北方货物线

北方货物线（日语：北方貨物線／ほっぽうかもつせん ^{Hoppou Kamotsu sen */?}）是东海道本线^[1]，从大阪府吹田市的吹田货物总站（日语：吹田信号場#吹田貨物ターミナル駅）经过大阪市淀川区到兵库县尼崎市尼崎站的支线通称。北方货物线与东海道本线的交汇点分别位于茨木站和冢本站的站内。

北方货物线
途经北方货物线的特急“雷鸟”回送列车
日语原名	北方貨物線
假名	ほっぽうかもつせん
罗马字	Hoppou Kamotsu sen
概览
运营范围	日本大阪府
起点站	吹田货物总站（日语：吹田信号場#吹田貨物ターミナル駅）
终点站	尼崎
技术数据
路线长度	12.2公里
复线路段	全线
车站数目	3个
轨距	1067毫米
电气化方式	直流电1,500 V 架空电缆
闭塞方式	自动闭塞式
使用车型	参见使用车辆一节
运营信息
开通运营	1918年8月1日
拥有者	西日本旅客铁道（JR西日本） （第一种铁道事业者）
运营者	西日本旅客铁道（JR西日本） （第一种铁道事业者） 日本货物铁道（JR货物） （第二种铁道事业者）
路线图 北方货物线 图例 东海道本线 ( JR京都线） 茨木 大阪单轨电车线 JR货物：大阪货物总站线 千里丘 吹田操车场→吹田信号场（日语：吹田信号場） 岸边 0.0 吹田货物总站（日语：吹田貨物ターミナル） 北方货物线 吹田机关区（日语：吹田機関区） （JR货物） 吹田综合车辆所（日语：吹田総合車両所） 1.5 吹田 阪急： 千里线 东海道本线旧线 千里信号场 城东货物线 大阪东线 神崎川（日语：神崎川 (大阪府・兵庫県)） 梅田货物线 东淀川 JR东海：东海道新干线 新大阪 东海道本线（JR京都线） 梅田货物线 地下铁： 御堂筋线 网干综合车辆所宫原支所联络线 网干综合车辆所（日语：網干総合車両所）宫原支所 、宫原操车场（日语：宮原総合運転所#宮原操車場） 6.6 宫原操车场 阪急： 宝冢本线 阪急： 神户本线 冢本信号场（日语：塚本信号場） 冢本 东海道本线（ JR神户线、 宝冢线）→ 山阳新干线 7.2 歌岛信号场 JR东西线 神崎川（日语：神崎川 (大阪府・兵庫県)） ↑大阪府／兵库县↓ 12.2 0.0 尼崎 尼崎临时乘降场 -1981 尼崎港线 福知山线（JR宝冢线）旧线 1.5 尼崎市场（日语：尼崎市場駅） -1980 ←福知山线（ JR宝冢线） ↓东海道本线（ JR神户线） 本模板： 查看 讨论 编辑

概要

1918年开通。在大阪站兴建时，作为避免大幅南下穿过梅田市区，而绕过东海道本线大阪段的货运线路。

路线数据

• 路线距离（运营公里）：
  • 吹田货运站 - 尼崎站 (12.2km)
  • 大阪站～新大阪站附近～宫原道岔、冢本站～宫原道岔之间（营运公里未设置）
• 管辖范围：西日本铁路（第一类铁路运营商）、日本货运铁路（第二类铁路运营商）
• 复线轨段：全线
• 通电方式：全线（ 直流 1500V）
• 闭塞方式: 自动关闭式
• 运行控制中心：大阪综合控制中心

路线

北方货物线
图例
东海道本线 ( JR京都线） 茨木 大阪单轨电车线 JR货物：大阪货物总站线 千里丘 吹田操车场→吹田信号场（日语：吹田信号場） 岸边 0.0 吹田货物总站（日语：吹田貨物ターミナル） 北方货物线 吹田机关区（日语：吹田機関区） （JR货物） 吹田综合车辆所（日语：吹田総合車両所） 1.5 吹田 阪急： 千里线 东海道本线旧线 千里信号场 城东货物线 大阪东线 神崎川（日语：神崎川 (大阪府・兵庫県)） 梅田货物线 东淀川 JR东海：东海道新干线 新大阪 东海道本线（JR京都线） 梅田货物线 地下铁： 御堂筋线 网干综合车辆所宫原支所联络线 网干综合车辆所（日语：網干総合車両所）宫原支所 、宫原操车场（日语：宮原総合運転所#宮原操車場） 6.6 宫原操车场 阪急： 宝冢本线 阪急： 神户本线 冢本信号场（日语：塚本信号場） 冢本 东海道本线（ JR神户线、 宝冢线）→ 山阳新干线 7.2 歌岛信号场 JR东西线 神崎川（日语：神崎川 (大阪府・兵庫県)） ↑大阪府／兵库县↓ 12.2 0.0 尼崎 尼崎临时乘降场 -1981 尼崎港线 福知山线（JR宝冢线）旧线 1.5 尼崎市场（日语：尼崎市場駅） -1980 ←福知山线（ JR宝冢线） ↓东海道本线（ JR神户线）
本模板： 查看 讨论 编辑