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城巴R11线
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城巴R11线是一条往返北角码头和香港迪士尼乐园的机场巴士路线,由城巴营运,属城巴机场快线A11的特别班次。[1]
本路线现时只在特别情况下开办,包括:
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历史
- 2005年3月10日:本线在香港迪士尼乐园未建成前已经规划,最初编号为D11线。
- 2005年6月22日:香港政府公布香港迪士尼乐园公共交通安排后,才正名为R11线。
- 2005年8月16日:配合香港迪士尼乐园即将启用而投入服务。
- 2008年9月1日:取消早上往迪士尼乐园方向之班次,晚上往北角码头方向之班次与R21线合并,改经西九龙走廊、荔枝角道、弥敦道、加士居道、红磡海底隧道、摩利臣山道,然后返回轩尼诗道东行原线,不经西区海底隧道、干诺道中、统一码头道、红棉路,并增设八达通短程分段收费及取消城巴迪士尼乐园快线回程优惠。(按:城巴原本计划于2008年7月14日作出以上改动)
- 2009年7月27日:取消位于漆咸道北,已停用的牲口站外巴士站。
- 2013年1月14日:取消晚上往北角码头方向之班次,由于R22线亦于同日起取消,亦象征城巴由迪士尼乐园前往市区的常规服务已经全数取消,改为只在有需要时提供临时服务。
- 2017年3月19日:配合北角码头巴士总站封闭,总站迁往北角码头公共运输交汇处,往北角方向于渣华道后改经电照街前往新总站。
- 2017年12月15日:增设实时抵站时间查询服务。[2]
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- 由于本路线的收费是由运输当局而非巴士公司所决定的,虽然使用本路线可免却转车及挤迫之苦,但由于港铁的收费比本路线便宜得多,乘客宁愿使用港铁出入,即使不想“迫港铁”也可坐R8转E11(A)(往九龙则转E21(A)),也比本路线便宜,因此本路线的客量一直欠佳。
- 自从本路线取消早上往迪士尼乐园之班次后,八达通即日回程半价优惠亦间接被取消,因此愈来愈多的乘客不愿意使用本路线离开迪士尼,导致本路线的客量进一步下跌。
- 本路线自投入服务以来,可说是“开一班,蚀一班”,因此城巴决定落实《2012-2013年度荃湾区巴士路线发展计划》的建议,于2013年1月14日取消本路线硕果仅存的服务,改为只于有需要时以临时形式提供服务。
- 由2010年起,于每年11月“联合国儿童基金会慈善跑”完结后,会向跑手提供由迪士尼乐园单向前往北角码头的特别回程服务。
- 每逢农历新年,前往海洋公园的游人相当多,于2011年农历年初三、年初四,海洋公园因游人过多而停止售票,城巴因而在同年暑假向运输署申请,一旦出现同样情况,会临时以本路线名义,开办由金钟(西)开往迪士尼乐园的不停站特别服务,以分流游人改往香港迪士尼乐园游玩。于2013年2月12日农历年初三,海洋公园再次因游人过多需暂停售票,此项特别服务首次于当日提供。其后2014年2月2日农历年初三,因海洋公园再次因游人过多需暂停售票,当日城巴再次提供特别服务,开出一班车由金钟(西)开往迪士尼乐园。
收费
全程收费:$38
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途经街道
- 北角码头开经:琴行街、英皇道、糖水道、东区走廊、维园道、告士打道、夏悫道、乐礼街、德立街、金钟(西)巴士总站、德立街、红棉路支路、掉头、红棉路支路、琳宝径、遮打道、昃臣道、干诺道中、干诺道西、西区海底隧道、西九龙公路、青沙公路、昂船洲大桥、南湾隧道、长青公路、青衣西北交汇处、青屿干线、北大屿山公路、竹篙湾公路、神奇道及幻想道
- 迪士尼乐园开经:幻想道、回旋处、神奇道、回旋处、竹篙湾公路、竹篙湾交汇处、北大屿山公路、青屿干线、青衣西北交汇处、长青公路、长青隧道、青葵公路、西九龙公路、荔湾交汇处、连翔道、东京街西、通州街、西九龙走廊、太子道西、荔枝角道、弥敦道、加士居道、漆咸道南、康庄道、海底隧道、坚拿道天桥、坚拿道东、礼顿道、摩利臣山道、天乐里、轩尼诗道、怡和街、高士威道、兴发街、歌顿道、电气道、渣华道、书局街及海港道。
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参见
外部链接
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