白新线

白新线（日语：白新線／はくしんせん ^{Hakushin sen */?}）是一条连结新潟县新潟市中央区的新潟站与新潟县新发田市的新发田站，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的铁路线（干线）。白新线得名于最初计划是连接白山站与新潟站，而后来白山车站移至货物线。

白新线
在西新发田站停靠的E129系电联车
日语原名	白新線
假名	はくしんせん
罗马字	Hakushin sen
概览
运营范围	日本 新潟县
起点站	新潟站
终点站	新发田站
技术数据
路线长度	27.3公里
最高速度	120公里/小时
正线数目	复线（新潟－新崎）、单线（左述路段以外）
车站数目	10个
轨距	1,067毫米
电气化方式	直流电1,500 V 高架电缆
闭塞方式	自动闭塞式
信号系统	ATS-Ps
使用车型	参见使用车辆
运营信息
开通运营	1952年12月23日
拥有者	东日本旅客铁道（JR东日本）
运营者	东日本旅客铁道（JR东日本） （新潟－新发田 第1种铁道事业者） 日本货物铁道（JR货物） （上沼垂信号场－新发田 第2种铁道事业者）
路线图 图例 越后线 上越新干线 0.0 新潟 信越本线 新潟新干线车辆中心（日语：新潟新幹線車両センター） 5.0 东新潟／新潟货物总站（日语：新潟貨物ターミナル駅） 7.0 大形 阿贺野川 9.6 新崎 11.5 早通 15.0 丰荣 18.0 黑山 黑山站分岐新潟东港专用线 21.0 佐佐木 24.3 西新发田 羽越本线 27.3 新发田 羽越本线 本模板： 查看 讨论 编辑

路线资料

• 管辖（事业类别）、路段（营业距离）
  • 东日本旅客铁道（第一种铁道事业者）
    • 新潟－新发田 27.3公里（新潟－上沼垂信号场 1.9公里与信越本线重复。此处显示为基本计划，路线名称上起终点逆转。距离标及平交道编号由新发田站起计算）
  • 日本货物铁道（第二种铁道事业者）
    • 上沼垂信号场－新发田（25.4公里）
• 轨距：1067毫米
• 站数：10个（包括起终点站）
  • 若只限属于白新线的车站，排除属于信越本线的新潟站、属于羽越本线的新发田站^[1]）则为8个。
• 复线路段：新潟－新崎
• 电气化路段：全线电气化（直流电1500V）
• 闭塞方式：自动闭塞式
• 保安装置：ATS-Ps
• 运转指令所（日语：運転指令所）：新潟综合指令室（新潟货物总站－新发田CTC）
• 最高速度：优等列车120公里/小时、普通列车100公里/小时

全线由JR东日本新潟支社（日语：東日本旅客鉄道新潟支社）管辖。旅客资讯的路线颜色为粉红色。

全线根据旅客营业规则（日语：旅客営業規則）包括在大都市近郊区间的“新潟近郊区间”与IC乘车卡“Suica”的新潟地域内。

运行形态

广域运送

线路上运行有接续上越新干线的特急“稻穗号”（いなほ）。此外，这里线路上还运行有在新潟 - 米泽之间开行的快速“红花号”（べにばな）和新潟 - 酒田、象潟之间开行的快速“闪亮羽越号”（きらきらうえつ）列车。白新线也是日本海纵贯线的一部分，因此也有货物干线的重任，东新潟车站内有新潟货物枢纽，越后石山（信越本线货物支线） - 新潟货物总站 - 新发田之间运行有众多开往关东、关西方面和东北、北海道的货物列车。