Фрунзенська (станція метро, Санкт-Петербург)

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Фрунзенська (станція метро).

59°54′23″ пн. ш. 30°19′03″ сх. д.

Фрунзенська
Петербурзький метрополітен Московсько-Петроградська лінія
Загальні дані
Тип	Пілонна трисклепінна з укороченим центральним залом
Глибина закладення	39 м
Проєктна назва	Обвідний канал
Кількість	1
Тип	острівна
Форма	пряма
Будівництво
Дата відкриття	29 квітня 1961
Архітектор(и)	Б. Н. Журавлёв(рос.)
Архітектор(и) вестибюлів	А. С. Гецкин(рос.), В. П. Шувалова(рос.)
Виходи до	Московський проспект
Код станції	ФР

п о р 2 Московсько-Петроградська лінія

Легенда ТЧ-6 «Виборзьке» Парнас Проспект Просвіти Озерки Оборотний тупик Удєльна Піонерська Чорна річка Чорна річка Велика Невка Мала Невка Карповка Оборотний тупик Петроградська Горьківська Велика Невка Мойка СЗГ до ФПЛ Невський проспект Сінна площа Фонтанка СЗГ з КВЛ Технологічний інститут СЗГ до КВЛ Обвідний канал Фрунзенська Московські ворота Електросила Парк Перемоги Московська Оборотний тупик Зоряна Купчино Оборотний тупик ТЧ-3 «Московське»

Фрунзенська (рос. Фрунзенская) — станція Московсько-Петроградської лінії Петербурзького метрополітену, розташована між станціями «Московські ворота» і «Технологічний інститут».

Відкрита 29 квітня 1961 року у складі ділянки «Парк Перемоги»-«Технологічний інститут». Найменування отримала на честь революціонера, радянського державного і військового діяча Михайла Васильовича Фрунзе. У проекті станція носила назву «Обвідний канал».

Вестибюль

Наземний вестибюль побудований за типовим проектом (аналогічно станціям «Парк Перемоги» і «Електросила») — приосадкувата циліндрична будівля з куполом і заскленими входами, що нагадує кіоск.

Вихід у місто на Московський проспект, до Смоленської вулиці, набережну Обвідного каналу, заводу «ПЕТМОЛ», Фрунзенського універмагу.

Технічна характеристика

Конструкція станції — Пілонна трисклепінна з укороченим центральним залом (глибина закладення — 39 м).

Похилий хід тристрічковий, починається з південного торця станції.

Оздоблення

Пілони оздоблені білим мармуром і розширюються вгору, колійні стіни покриті кахельною плиткою. Для освітлення використовуються незвичайні світильники. Як і на «Московських воротах» , спарені люмінесцентні лампи тягнуться довгою вузькою смугою, з'єднуючи два торця залів. На південній торцевій стіні розташований барельєф, який виконаний з алюмінію і червоною смальтою і зображує М. В. Фрунзе на коні, в оточенні червоноармійців і на тлі бойових прапорів (скульптор В. І. Сичов). На проекті було інша прикраса торця — на червоному тлі голова Леніна з текстом: «Всі сили на виконання семирічки!».

Ресурси Інтернету

• «Фрунзенська» на офіційному сайті Петербурзького метрополітену [Архівовано 6 березня 2014 у Wayback Machine.](рос.)
• «Фрунзенська» на metro.vpeterburge.ru [Архівовано 26 лютого 2014 у Wayback Machine.](рос.)
• «Фрунзенська» на форумі metro.nwd.ru [Архівовано 4 березня 2016 у Wayback Machine.](рос.)
• Санкт-Петербург. Петроград. Ленінград: Енциклопедичний довідник. «Фрунзенська»(рос.)