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中国大陆机场联络轨道交通列表

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中国大陆目前多座机场拥有机场联络轨道系统,另有多座机场正在在修建联络系统。一般空铁联运的机场与中国国铁动车组列车或城市地铁连接,通过旅客步行、综合交通换乘中心(GTC)或免费摆渡车等方式实现空铁无缝换乘(又称空铁一体化),少部分机场拥有空侧内部的自动旅客捷运系统(APM)。

根据《国家发展改革委关于促进枢纽机场联通轨道交通的意见》,国际枢纽机场应联通干线铁路或城际铁路或市域(郊)铁路或城市轨道交通,有效辐射周边800至1000公里范围内的地区;区域枢纽机场应尽可能联通干线铁路或城际铁路或市域(郊)铁路或城市轨道交通,有效辐射周边300至500公里范围内的地区;其他年旅客吞吐量1000万人次以上的机场应尽可能联通市域(郊)铁路或城市轨道交通,本期规划目标年预测年旅客吞吐量可达到3000万人次及以上的机场,宜充分预留干线铁路或城际铁路等建设通道;少数具备条件的支线机场也应尽可能联通轨道交通[1]。具体枢纽机场名单详见机场分类

2025年1月7日,国家发展改革委召开专题发布会,介绍截至2024年11月底,全国枢纽机场轨道交通接入率超过70%,30多个铁路枢纽实现铁路旅客换乘城市轨道交通安检流程优化[2]

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运营中联络轨道交通列表

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建设中联络轨道交通列表

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已停运联络轨道交通列表

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*:车站本身仍运营,唯不再具备机场联络功能。

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