米原站

米原站（日语：米原駅〔米原驛〕／まいばらえき ^{Maibara eki */?}）位于日本滋贺县米原市，为西日本旅客铁道（JR西日本）、东海旅客铁道（JR东海）、近江铁道的铁路车站。

米原站
车站东口(2020年5月)
日语名称
米原 – まいばら – Maibara
车站概览
位置	日本滋贺县米原市米原
地理坐标	35°18′51″N 136°17′26″E
拥有者	西日本旅客铁道（JR西日本，详细资料） 东海旅客铁道（JR东海，详细资料） 日本货物铁道（JR货物） 近江铁道（详细）
位置

停靠线路

此站有属于JR东海的东海道新干线、分属JR西日本与JR东海的东海道本线、属于JR西日本的北陆本线与近江铁道的本线停靠。北陆本线与近江铁道本线以此站为起点。然而，东海道本线与北陆本线是JR货物的第二种铁道事业线路。此站是滋贺县内唯一的新干线停靠站。

JR在来线在此站属于东海道本线^[1]。东海道新干线、东海道本线、北陆本线至1987年（昭和62年）3月31日为止皆为日本国有铁道（国铁）线路，同年4月1日国铁分割民营化分割为JR东海部分与JR西日本部分。此站是JR西日本与JR东海的公司边界站（日语：境界駅），东海道本线由此站起往大垣、名古屋方向为JR东海管辖，往草津、京都方向为JR西日本管辖。此站是JR西日本与JR东海的共同使用站，在来线构内为JR西日本管辖，新干线构内为JR东海管辖。另外JR西日本的东海道本线此站－京都站间与北陆本线此站－长滨站间合称的爱称设定为“琵琶湖线”，采用一体化运行系统。另外此站在北陆本线不使用导览上“琵琶湖线”。

JR米原站的事务管编号（日语：事務管理コード）为▲610147。而国铁时代名古屋铁道管理局（日语：東海旅客鉄道東海鉄道事業本部）管辖之时使用▲530134^[2]。

车站构造

新干线车站的管辖是属JR东海，在来线与车站出入口管辖则是属JR西日本。唯一位于滋贺县的东海道新干线车站。

JR西日本

JR西日本 米原站
西口
日语名称
米原 – まいばら – Maibara
车站概览
位置	日本滋贺县米原市米原475
地理坐标	35°18′51″N 136°17′26″E
车站构造
站体类型	地面车站（桥上站）
站台	3面6线
历史
启用日期	1889年（明治22年）7月1日
上车人次 统计年度	平均每日4,943人次（不含下车乘客） 2014年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 坂田 JR-A11 2.4km 往长滨 琵琶湖线 JR-A12 里程东京445.9km 彦根 JR-A13 6.0km 往京都 上一站 JR东海 下一站 醒井 CA82 6.1km 往热海 东海道本线 CA  83  里程东京445.9km 直通至琵琶湖线
位置
备注
直营站（管理站）

现在的站舍是于2009年3月21日开始使用的桥上站。

岛式站台3面6线。

在来线站台使用情况

站台	公司	线路	目的地	备注
2		琵琶湖线（东海道线）	草津、京都、大阪方向
3
5		琵琶湖线（北陆线）	敦贺、福井、金泽方向
6
7
		东海道线	大垣、岐阜、名古屋方向
8

JR东海

JR东海 米原站
日语名称
米原 – まいばら – Maibara
车站概览
位置	日本滋贺县米原市米原475
地理坐标	35°18′51″N 136°17′26″E
车站构造
站体类型	地面车站（桥上站）
站台	2面3线
历史
启用日期	1964年（昭和39年）10月1日
上车人次 统计年度	平均每日6,701人次（不含下车乘客） 2014年
邻近车站
上一站 JR东海 下一站 岐阜羽岛 41.1km 往东京 东海道新干线 里程东京408.2km 京都 68.1km 往新大阪
站线配置图 图例 ↑岐阜羽岛 ↓京都
位置
备注
站长配置站（管理站） 设有绿窗口

东海道新干线为岛式站台1面2线与单式站台1面1线、合计2面3线。11号线为下行（新大阪・博多方向）、12号线为上行（名古屋・东京方向）、13号线通常不使用。

新干线站台使用情况

站台	线路	方向	目的地
11	东海道新干线	下行	新大阪方向
12		上行	名古屋、东京方向
13	（预留站台）

• 
  旧站舎东口（2006年3月）

近江铁道

近江铁道 米原站
站舍（2008年1月）
日语名称
米原 – まいばら – Maibara
车站概览
位置	日本滋贺县米原市米原475
地理坐标	35°18′51″N 136°17′26″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线
历史
启用日期	1931年（昭和6年）3月15日
邻近车站
上一站 近江铁道 下一站 起讫站 OR 本线 OR01 起点 富士达前 OR02 2.3km 往贵生川
位置

站员配置时间为7:00 - 18:00。

站台	线路	目的地
1、2	■本线（彦根、多贺大社线）	多贺大社前、八日市、近江八幡、贵生川方向

• 
  近江铁道站舎（2008年1月）

巴士线路

• 湖国巴士
• 高速巴士・びわこドリーム号

使用情况

根据“滋贺县统计书”，近年1日平均上车人次推移如下表^{[注釈 1]}。只限JR西日本的上车人次，与特急“しらさぎ”一部分通过站的长滨站相同程度，与JR东海合计上车人次以此站一方较多（JR集团当中，2间公司以上直通的车站通常由两公司加法计算）。另一处在来线的转乘客则不包括在数字内。

年度	JR西日本 （在来线）	JR东海 （新干线）	来源
	1日平均 上车人次	1日平均 上车人次
1992年（平成04年）	4,733	5,361	[3]
1993年（平成05年）	4,764	5,251	[4]
1994年（平成06年）	4,693	5,210	[5]
1995年（平成07年）	4,712	5,441	[6]
1996年（平成08年）	4,704	5,351	[7]
1997年（平成09年）	4,551	5,272	[8]
1998年（平成10年）	4,419	5,064	[9]
1999年（平成11年）	4,377	4,954	[10]
2000年（平成12年）	4,463	5,007	[11]
2001年（平成13年）	4,416	4,926	[12]
2002年（平成14年）	4,243	4,848	[13]
2003年（平成15年）	4,310	5,216	[14]
2004年（平成16年）	4,380	5,778	[15]
2005年（平成17年）	4,441	6,017	[16]
2006年（平成18年）	4,434	6,151	[17]
2007年（平成19年）	4,416	6,302	[18]
2008年（平成20年）	4,395	6,087	[19]
2009年（平成21年）	4,434	5,537	[20]
2010年（平成22年）	4,503	5,679	[21]
2011年（平成23年）	4,544	5,851	[22]
2012年（平成24年）	4,758	6,111	[23]
2013年（平成25年）	4,960	6,433	[24]
2014年（平成26年）	4,943	6,701	[25]
2015年（平成27年）	5,204	6,760	[26]
2016年（平成28年）	5,262	6,947	[27]
2017年（平成29年）	5,342	7,056	[28]
2018年（平成30年）	5,514	7,240	[29]

车站周边

西侧

• 米原站前交番（米原警察署管辖）
• JR西日本车站租车米原营业所
• 平和堂米原店
• 时代租车米原站前店
• 日本Software开发
• 丰田租车米原站前店
• 关西Urban银行米原支店
• Circle K米原站前店
• 米原邮便局
• 米原中保育园
• 长滨信用金库米原支店

• 米原市役所米原庁舎
• JA伊吹米原支店
• 米原市商工会
• Kirindo米原店
• 米原市米原公民馆
• 滋贺县立文化产业交流会馆
• 滋贺县运行免许中心（米原分室）
• 米原市立米原小学校
• 米原市立米原中学校
• 米原幼稚园
• LAWSON米原入江店
• Panasonic电工住设事业本部雨樋事业部
• 7-Eleven米原中多良店

东侧

• 国道8号・国道21号
• 滋贺银行米原支店
• 米原警察署
• 滋贺县立米原高等学校
• 米原东简易邮便局
• 米原保育园
• 青岸寺
• JR总研・风洞技术中心
• YANMAR中央研究所

相邻车站

西日本旅客铁道（JR西日本）

琵琶湖线（东海道本线、北陆本线）

• 特急“琵琶湖特快”始发站、特急“飞驒”“白鹭”停车站

■新快速、■普通（过京都或高槻以西变为快速列车，部分班次过野洲以西变成新快速列车）

坂田（北陆本线）（JR-A11）－米原（JR-A12）－彦根（东海道本线）（JR-A13）

东海旅客铁道（JR东海）

东海道新干线

岐阜羽岛－米原－（栗东线路所）－京都

东海道本线

• 特急“飞驒”“白鹭”停车站

■特别快速、■新快速、■快速、■区间快速、■普通（只限所有至岐阜站为止各站停车、区间快速的到站列车）

醒井（CA82）－米原（CA83）

近江铁道

■ 本线（彦根、多贺大社线）

米原（OR01）－富士达前（OR02）

参见

• 日本铁路车站列表