大山车站 (台湾)

大山车站位于苗栗县后龙镇，为台湾铁路公司海岸线的铁路车站，目前为苗栗县定历史建筑。是海线五宝之一。

此条目的主题是位于台湾苗栗县的车站。关于其他的大山站，请见“大山站”。

大山车站 Dashan Station Tashan（战后-2003年）
位置	台湾 苗栗县后龙镇 大山里明山路180号
地理坐标	24°38′44.1″N 120°48′13.8″E
运营者	台湾铁路公司
途经线路	海岸线
距离	里程竹南端11.2公里
车站构造
站体类型	平面车站
站台	岛式站台、岸式站台各一座
其他信息
车站代码	2120
拼音码	ㄉㄚ
车站等级	甲种简易站
网站	www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip00H/tipH41/viewStaInfo/2120
历史
启用日期	1922年10月11日
旧称	大山脚
营运信息
乘客数量	0[1]
排行	第0名（2024年）
邻近车站
上一站 台湾铁路 下一站 谈文 6.7km 往基隆 海线 里程竹南11.2km 后龙 3.8km 往高雄
中华民国文化资产
官方名称	大山火车站
类型	登录等级：历史建筑[2] 登录种类：车站
评定时间	2005年6月10日
详细登录资料
位置

大山车站站房，于月台上拍摄

大山车站月台

历史

• 1922年10月11日：开业，初名大山脚^[3]。
• 1962年4月1日：改称今名^[4]。唯居民迄今仍沿习旧称。
• 1991年4月1日：由三等站降为甲种简易站，并指定由后龙站管理。
• 2015年6月30日：启用多卡通刷卡机。
• 2019年12月23日：遭黄姓男子驾驶一辆小货车冲撞，大厅及候车室半数毁掉，事后黄男一度谎称头晕才不慎撞入车站，惟经警方抽血检测结果，其体内酒精浓度超过标准，故以公共危险罪送办。^[5]
• 2023年9月23日：因徐姓男子停放的宝马轿车未拉手制动，造成滑动，撞断梁柱，最后徐男与台铁达成和解。

车站概要

目前为甲种简易站，仅有区间车停靠^[6]。站内设有“铁路之旅 - 小站巡礼纪念章”及“铁道旅行·幸福美好111”之戳章，供旅客盖戳留念。

本站名片式车票库存已售罄故绝版停售。

本站的台语站名广播为旧地名“大山脚”。

车站构造

• 木造车站。
• 跨线天桥。
• 公共厕所于站体外。
• 岛式站台、岸式站台各一座。

月台配置

• 车站北端为单线铁路(正线对应第3股道)、南边为双线铁路(正线对应第3、4股道)。
• 如果无会车需求，顺行列车会拐第1站台B侧，以利离站时快速进入单线铁路区间。

1	无月台	█ 机回线	公务用
2	1A			无
		█ 西部干线-海线（逆行待避）	往 龙港、新埔、日南 方向
3	1B	█ 西部干线-海线（逆行-对号列车／区间车）	往 后龙、白沙屯、通霄方向
4	2	█ 西部干线-海线（顺行-对号列车／区间车）	往 竹南、新竹、中坜方向
		█ 西部干线-海线（顺行待避、会让）	往 谈文南信号、谈文 方向

利用状况

-2000年
年	年间				1日平均
	上车	下车	上下车	来源	上车	上下车
1942	55,894	63,223	119,117	[7]	153	326
1943	69,354	75,842	145,196		190	398
1944	106,102	115,663	221,765		290	606
1945	46,992	43,999	90,991		不计算[注 1]
1946	46,904	46,351	93,255		129	255
1947	47,906	49,689	97,595		131	267
1948	49,569	38,750	88,319		135	241
1949	56,735	43,027	99,762		155	273
1950	77,415	54,715	132,130		212	362
1951	89,552	71,302	160,854		245	441
1952	85,585	93,893	179,478		234	490
1953	102,740	102,932	205,672		281	563
1954	111,122	97,738	208,860		304	572
1955	107,580	106,738	214,318		295	587
1956	128,515	116,821	245,336		351	670
没资料
1975	153,686	95,832	249,518	[8]	421	684
1976	148,341	92,619	240,960	[9]	405	658
1977	144,104	88,826	232,930	[10]	395	638
1978	无资料
1979
1980	267,810	157,004	424,814	[11]	732	1,161
1981	196,183	133,106	329,289	[12]	537	902
1982	164,882	130,405	295,287	[13]	452	809
1983	141,879	107,717	249,596	[14]	389	684
1984	153,563	104,320	257,883	[15]	420	705
1985	135,712	106,673	242,385	[16]	372	664
1986	123,345	108,891	232,236	[17]	338	636
1987	110,847	89,037	199,884	[18]	304	548
1988	101,178	82,728	183,906	[19]	276	502
1989	85,108	66,344	151,452	[20]	233	415
1990	79,994	59,440	139,434	[21]	219	382
1991	71,000	52,687	123,687	[22]	195	339
1992	62,215	44,307	106,522	[23]	170	291
1993	57,937	44,645	102,582	[24]	159	281
1994	51,577	41,822	93,399	[25]	141	256
1995	51,316	39,252	90,568	[26]	141	248
1996	46,602	36,792	83,394	[27]	127	228
1997	39,050	32,740	71,790	[28]	107	197
1998	38,155	29,873	68,028	[29]	105	186
1999	39,829	33,233	73,062	[30]	109	200
2000	40,586	35,803	76,389	[31]	111	209

2001年-
年	年间				1日平均
	上车	下车	上下车	来源	上车	上下车
2001	44,082	39,868	83,950	[32]	121	230
2002	43,900	42,509	86,409	[33]	120	237
2003	39,110	38,031	77,141	[34]	107	211
2004	36,554	36,170	72,724	[35]	100	199
2005	36,996	37,229	74,225	[36]	101	203
2006	37,018	35,063	72,081	[37]	101	197
2007	39,142	38,586	77,728		107	213
2008	40,909	38,131	79,040		112	216
2009	36,236	36,274	72,510		99	199
2010	38,645	36,814	75,459	[38]	106	207
2011	43,805	44,597	88,402	[39]	120	242
2012	44,642	47,565	92,207	[40]	122	252
2013	46,698	49,367	96,065	[41]	128	263
2014	49,496	51,278	100,774	[42]	136	276
2015	49,395	50,373	99,768	[43]	135	273
2016	47,877	47,112	94,989	[44]	131	260
2017	45,383	45,495	90,878	[45]	124	249
2018	45,370	47,542	92,912	[46]	124	255
2019	42,194	45,376	87,570	[47]	116	240
2020	34,233	37,162	71,395	[48]	94	195
2021	25,589	27,345	52,934	[49]	70	145
2022	24,875	25,458	50,333	[50]	68	138
2023	28,378	30,924	59,302	[51]	78	162
2024	29,790	31,200	60,990	[52]	81	167