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新高冈站
位於日本富山縣高岡市下，由西日本旅客鐵道所營運的鐵路車站 来自维基百科，自由的百科全书
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新高冈站（日语：新高岡駅／しんたかおかえき Shin-takaoka eki */?）是位于日本富山县高冈市下黒田，由西日本旅客铁道（JR西日本）所营运的铁路车站，有北陆新干线和城端线在此会让。
在新干线的列车安排上，主要由代替过去在北陆本线上行驶的特急列车的“剑”停靠本站，乘客能很方便前往敦贺转乘前往近畿地区、或往富山转乘“光辉”往东京、关东地区及东北地区。
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历史
新干线的车站站体于2009年11月开始施工，2013年正式决定车站名称采用“新高冈站”，2014年完工[2]，2015年随着新干线长野车站至金泽车站之间路段的通车而开始营运，同时城端线的站台也开始启用[3]。
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2015年启用前的新高冈站
车站构造
新干线的站台与城端线的站台采闸口外转乘，甚至两边的站台也未在同一车站站舍内，必须走出站舍再跨越车道才能往返。
车站站舍外墙采用象征高冈铜器的棕色，搭配瑞龙寺的回廊与金屋町古民家使用的纵向格子造型，设有南口及北口两个出口，两出口之间为公众自由通道，在自由通道中间摆放了1座以青铜铸成的“高冈大兜”，为依据加贺藩2代藩主前田利长作战时所配带的头盔（称为“兜”）所设计[4][5]。
西侧为附设高冈工艺品销售的高冈市观光信息中心、便利商店，东侧为设有闸机的验票入口，靠近南口另设有一小型店铺，发售车站便当，东侧靠近北侧为票务柜位、绿窗口服务中心及站务室，并且设有自动售票机。通过闸口后，可前往洗手间及等候室，或沿自动扶梯、楼梯或电梯前往2楼的站台区。
新干线站台为2面2线的高架侧式站台，可对应12节编组列车，只在电梯旁设有候车室及吸烟室。而站台边沿部分亦全部装配了半身密封式围栏及深褐色的自动闸门，有鉴部分列车会高速通过本站，为安全起见，围栏并未如富山站或金泽站般全部采用玻璃，大部分均改回以一般的金属围板替代。
另外，用于站台的发车音乐，JR西日本原本打算跟随高冈站，采用相同以高冈铜器所制造的磬所敲奏的音乐，但高冈市政府向JR西日本提出采用新的音乐并获得接纳，因而使用出身于小矢部市的作曲家暨雅乐太田丰氏所创作及演奏[6]，并配以太鼓及弦乐伴奏，全段音乐皆采用真实乐器演奏，与其余车站采用计算机音乐大不相同。
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站舍南口外观 -
放置于站内自由通道中央的高冈大兜。
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新干线验票口 -
新干线使用往富山方向的1号站台 -
新干线使用往金泽方向的2号站台
城端线的站房为地面车站，位于新干线主车站的西侧，站台位于站房的南侧，为1面1线的岛式站台，[7]。
车站属于无人车站，入口位于人行天桥下方，同时备有楼梯及无障碍斜道，进入后即为站台部分，入口只有水泥墙壁及相对简陋的灯箱站牌一个，没有闸口。
全站台均设有上盖，有效长度为4辆，站台上设有附设座椅的室内候车室。列车停靠时，往高冈方向为右侧上下车；往城端方向为左侧上下车。
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城端线站舍外观 -
城端线验票口 -
城端线站台
使用人数
相邻车站
参考资料
相关条目
外部链接
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