田浦车站 (花莲县)

田浦车站(田浦站)，又称田埔车站或田埔站位于台湾花莲县花莲市，曾是台湾铁路管理局台东线的铁路车站，亦曾为台东线、花莲临港线、岚山森林铁路太昌线实际分歧点，已于1982年时东拓时废站。

田浦车站 Tienpu Station[注 1] Denho（1937年-1945年）
位置	中华民国（台湾） 花莲县花莲市 中华路453巷[2]
地理坐标	23°58′7″N 121°35′34″E
运营者	台湾铁路管理局
途经线路	台东线、花莲临港线、岚山森林铁路太昌线
车站构造
站体类型	平面车站
其他信息
车站代码	046
车站等级	三等站（裁撤前）
历史
启用日期	1910年12月16日
关闭日期	1982年6月26日
旧称	豆兰驿、田浦驿
位置

日治时期站房

车站概要

本站“田浦”之名缘由系因此地盛产胡颓子树且结实如豆，因此当地阿美族人称此豆为“太奥鲁”，当地汉人则译称“豆兰”。1909年本站站房开始兴建，采用砖木混合方式建造，占地面积为74.4平方米^[3]。

早年本站负责转运甘蔗、稻米等农作物，以及岚山、哈仑、林田山等地的一级木料^[4]，故有岚山森林铁路太昌线连结及于附近设有贮木池（今田浦生态池）^[5][6][7]。

因北回铁路于1980年开通营运时台东线拓宽工程尚未完成，当时本站与吉安、南华（干城）三站皆有1067毫米及762毫米两种轨距共用，当时仅本站、吉安及南华（干城）三站有共用两种轨距路线^[8]。为方便往来台北及台东间之旅客而不必绕进市区内的花莲旧站转乘，加上本站站场规模较小且位于新旧两线交接处，故仅停靠762毫米轨距列车而将吉安站设为北回线及台东线客运列车之转乘站（货运列车则于南华站办理转运）^[9]。

由于吉安旧站与本站合并且本站与吉安新站距离仅约1公里，故台东线铁路于1982年6月26日拓宽工程完工通车时连同本站正式裁撤。裁撤后本站站房并未立即拆除，直到后来遭台风吹毁后才进行拆除。2018年6月，花莲市公所重新打造完成现今意境式站体^[10]。

利用状况

• 目前已废除。

历年旅客人次纪录^{[注 2]}

年	年间				1日平均
	上车	下车	上下车计	来源	上车	上下车
1913年度	13,663	14,441	28,104	[11]	37	77
1914年度	14,304	13,460	27,764	[12]	39	76
1915年度	14,260	13,308	27,568	[13]	39	75
1916年度	12,879	11,594	24,473	[14]	35	67
1917年度	12,240	11,028	23,268	[15]	34	64
1918年度	13,521	12,954	26,475	[16]	37	73
1919年度	17,399	16,938	34,337	[17]	48	94
1920年度	18,022	16,697	34,719	[18]	49	95
1921年度	18,786	15,831	34,617	[19]	51	95
1922年度	17,404	15,993	33,397	[20]	48	91
1923年度	16,328	15,605	31,933	[21]	45	87
1924年度	18,159	18,183	36,342	[22]	50	100
1925年度	21,674	22,318	43,992	[23]	59	121
1926年度	21,077	22,360	43,437	[24]	58	119
1927年度	22,513	22,915	45,428	[25]	62	124
1928年度	24,381	23,920	48,301	[26]	67	132
1929年度	26,614	25,256	51,870	[27]	73	142
1930年度	26,536	25,978	52,514	[28]	73	144
1931年度	26,057	24,456	50,513	[29]	71	138
1932年度	24,702	23,977	48,679	[30]	68	133
1933年度	25,552	24,640	50,192	[31]	70	138
1934年度	27,581	27,155	54,736	[32]	76	150
1935年度	30,274	29,140	59,414	[33]	83	162
1936年度	35,351	32,689	68,040	[34]	97	186
1937年度	39,761	38,033	77,794	[35]	109	213
1938年度	40,466	36,805	77,271	[36]	111	212
没资料
1946	40,903	38,243	79,146	[37]	112	217
没资料
1975	192,985	194,600	387,585	[38]	529	1,062
1976	212,947	210,788	423,735	[39]	582	1,158
1977	219,461	218,800	438,261	[40]	601	1,201
1978	没资料
1979
1980	149,079	149,372	298,451	[41]	407	815
1981	125,385	126,113	251,498	[42]	344	689
1982	58,650	59,100	117,750	[1]	331	665

车站周边

• 花莲县立国风国民中学 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 花莲国泰联合诊所
• 花莲县消防局第一大队暨花莲消防分队
• 农业部林业及自然保育署花莲分署
• 行政院农业部农粮署东区分署

历史

• “田浦”之名缘由系因此地盛产胡颓子树且结实如豆，因此当地阿美族人称此豆为“太奥鲁”，当地汉人则译称“豆兰”。
• 1909年（明治42年），车站站房建成，采砖木混合构造，面积74.4平方米。
• 1910年（明治43年）12月16日，设立豆兰驿，开始营业^[43]。
• 1937年（昭和12年）11月1日，随地名改称为田浦驿^[35]:页53，当时为三等站。
• 东线拓宽时计划将吉安旧站及田浦两站合并为一站，由于与吉安新站距离只有1公里，最后决定将田浦站裁撤。
• 1982年（民国71年）6月26日，东线拓宽工程完工通车，同日起田浦站正式裁撤^[44]。
• 2014年“花莲市旧铁道游廊活力重现计划”，旧铁道轨迹（和平路至田浦车站）进行景观路面改善工程，并增设解说牌，述说铁路廊的历史^[45]。
• 2018年，意境式新站体启用。

邻近车站

前一站	台湾铁路管理局			后一站
花莲车站 往 花莲、宜兰		台东线 （废止）		吉安车站 往 台东

前一站	台湾铁路管理局			后一站
吉安车站 往 台东		花莲临港线 （废止）		花莲旧站 往 花莲港