梅田货物线

梅田货物线（日语：梅田貨物線／うめだかもつせん ^{Umeda Kamotsu sen */?}）是一条来往日本大阪府吹田市的吹田货物总站（日语：吹田信号場#吹田貨物ターミナル駅），途经大阪站（北）、大阪市福岛区的福岛站至同市此花区的西九条站的西日本旅客铁道（JR西日本）铁路线通称。

梅田货物线
途经梅田货物线在京都站－关西机场站间 直通运行的特急“遥”
日语原名	梅田貨物線
假名	うめだかもつせん
罗马字	Umeda Kamotsu sen
概览
运营范围	日本大阪府
起点站	吹田货物总站（日语：吹田信号場#吹田貨物ターミナル駅）
终点站	西九条站
技术数据
路线长度	12.6公里
最高速度	吹田货物总站－新大阪站间： 120公里/小时（上行线）[1] 110公里/小时（下行线）[1] 新大阪站－西九条站间： 95公里/小时[1]
复线路段	吹田货物总站－大阪站间
车站数目	4个
轨距	1067毫米
电气化方式	直流电1,500 V 架空电缆
闭塞方式	自动闭塞式
使用车型	参见使用车辆一节
运营信息
开通运营	1928年12月1日
拥有者	西日本旅客铁道（JR西日本） （第一种铁道事业者）
运营者	西日本旅客铁道（JR西日本） （第一种铁道事业者） 日本货物铁道（JR货物） （第二种铁道事业者）
路线图 * 大阪市高速电气轨道省略 图例 东海道本线（ JR京都线） 茨木 大阪单轨电车线 JR货物：大阪总站线 千里丘 吹田信号场（日语：吹田信号場） 岸边 0.0 吹田货物总站（日语：吹田貨物ターミナル駅） 吹田机关区（日语：吹田機関区）（JR货物） 吹田综合车辆所（日语：吹田総合車両所） 吹田 阪急： 千里线 东海道本线旧线 1.9 千里信号场 城东货物线 大阪东线 神崎川（日语：神崎川 (大阪府・兵庫県)） 北方货物线 （与大阪东线共用路段） 东淀川 JR东海：东海道新干线→ ←山阳新干线 5.3 新大阪 网干综合车辆所（日语：網干総合車両所）宫原支所联络线 阪急： 京都本线 东海道本线旧线 淀川 ←阪急： 京都、 宝冢、 神户本线 中津 大阪梅田 9.1 梅田信号场（日语：梅田信号場） 大阪环状线↗ 大阪 大阪梅田 （梅田） 北新地 （东梅田）（西梅田） 东海道本线（ JR神户线、 JR宝冢线） 浪速筋线 10.0 福岛 阪神： 本线 JR东西线 野田 大阪市场（日语：大阪市場駅） -1984 三菱专用线 ←梅田货物线 12.6 西九条 阪神： 阪神难波线 樱岛线（JR梦咲线） 大阪环状线

东海道本线吹田货物总站－福岛站间与大阪环状线福岛站－西九条站间^[2]跨过2条路线。由于增加了旅客列车现在也称为“梅田线”^[3]。

路线资料

• 管辖（事业类别）：西日本旅客铁道（第一种铁道事业者）、日本货物铁道（第二种铁道事业者）
• 路线距离（营业距离）：吹田货物总站－西九条站间（12.6公里，但是使用途经梅田货物线的旅客列车时，车费计算上视为途经大阪站处理。参见“历史”一节）
• 复线路段：吹田货物总站－大阪站间
• 电气化路段：全线（直流电1,500 V）
• 闭塞方式：自动闭塞式
• 运转指令所（日语：運転指令所）：大阪综合指令所（日语：大阪総合指令所）
• 最高速度：^[1]
  • 120公里/小时（吹田货物总站－新大阪站间上行线）
  • 110公里/小时（吹田货物总站－新大阪站间下行线）
  • 95公里/小时（新大阪站－西九条站间）