石牌站 (台北市)

25.114519°N 121.5156445°E / 25.114519; 121.5156445

此条目的主题是台北捷运的石牌站。关于广深铁路的同名车站，请见“石牌站 (广州)”。

石牌站 （荣总） Shipai Station[注 1] (Veterans General Hospital)
石牌站外观
位置	台湾 台北市北投区 石牌路一段200号
地理坐标	25°6′52.27″N 121°30′56.32″E
车站类别	捷运车站
运营者	台北捷运
途经线路	淡水信义线（淡水线）
车站构造
站体类型	高架车站
车站层数	高架二层
出口数目	2
无障碍车站	是
站台	岛式站台
股道	2
其他信息
车站代码	R19 （工程编号：R23）
网站	www.metro.taipei
历史
启用日期	1997年3月28日
营运信息
乘客数量	58,949[1]人次（2024年12月）
排行	第22名／119站
首班车	淡水信义线 往淡水／北投：06:06 往象山／大安：06:00
末班车	淡水信义线 往淡水／北投：00:53 往象山／大安：00:22
邻近车站
上一站 台北捷运 下一站 明德 R18 往象山 淡水信义线 （淡水线） R19 唭哩岸 R20 往淡水
位置

台湾语言写法及拼音
汉字	石牌
注音	ㄕˊ ㄆㄞˊ
汉语拼音	Shípái
威妥玛拼音	Shih²-p'ai²
台语罗马字	Tsio̍h-pâi-á
客语白话字	Sa̍k-phài

石牌站位于台湾台北市北投区石牌地区，为台北捷运淡水信义线（淡水线）的捷运车站。过去台湾铁路管理局淡水线（已废线；捷运淡水线前身）曾于本站南方设有同名车站。

车站概要

车站位于东华街、西安街间，石牌路口南侧；车站编号为R19。站名取自所在地名及台铁原站名“石牌”，但其实过去台铁车站位于本站南方的自强街底，位置更接近现在本站南边的明德站，现已改建为石牌北巡宫^{[注 2][2]}；石牌意指石碑，为当地在台湾清治时期汉人与台湾原住民聚落交界处设置的界碑，1999年矿溪庄汉番界碑移至本站出口1站前广场保存。

1999年6月迁置于本站出口1外的“汉番界碑”，碑文的内容为“奉宪分府曾批断东势田南势园归番管业界”

车站构造

高架二层车站，一个岛式站台，两个出入口。本站设有低站台门。

车站楼层

地上 二楼	一站台	← 淡水信义线 往淡水／北投方向（R20 唭哩岸站）
	岛式站台，左侧开门
	二站台	淡水信义线 往象山／大安方向（R18 明德站）→
地面	大厅 穿堂层	出入口、站厅、询问处、自动售票机、验票闸门 洗手间（站体北侧付费区内）、全家便利商店

石牌站1站台

石牌站2站台

车站出口

出口1位于车站北端，出口2位于车站南端。

出入口	图片	位置
	位于车站北侧的出口1与“汉番界碑”。	石牌路
	出口2	裕民二路
注： 设有电梯 |  设有手扶梯

历史

唭里岸乘降场・台铁石牌车站

唭里岸乘降場[3] 〔きりがん〕 Kirigan ? 石牌车站 Shihpai
位置	日治台湾台北州七星郡北投街石牌 台湾台北市北投区石牌里
地理坐标	25°6′52.27″N 121°30′56.32″E
运营者	台湾总督府铁道部→台湾铁路管理局
途经线路	淡水线
距离	7.7（台北起）
车站构造
站体类型	平面车站
其他信息
电报码	ㄕㄆ
车站等级	三等
历史
启用日期	大正4年(1915年)8月17日
关闭日期	1988年7月15日
服务
◄士林 （2.2公里） 王家庙► （2.0公里）
位置

台湾语言写法及拼音
汉字	唭里岸
台语罗马字	Kî-lí-gān [4]
客语白话字	Khî-lî-ngan
日语假名	〔きりがん〕 Kirigan ? [3]
原住民语	Ki-Irigan

• 1915年8月17日：新设站，当时称为“唭里岸乘降场”（日语：唭里岸乘降場〔きりがん－〕 ^{Kirigan－ ?}）^[3]，站名取自当地地名唭里岸（凯达格兰语：Ki-Irigan；台罗：Kilígān）。
• 1955年3月1日：站名从“唭里岸”改为“石牌”^[5]，台铁石牌站的入口位置在自强街底。
• 1988年7月15日：随着台铁淡水线正式结束营运而废止^{[6]（p. 326）}。

台北捷运石牌站

• 1997年3月28日：随着捷运淡水线“淡水－中山”段正式通车而启用^{[6]（p. 327）}。
• 2003年：配合台北市政府改采汉语拼音为主要译名标准的新政策，站名的官方英译由原本威妥玛拼音的Shihpai Station改为Shipai Station。^[7]
• 2015年11月17日：低站台门正式启用^[8]。

利用状况

根据2024年12月的统计资料，石牌站在该月的每日平均旅运量约为58,949^[1]人次，在台北捷运系统中排行第22名。

台北捷运 年 年间 日平均 上车 下车 上下车计 来源 上车 上下车 1997 959,665 920,131 1,879,796 [9] 3,440 6,738 1998 2,571,955 2,545,150 5,117,105 7,046 14,019 1999 4,323,032 4,385,419 8,708,451 11,844 23,859 2000 6,437,431 6,621,907 13,059,338 17,589 35,681 2001 6,593,364 6,811,864 13,405,228 不计算[注 3] 2002 7,163,718 7,447,494 14,611,212 19,627 40,031 2003 6,850,636 7,098,566 13,949,202 18,769 38,217 2004 7,507,489 7,836,287 15,343,776 20,512 41,923 2005 7,630,891 8,010,571 15,641,462 20,907 42,853 2006 7,809,460 8,185,762 15,995,222 21,396 43,823 2007 8,139,400 8,501,772 16,641,172 22,300 45,592 2008 8,691,298 9,103,058 17,794,356 23,747 48,618 2009 8,775,244 9,174,184 17,949,428 24,042 49,177 2010 8,953,002 9,331,381 18,284,383 24,529 50,094 2011 9,555,126 9,928,402 19,483,528 26,178 53,380 2012 9,863,448 10,236,671 20,100,119 26,949 54,918 2013 9,983,502 10,374,371 20,357,873 27,352 55,775 2014 10,237,046 10,639,508 20,876,554 28,047 57,196 2015 10,316,686 10,731,425 21,048,111 28,265 57,666 2016 10,370,590 10,745,855 21,116,445 28,335 57,695 2017 10,364,047 10,737,428 21,101,475 28,395 57,812 2018 10,695,851 11,085,850 21,781,701 29,304 59,676

总督府交通局与台铁 总督府交通局年别利用客数推移（1915-1938年度） 年[注 4] 年间 日平均 乘车 下车 上下车计 来源 乘车 上下车 1915年度 5,436 7,257 12,693 [10] 24 56 1916年度 7,022 12,494 19,516 [11] 19 53 1917年度 6,462 12,813 19,275 [12] 18 53 1918年度 5,629 16,392 22,021 [13] 15 60 1919年度 6,398 20,985 27,383 [14] 17 75 1920年度 18,560 34,902 53,462 [15] 51 146 1921年度 20,799 36,540 57,339 [16] 57 157 1922年度 24,492 43,958 68,450 [17] 67 188 1923年度 33,967 46,335 80,302 [18] 93 220 1924年度 53,225 61,483 114,708 [19] 146 314 1925年度 58,042 63,642 121,684 [20] 159 333 1926年度 54,931 57,609 112,540 [21] 150 308 1927年度 61,727 63,077 124,804 [22] 169 342 1928年度 58,024 59,733 117,757 [23] 159 323 1929年度 62,851 65,098 127,949 [24] 172 351 1930年度 54,644 56,274 110,918 [25] 150 304 1931年度 44,763 44,946 89,709 [26] 122 245 1932年度 42,630 43,097 85,727 [27] 117 235 1933年度 39,683 40,710 80,393 [28] 109 220 1934年度 41,688 42,971 84,659 [29] 114 232 1935年度 45,359 47,977 93,336 [30] 124 255 1936年度 44,351 46,730 91,081 [31] 122 250 1937年度 47,284 49,711 96,995 [32] 130 266 1938年度 52,777 54,656 107,433 [33] 145 294 无资料 台铁年别利用客数推移（1946-1988年） 年 年间 1日平均 乘车 下车 上下车计 来源 乘车 上下车 无资料 1946 104,145 84,603 188,748 [34] 285 517 无资料 1964 无资料 895,584 [35] 2,447 无资料 1965 1,027,438 2,815 1966 970,060 2,658 1967 973,772 2,668 1968 915,874 2,502 1969 775,185 2,124 1970 507,391 [36] 1,390 1971 349,130 957 1972 636,221 1,738 1973 996,576 2,730 1974 1,330,953 3,646 1975 718,637 690,038 1,408,675 [37] 1,969 3,859 1976 808,344 767,128 1,575,472 [38] 2,209 4,305 1977 923,662 920,908 1,844,570 [39] 2,531 5,054 1978 无资料 2,126,139 [36] 无资料 5,825 1979 2,633,926 7,216 1980 1,668,073 1,615,948 3,284,021 [40] 4,558 8,973 1981 1,415,597 1,323,752 2,739,349 [41] 3,878 7,505 1982 1,359,298 1,169,399 2,528,697 [42] 3,724 6,928 1983 1,197,576 1,065,255 2,262,831 [43] 3,281 6,200 1984 1,167,625 1,013,560 2,181,185 [44] 3,190 5,960 1985 1,149,332 1,007,744 2,157,076 [45] 3,149 5,910 1986 1,106,957 1,006,542 2,113,499 [46] 3,033 5,790 1987 1,134,238 889,554 2,023,792 [47] 3,108 5,545 1988 589,279 453,696 1,042,975 [48] 2,991 5,294

公交车信息

站牌名为《捷运石牌站（东华）》、《捷运石牌站（西安）》、《综合市场（捷运石牌站）》、《义理街口》

编号	经营业者	区间	备注
128	三重客运	捷运石牌站－阳明山第二停车场	停靠捷运石牌站（西安）、捷运石牌站（东华） 例假日行驶。
216	大南汽车	新北投－荣总	停靠综合市场、义理街口
223	大南汽车	关渡－青年公园	停靠综合市场、义理街口
224	光华巴士	天母－捷运石牌站	停靠综合市场、捷运石牌站（西安）、捷运石牌站（东华）
277	大都会客运	松德－荣总	停靠综合市场
508	三重客运	泰山－惇叙工商	停靠综合市场、捷运石牌站（西安）、捷运石牌站（东华）
508 区间	大都会客运、三重客运	芦洲－惇叙工商	停靠综合市场、捷运石牌站（西安）、捷运石牌站（东华）
536	首都客运	台北海大－大同之家	停靠综合市场、捷运石牌站（西安）、捷运石牌站（东华）
536区间车	首都客运	台北海大－荣总	停靠综合市场、捷运石牌站（西安）、捷运石牌站（东华）
550	大南汽车	关渡宫－三王宫	停靠义理街口
558	大南汽车	新北投－荣总	停靠综合市场、义理街口
559	大都会客运	阳明大学－捷运石牌站	停靠综合市场、义理街口
重庆干线	大都会客运	天母－东园	停靠综合市场、捷运石牌站（西安）、捷运石牌站（东华）
602	大南汽车 中兴巴士	天母－新北投	停靠综合市场、义理街口
645	三重客运	旧庄－荣总	停靠综合市场、捷运石牌站（西安）、捷运石牌站（东华）
645副	三重客运	中华科技大学－荣总	停靠综合市场、捷运石牌站（西安）、捷运石牌站（东华）
682	淡水客运	八里－社子	停靠义理街口
902	指南客运	麟光－捷运石牌站	停靠综合市场、捷运石牌站（西安）、捷运石牌站（东华）
红12	中兴巴士	科学教育馆－捷运石牌站	停靠综合市场、捷运石牌站（西安）
红19	光华巴士	天母－捷运石牌站	停靠综合市场、捷运石牌站（西安）、捷运石牌站（东华）
小8	大南汽车	捷运石牌站－竹子湖	停靠综合市场、捷运石牌站（西安）、捷运石牌站（东华）
小8区间车	大南汽车	捷运石牌站－阳明山	停靠综合市场、捷运石牌站（西安）、捷运石牌站（东华）
小36	大南汽车	六窟－捷运石牌站	停靠综合市场、捷运石牌站（西安）、捷运石牌站（东华）
快速公交车	欣欣客运	景美女中－荣总	停靠综合市场
内科通勤专车13	大都会客运	天母－内湖科技园区	停靠综合市场
内科通勤专车15	光华巴士	天母－内湖科技园区	停靠综合市场
内科通勤专车16	大南汽车	捷运石牌站－内湖科技园区	停靠捷运石牌站（西安）、捷运石牌站（东华）
南港通勤专车天母线	光华巴士	天母－南港软件园区	停靠综合市场

公共艺术

在车站安全梯侧墙，设有一由噶玛兰族民俗艺术家陈正瑞 所创作的马赛克拼贴作品《噶玛兰物语》

车站周边

• 国立阳明交通大学阳明校区
• 国立台北护理健康大学
• 石牌国中
• 石牌国小
• 内政部警政署保安警察第一总队石牌营区
• 台北市政府警察局北投分局永明派出所
• 台北荣民总医院
• 振兴医院
• 国立阳明交通大学牙医临床中心
• 军舰岩自然步道
• 台北市公共自行车租赁系统
  • 捷运石牌站(1号出口)
  • 捷运石牌站(2号出口)

脚注