Шипиловська (станція метро)

«Шипиловська» (рос. Шипиловская) — 184-та станція Московського метрополітену, розташована на південному радіусі Люблінсько-Дмитровської лінії між станціями «Борисово» і «Зябликово». Названа по однойменній вулиці. Відкрита 2 грудня 2011 року^[1][2], у складі черги «Борисово» — «Зябликово». Розташована у південному адміністративному окрузі Москви — станція знаходиться у центрі району Зябликово під рогом Шипиловської вулиці та вулиці Муси Джаліля. Два підземні вестибюлі поєднані з підземними підвуличними переходами.

Шипиловська
Московський метрополітен Люблінсько-Дмитровська лінія
Загальні дані
Тип	односклепінна мілкого закладення
Глибина закладення	10 м
Проєктна назва	Борисово
Кількість	1
Довжина	162 м
Ширина	10 м
Будівництво
Дата відкриття	2 грудня 2011
Архітектор(и)	М. І. Шумаков (керівник проекту), В. Волович (рос.), Н. Шурыгина (рос.).
Пересадка на	А: м77, м82, м86, с819, 887, н5
Виходи до	Муси Джаліля, Шипиловська вулиця
Час відкриття	5:30
Час закриття	1:00

п о р Люблінсько-Дмитровська лінія

Легенда Фізтех Ліанозово Яхромська Селігерська ТЧ «Лихобори» Верхні Лихобори Окружна Петровсько-Розумовська Фонвізінська Бутирська Оборотний тупик Мар'їна Роща Достоєвська Трубна Стрітенський бульвар ССГ до Кільцевої лінії Чкаловська Римська Крестьянська застава Дубровка Оборотний тупик Кожуховська ТЧ-15 «Печатники» Печатники Оборотний тупик Волзька Любліно Братиславська Мар'їно Оборотний тупик Борисово Шипиловська Зябликово ССГ до Замоскворіцької лінії Оборотний тупик

Станція названа по Шипиловській вулиці, що, у свою чергу, в 1966 році названа по селу Шипилово, що знаходилася приблизно за 2 км від цього місця. Село Шипилово згадується в джерелах з XVI століття. Його назва пов'язана з некалендарним особовим ім'ям Шипил (Шипило). Проєктна назва цієї станції «Борисово».

Технічні характеристики

Конструкція станції — односклепінна мілкого закладення (глибина закладення — 10 м), з платформою острівного типу. Проєкт розроблений у 2008 році архітекторами проєктного інституту «Метродіпротранс» під керівництвом Н. И. Шумакова в єдиній архітектурній і конструктивній концепції з сусідніми станціями «Зябликово» і «Борисово».

Колійний розвиток

Станція без колійного розвитку.

Оздоблення

Односклепінний станційний зал з прямою острівною платформою збудований з монолітного залізобетону. Головною особливістю архітектурно-художнього рішення «Шипиловської» стало членування склепінчастого покриття трикутними кесонами. У конструкції склепіння передбачені службові галереї, що з'єднують підземні вестибюлі станції^[3].

Як і на інших нових станціях Люблінсько-Дмитровської лінії, південний вестибюль станції «Шипиловська» обладнаний ліфтом для пасажирів.

Посилання

• «Шипиловська» на офіційному сайті Московського метрополітену (рос.)
• Фото Russos-Popov [Архівовано 9 червня 2010 у Wayback Machine.]