热门问题
时间线
聊天
视角
九龙巴士N271线
来自维基百科,自由的百科全书
Remove ads
九龙巴士N271线是香港新界的一条通宵巴士路线,来往大埔(富亨)及红磡站,途经沙田禾𪨶、沥源及沙田市中心。本线方便在九龙巴士271线收车后及东铁线末班车开出后提供由大埔、沙田源禾路及沙田市中心往返九龙市区心脏地带。[3]
本线另设特别线271S,由红磡站单向往大埔(太和),离开狮子山隧道后直接取道吐露港公路直达大埔,且不经主线服务的沙田市中心、源禾路及运头塘邨一带。
Remove ads
历史
- 1994年7月24日:投入服务,原名271S,行车路线与271大致相同,但途经运头塘邨、沙田禾𪨶邨、沥源邨及沙田市中心,总站为九龙车站。
- 1996年5月1日:配合重组通宵巴士路线编号,改称N271。
- 1998年10月1日:九龙车站改称红磡车站。
- 1999年2月14日:为配合N270投入服务,往富亨方向改经旺角道及亚皆老街,往红磡方向改经沙田市中心(新城市广场)巴士总站,并与N270线提供转乘优惠,令大埔及北区居民不一定要乘搭“亡命”专线小巴。同日起引入“直达票”收费方式,但方式与N216/N293与N241/N237/N260/N269通宵网络有所分别,乘客第一程车上车时缴付一次到达目的地的车资,然后取一张“直达票”于第二程车上车时投进钱箱内。
- 1999年4月26日:改经洗衣街,不经西洋菜南街。
- 2007年12月2日:配合两铁合并,红磡车站改称红磡铁路站。
- 2015年6月27日:增设到站时间预报。[4]
- 2017年12月11日:271S线投入服务[5]。
Remove ads
服务时间(详细班次)
- N271
- 271S
- 每日红磡站开:01:40
收费
|
乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线,或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线,车资如下:
- N271←→N73,总车资$20.9,于“沙田市中心巴士总站”转乘
- N271往大埔 → N73往落马洲
- N73往沙田 → N271往红磡站
- N271往红磡站 → N373往中环
- N373往粉岭 → N271/271S往大埔
行车路线
- N271
大埔(富亨)开经:颂雅路、南运路、安埔路、富善邨巴士总站、安埔路、大埔中心巴士总站、安慈路、安祥路、宝乡桥、宝乡街、广福道、运头街、南运路、大埔公路—元州仔段、吐露港公路、大埔公路-沙田段、源禾路、沙田乡事会路、沙田市中心巴士总站、沙田正街、白鹤汀街、沙田正街、狮子山隧道公路、狮子山隧道、狮子山隧道公路、窝打老道、亚皆老街、窝打老道、弥敦道、梳士巴利道、漆咸道南、畅运道及安运道。
红磡站开经:畅运道、漆咸道南、梳士巴利道、弥敦道、亚皆老街、新填地街、旺角道、洗衣街、亚皆老街、窝打老道、狮子山隧道公路、狮子山隧道、狮子山隧道公路、沙田正街、沙田市中心巴士总站、沙田正街、横壆街、源禾路、大埔公路—沙田段、吐露港公路、大埔公路—元州仔段、南运路、运头街、乡事会街、宝乡街、宝乡桥、安祥路、安慈路、大埔中心巴士总站、安埔路、汀角路及颂雅路。N271线之具体停站请参考资讯框[1]
- 271S
经:畅运道、漆咸道南、梳士巴利道、弥敦道、亚皆老街、新填地街、旺角道、洗衣街、亚皆老街、窝打老道、窝打老道天桥、窝打老道、狮子山隧道、狮子山隧道公路、沙田路、大埔公路–沙田段、吐露港公路、大埔公路–元洲仔段、广福道、宝乡街、宝乡桥、安祥路、安慈路、大埔中心巴士总站、安埔路、南运路、颂雅路、富亨公共运输交汇处、颂雅路、汀角路、大埔太和路及宝雅路。271S线之具体停站请参考资讯框[2]
Remove ads
相关事故
- 交通意外
- 2001年3月12日:一辆因行走此线时倒后镜损毁而正在回厂的的富豪奥林比安(3AV190/HD461)在大埔粉岭公路近九龙坑以慢速行驶时,被一辆运菜车撞向车尾,造成运菜车上一死一伤。[18]
- 2016年4月27日:清晨约5时18分,一辆往富亨方向的Enviro 500 MMC(ATENU322/SW4640)驶至沙田正街近新城市广场3期时,失控冲上人行道,车长及2女1男乘客受轻伤,送院治理。[19]
- 刑事毁坏事件
- 袭击车长事件
Remove ads
参考资料
外部链接
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads