], 2 листопада 2016 року — другий (№ 108)[7]. До кінця 2016 року надійшли ще дві машини (№ 109, 110). Тролейбуси раніше експлуатувались в чеському місті Пльзень.

11 та 14 листопада 2019 року до тролейбусного парку № 1 надійшли перші 2 тролейбуса Van Hool AG 300T (№ 121, 122), які раніше експлуатувалися у місті Арнем (Нідерланди)[8][9]. 19 листопада 2019 року перший Van Hool AG 300T (№ 121) розпочав роботу на маршруті № 3[10][11], а з 4 січня 2020 року — другий Van Hool AG 300T (№ 122). 19 червня 2020 року — третій Van Hool AG 300T (№ 123)[12], у жовтні 2020 року — четвертий Van Hool AG 300T (№ 124).
Маршрути
Раніше тролейбусний парк № 1 обслуговував маршрути № 1, 2, 4, 4А, 9А, 9Б, 10, 12, 18, 19, 22.
Нині обслуговує лише маршрути № 3, 9, 11, 13, 17.
Діючі маршрути
Недіючий маршрут
Скасовані маршрути
Рухомий склад

Станом на 1 грудня 2017 року у тролейбусному парку № 1 налічується 38 пасажирських тролейбусів, з яких 21 — у робочому стані[джерело не вказане 888 днів].
Станом на березень 2019 року на балансі тролейбусного парку № 1 перебуває 22 пасажирських та 1 службовий тролейбусів[13].
З 28 листопада[джерело не вказане 898 днів] 2019 року змінена нумерація бортових номерів у двох тролейбусних парках. Перша цифра бортового номера означає, до якого парку належить тролейбус (до 2012 року на балансі тролейбусного парку № 1 перебували машини з непарними бортовими номерами, а у тролейбусного парку № 2 — машини з парними номерами):
- 1хх — парк № 1;
- 2хх — парк № 2.
Останній службовий тролейбус КТГ-2 (№ С-13), що експлуатувався з 1972 року, виведений з експлуатації 9 листопада 2018 року та списаний у 2019 році.
У жовтні 2020 року два тролейбуси ЮМЗ Т2 (№ 219, 220) передані з тролейбусного парку № 2, які отримали бортові № 126 та 127 відповідно.
Remove ads
Автобуси
Узагальнити
Перспектива
Історія
Станом на 1 грудня 2017 року у тролейбусному парку № 1 на балансі перебувало 16 пасажирських автобусів МАЗ-103, які працювали на міських маршрутах № 18 і № 38[14].
У серпні 2016 року КП «Запоріжелектротранс» придбало 10 нових трьохдверних частково низькопідлогових міських автобусів МАЗ-103.485 з дизельним двигуном загальною вартістю 31,37 млн грн[15]. 11 листопада перші два автобуси надійшли до тролейбусного парку № 1[16]. 20 грудня автобуси розпочали роботу на маршруті № 18[17].
28 листопада 2017 року до Запоріжжя надійшла чергова партія з 8 автобусів МАЗ-203.085 на умовах фінансового лізингу[18], до 17 грудня 2017 року ще 6 автобусів[19][20]. Протягом січня-лютого 2018 року надійшли ще 21 автобуси даної моделі[21].
У лютому 2017 року керівництво КП «Запоріжелектротранс» пропонувала перевести рухомий склад тролейбусів до тролейбусного парку № 2, а на базі тролейбусного парка № 1 створити окремий автобусний парк «Запоріжелектротранс». Завдяки зверненням працівників парку № 1 до міської влади рухомий склад тролейбусів залишився на своїй території[22].
У зв'язку з придбанням міською владою великої партії муніципальних автобусів, було вирішено з 4 грудня 2017 року автобуси перевести на обслуговування до тролейбусного парку № 2[23][24][25]. На теперішній час, все ж декілька автобусів залишають у тролейбусному парку № 1 на нічну розстановку, аби зранку вийти на маршрути у напрямку Бородінського, Осипенківського, Хортицького мікрорайонів та Заводського району[джерело не вказане 849 днів].
Маршрути
Муніципальні автобуси ЗКПМЕТ «Запоріжелектротранс» обслуговують міські маршрути № 17, 18, 29, 34А, 38, 39, 56, 59, 72, 86, 94, 98.
Рухомий склад
Remove ads
Контакти
- Тролейбусний парк № 1, Південне шосе, 13, м. Запоріжжя.
Примітки
Див. також
Посилання
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads