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三环六线
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三环六线是2010年由新北市市长朱立伦于市长选举期间提出的建设计划,内容包括台北捷运环状线、万大-中和-树林线、桃园捷运机场线、新北捷运三莺线、淡海轻轨、安坑轻轨、台北捷运民生汐止线[1],当时称作三环三线。后来侯友宜于市长选举期间进一步提出加入五股泰山轻轨、八里轻轨与深坑轻轨三条路线的建设计划,因此改称“三环六线”或“三环三线+三线”。
此条目讲述处于施工或详细规划阶段的工程。 |

概要
在2010年中华民国直辖市市长选举中,中国国民党提名的新北市市长候选人朱立伦以“新新台北.新首都”为竞选主轴,发表“三环三线”捷运政见[2]。
构想路线
- 第三环:板南线(台北车站-顶埔站)、三莺线(顶埔站-大湳站)、桃园捷运绿线(大湳站-坑口站)、机场线(坑口站-台北车站)
- 三线:淡海轻轨、安坑轻轨、民生汐止线
- 加三线:五股泰山轻轨、八里轻轨、深坑轻轨
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相关问题
原规划之台北捷运南北线经过新北市中永和地区,与环状线相通并呈の字型的环状路网,却不包含在朱立伦的“三环三线”政见。政见采用计划中路线(环状线)混搭已通车路线(文湖线),与民众认为的第一环就是整条环状线(包含南北线)有所差异。2017年后,台北市政府改推动衔接南环段、北环段,使全线呈O字型环线的东侧南北向捷运取代南北线,不再经过中永和地区。
参考文献
外部链接
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