Контрольний пункт в'їзду-виїзду в зоні проведення АТО

Контро́льний пункт в'ї́зду-ви́їзду в зо́ні прове́дення АТО́/ОÓС (КПВВ) — контрольно-пропускний пункт, що розміщений в зоні проведення АТО/ООС і служить для організації переміщенням осіб, транспортних засобів і вантажів через лінію розмежування. Припинили свою роботу в момент ескалації конфлікту перед повномасштабним вторгненням РФ в Україну.

Контрольний пункт у Станиці Луганській

Не плутати з пунктами пропуску через державний кордон України.

КПВВ були єдиними пунктами, через які можна було легально потрапити з ОРДЛО на підконтрольну Україні територію та навпаки. За добу через КПВВ проходило до 31,5 тисячі осіб та до 5 тисяч транспортних засобів^[1]. У середньому, щодня через кожен КПВВ проходило близько 5,5 тисяч людей^[2]. За 2016 рік, відповідно до інформації Державної прикордонної служби України, через КПВВ лінію розмежування перетнули 8,5 млн осіб^[2].

Перелік контрольних пунктів в'їзду-виїзду в зоні проведення АТО

Згідно з «Тимчасовим порядком контролю за переміщенням осіб через лінію зіткнення у межах Донецької та Луганської областей» було передбачено такі контрольні пункти в'їзду-виїзду^[3]:

• на автомобільних шляхах:

1. Дорожній коридор «Кадіївка — Золоте — Гірське — Лисичанськ» — КПВВ «Золоте»;
2. Дорожній коридор «Горлівка — Бахмут» — КПВВ «Майорське»;
3. Дорожній коридор «Донецьк — Курахове» — КПВВ «Мар'їнка»;
4. Дорожній коридор «Донецьк — Маріуполь (через Волноваху)» — КПВВ «Новотроїцьке»;
5. Дорожній коридор «Новоазовськ — Покровськ — Талаківка — Маріуполь» — КПВВ «Гнутове» (с. Піщевик);
6. Дорожній коридор «Станиця Луганська — Щастя — Новоайдар» — КПВВ «Станиця Луганська».

• на залізничних шляхах:

1. на дистанції колії «Городній» — «Кондрашевська Нова» — «Луганськ Північний» — Донецької залізниці — на залізничній станції КПВВ «Городній» (поза межами КПВВ розгорнуто контрольний пост (КрП) на залізничній станції «Кондрашевська Нова»);
2. на дистанції колії «Красний Лиман» — «Світланово» — «Родаково» Донецької залізниці — на залізничній станції КПВВ «Красний Лиман» (поза межами КПВВ розгорнуто контрольний пост (КрП) на залізничній станції «Світланово»);
3. на дистанції колії «Красний Лиман» — «Попасна» — «Мар'ївка» Донецької залізниці — на залізничній станції КПВВ «Красний Лиман» (поза межами КПВВ розгорнуто контрольний пост (КрП) на залізничній станції «Попасна»);
4. на дистанції колії «Переїзна» — «Попасна» — «Мар'ївка» Донецької залізниці — на залізничній станції КПВВ «Переїзна» (поза межами КПВВ розгорнуто контрольний пост (КрП) на залізничній станції «Попасна»);
5. на дистанції колії «Красний Лиман» — «Артемівськ 2» — «Микитівка» Донецької залізниці — на залізничній станції КПВВ «Красний Лиман» (поза межами КПВВ розгорнуто контрольний пост (КрП) на залізничній станції «Артемівськ 2»);
6. на дистанції колії «Костянтинівка» — «Фенольна» — «Ясинувата» Донецької залізниці — на залізничній станції КПВВ «Костянтинівка» (поза межами КПВВ розгорнуто контрольний пост (КрП) на залізничній станції «Фенольна»);
7. на дистанції колії «Волноваха» — «Південнодонбаська» — «Оленівка» Донецької залізниці — на залізничній станції КПВВ «Волноваха».

Ситуація на КПВВ

Загальна характеристика

Восени 2017 року фактично працювали 5 КПВВ на автомобільних шляхах. Чотири — у Донецькій області: з півночі на південь — «Майорськ», «Мар'їнка», «Новотроїцьке», «Гнутове». І єдиний КПВВ — в Луганській області: «Станиця Луганська»^[2].

Описати ситуацію було на всіх КПВВ «можна однаково: довжелезні черги, недостатня пропускна спроможність, відсутність руху громадського транспорту через лінію розмежування, неналежні умови для тривалого перебування в очікуванні проходження відповідних процедур, зокрема і для осіб з обмеженими фізичними можливостями»^[2].

Іноді деякі КПВВ тимчасово призупиняли роботу через обстріли бойовиками^[4].

На КПВВ траплялись викрадення людей бойовиками^[5].

Для дистанційного спостереження за безпековою ситуацією до кінця вересня 2017 року СММ ОБСЄ, за сприяння української сторони СЦКК, планували встановити камери відеоспостереження на КПВВ «Гнутове», «Майорськ» та «Мар'їнка» (Донецька область)^[6].

Станом на осінь 2017 року:

КПВВ «Золоте»

Не працює^[7]. Станом на 28 вересня 2017 з боку території підконтрольної уряду України на КПВВ «Золоте» створені та готові до використання 12 смуг для руху (6 на в'їзд та 6 на виїзд), 8 пішохідних коридорів (4 на вхід та 4 на вихід) та одна окрема смуга для вантажівок міжнародних гуманітарних місій. Територію КПВВ «Золоте» та прилеглі ділянки розчищено від рослинності, а також проведено всі заходи з розмінування. Однак, на території ОРЛО зазначені заходи не виконуються, пункт пропуску до роботи не готується^[8].

Тристороння контактна група 4 жовтня 2017 у Мінську підтримала ініціативу голови СММ ОБСЄ Ертурула Апакана про відкриття 20 жовтня 2017 року КПВВ «Золоте» — відповідне рішення лідерів країн Нормандської четвірки було прийнято ще рік тому, проте ОРЛО продовжують блокувати це питання^[9][10].

Роботи на КПВВ «Майорське». Травень 2018

КПВВ «Майорське»

Працює.

КПВВ «Мар'їнка»

Працює. На КПВВ «Мар'їнка» 22 вересня 2017 встановлено камеру відеоспостереження, що нарощує спроможності СММ ОБСЄ з дистанційного спостереження за безпековою ситуацією на Донбасі^[11].

КПВВ «Мар'їнка»

В кінці 2018 року на КПВВ Мар'їнка проведені роботи по установці збірні-розбірних пунктів евакуації відкритого типу і збірні-розбірні пунктів евакуації закритого типу в рамках автомобільного шляху H15.

КПВВ «Новотроїцьке»

Не працює.

КПВВ «Гнутове»

Не працює.

КПВВ «Станиця Луганська»

Не працює.

Режим роботи

З 1 вересня 2017 пропуск на КПВВ осіб та транспортних засобів здійснювався з 7.00 до 18.30. Тривалість роботи ставала дещо меншою за тривалість роботи влітку, що було наслідком скорочення світлої пори доби, а в темний час підвищувались ризики обстрілу з боку російських найманців^[12].

Див. також

• Блокпост
• Контрольно-пропускний пункт
• Прикордонна застава