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九龙巴士72X线

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九龍巴士72X線
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九龙巴士72X线是香港一条来往富蝶总站及旺角（柏景湾）的巴士路线，途经吐露港公路、狮子山隧道、九龙塘、旺角。

事实速览 九龙巴士72X线, 概述 ...
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简介及历史

  • 1985年9月26日：配合吐露港公路通车，开办特快路线为第72X，是新界区首两条特快路线之一（另一条为74X线开办），当时来往大埔中心及大角咀码头。
  • 1992年6月1日：增设空调巴士服务。
  • 1992年9月25日：往大埔中心方向改经新填地街往旺角道，不经上海街，以配合旺角区实行新交通管理措施。
  • 1993年11月5日：回复为全线非空调巴士服务，以配合271线提升至每天全日服务后，需要调配多辆空调巴士。
  • 1995年5月8日：受机场铁路工程影响，大角咀总站迁往新填海区的临时巴士总站。
  • 1995年10月5日：配合樱桃街隧道通车，来回方向改经该路段。
  • 1996年10月25日：重新增设空调巴士服务。
  • 1998年7月19日：大角咀总站迁往新落成的奥运站公共运输交汇处。
  • 2000年7月9日：九龙区总站迁往旺角（柏景湾）。
  • 2000年8月27日：往旺角方向绕经大角咀道，并加停樱桃街近奥运站的巴士站；往大埔中心方向绕经奥运站总站。
  • 2003年8月16日：提升为全空调服务。
  • 2015年1月10日：提早由旺角（柏景湾）开出之头班车时间，并调整班次。
  • 2015年6月27日：增设到站时间预报[3]。
  • 2017年7月1日：新增由狮子山隧道及调低由广福邨往大埔中心的分段收费。
  • 2020年1月25日：增设与63R线的八达通转乘优惠。
  • 2024年11月24日：由大埔中心延长至富蝶邨：往旺角方向由新总站开出，经彩蝶街、全安路、颂雅路、汀角路及南运路返回原线，增停颂雅路“香港红卍字会大埔卍慈中学”及汀角路“富亨邨”站；往富蝶邨方向于大埔中心总站后经安慈路、汀角路、颂雅路、全安路及彩蝶街，增停汀角路“荣晖花园”、“太平工业中心”及颂雅路“富蝶邨斑蝶楼”站[4]。
  • 2025年4月14日：往旺角方向取消“香港红卍字会大埔卍慈中学”站，改停“颂雅苑”站。
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服务时间及班次

更多信息 富蝶总站开, 旺角（柏景湾）开 ...
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收费

全程：$11.5

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”，以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通（包括“乐悠咭”），以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。
  • 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资，则只可享有半价优惠；12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资，必须缴付全费。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。
  • 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠

乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠。

72X←→71K，次程可获$4.2折扣优惠
  • 72X往富蝶总站→ 71K任何方向
  • 71K任何方向 → 72X往旺角（柏景湾）
更多信息 第一程／第二程路线, 第二程优惠车资 ...

注意事项：

  • 乘客可于各个可接驳第二程路线的巴士站转车。
  • 转乘优惠不适用于转乘同一路线或用"/"划分的组别之路线。

官方网页：请按此

使用车辆

开办72X线是主要是采用利兰胜利二型行走，后来客量不断上升，一年半后便转用大车行走（例如：利兰奥林比安（S3BL）、都城嘉慕威曼都城巴士（S3M）、丹尼士巨龙（S3N）等11米三轴巴士），1992年6月1日因271线开办，本路线善用271线收车后的空调巴士提供空调服务，主要以利兰奥林比安11米（AL）及丹尼士巨龙11米（AD）挂帅，但又因应271线提升全日服务抽掉空调巴士车队，1993年11月5日起转回全普通巴士行走，成为一项“创举”，1996年10月25日起再次增派空调巴士行走，这是唯一一条路线有如此安排的，第二次就以富豪奥林比安11米（AV）及12米（3AV）担当主力，2003年8月16日起改为全空调服务，亦象征所有行经吐露港公路的巴士路线已转为全空调服务。

72X线现时使用19辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（13辆E5T、6辆ATENU）及2辆富豪B8L 12米（V6B），均属上水车厂。272X线用车则由72X线抽调。

更多信息 车队编号, 车牌 ...
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行车路线

富蝶总站开经：彩蝶街、颂雅路、汀角路、南运路、安埔路、安慈路、安祥路、宝乡桥、宝乡街（粤语：寶鄉街）、广福道、大埔公路—元州仔段、吐露港公路、大埔公路－沙田段、沙田路、狮子山隧道公路、狮子山隧道、狮子山隧道公路、窝打老道、亚皆老街、樱桃街、大角咀道、未命名路、樱桃街及海泓道。

旺角（柏景湾）开经：海泓道、樱桃街、海景街、奥运站公共运输交汇处、深旺道、樱桃街、大角咀道、未命名路、樱桃街、亚皆老街、新填地街、旺角道、洗衣街、亚皆老街、窝打老道、狮子山隧道公路、狮子山隧道、狮子山隧道公路、沙田路、大埔公路—沙田段、吐露港公路、大埔公路—元州仔段、广福道、宝乡街、宝乡桥、安祥路、安慈路、安埔路、汀角路、颂雅路及彩蝶街。


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72X线延长前的走线图

具体停站请参考资讯框[2]

客量

本线针对大埔区远离港铁车站的地区（大埔中心、大埔墟及广福邨），能直达旺角市中心（如女人街、朗豪坊等消闲热点），加上价钱比271线便宜[5]客源非常庞大，即使受到东铁线和红色小巴的竞争，仍然深受居民欢迎，于假日经常出现客满情况。

参考资料

外部链接

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