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过海隧道巴士109线

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過海隧道巴士109線
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过海隧道巴士109线香港的一条过海隧道巴士路线,由九巴城巴联合营运,来往何文田中环港澳码头),途经湾仔皇后大道东)、金钟中环上环

事实速览 过海隧道巴士109线, 概述 ...
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历史

  • 1986年5月5日:本线投入服务,由九巴中巴合营,只于平日0700-1900提供服务。
  • 1996年3月4日:本线加入空调巴士行走。
  • 1996年6月:本线的九巴派车全数改为空调巴士。
  • 1998年9月1日:中巴专营权结束,本线改由九巴及新巴合营。
  • 1999年7月5日:本线延长平日服务时间至凌晨,假日仍不设服务。
  • 1999年10月17日:加设假日服务。
  • 2000年:本线新巴派车亦全数改为空调巴士。
  • 2003年6月29日:本线迁入新何文田邨公共运输交汇处,往港澳码头方向不再途经常盛街
  • 2011年8月16日:配合港铁观塘线延线工程,往何文田方向临时改经漆咸道北、北拱街、信用街及佛光街,然后返回原有路线,并于漆咸道北近山谷道增设巴士站[1][2]
  • 2016年4月17日:九巴班次增设到站时间预报。
  • 2016年9月27日:配合仁风街重新开放,往何文田方向于抵达漆咸道北后,恢复改经仁风街前往佛光街,同时取消山谷道分站[3][4]
  • 2017年7月9日:何文田邨公共运输交汇处由当日起永久封闭,何文田巴士总站迁往常富街西行近皓畋的路旁停车湾。
  • 2018年7月27日:新巴班次增设实时抵站时间查询服务。
  • 2023年7月1日:因应新巴城巴合并,本线改由九巴及城巴联合经营。
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服务时间及班次

更多信息 何文田开, 中环(港澳码头)开 ...
  • 注:有红字班次为九巴派车,其余班次为城巴派车。
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收费

全程:$12.2

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”,以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或半价(以较低者为准)的票价优惠;12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通(包括“乐悠咭”),以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资,均可享有每程$2.0或全费(以较低者为准)的票价优惠
  • 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资,则只可享有半价优惠;12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通,以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资,必须缴付全费。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款,不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车,超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内,每日可享最多10程任何九龙巴士龙运巴士路线(包括本路线,合资格车程只适用于九龙巴士龙运巴士提供的班次;惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠(不会计算每天10次合资格车程));而B1线则可每日可享最多2程(不会计算每天10次合资格车程)。
  • 九龙巴士城巴龙运巴士阳光巴士全职员工及家属(不包括外判职员)可免费乘搭本路线(阳光巴士员工及家属只适用于九龙巴士提供的班次),惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可使用AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK/微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”、具有感应式支付功能的JCB、卡美国运通、大来国际、Discover Card(只适用于九龙巴士/龙运巴士提供的班次)、VISA、Mastercard及银联卡,以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay移动支付平台缴付车资。九巴班次的乘客使用上述付款方式,将只可享有与其他九巴路线/联营路线九巴班次之转乘优惠;城巴班次的乘客使用上述付款方式,将只可享有与其他城巴独营路线或联营线城巴班次之转乘优惠。乘客亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠

乘搭此线往港岛方向之乘客于登车后150分钟内在海底隧道巴士转乘站转乘以下路线,第二程成人票价便可减收$3.5,小童/长者票价减收$1.8,乘客必须在150分钟内转车。

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使用车辆

本线自开线至2011年8月中,受到仁风街的路面限制影响,因此只能派出长度不超过11.3米的巴士行走,除非因仁风街封闭而改道途经北拱街、信用街往佛光街。

初期九巴曾经派出利兰奥林比安9.5米及都城嘉慕威曼都城巴士9.7米行走本线。本线加入空调巴士后,只能采用短身9.9米丹尼士巨龙,2001年才开始引入10.6米丹尼士三叉戟低地台双层巴士行走,其中两部曾被喷上特别的油漆,造成绿、紫的色彩变化效果,九巴将之命名为“绿悠悠巴士”。

中巴一直派出利兰胜利二型行走本线,至新巴接手营运初期仍派出利兰胜利二型及利兰珍宝,后来改派利兰奥林比安11米巴士行走,改为全空调巴士服务后,新巴亦只能采用前中巴的“3A党”(DA/VA/LA)和10.6米丹尼士三叉戟,但随着新巴大量售出后者予九铁巴士部(即现港铁巴士),甚少出现在本线,即使新巴2009年引入11.3米亚历山大丹尼士Enviro 500,由于该款巴士为欧盟四型引擎,需要采用AdBlue(尿素)作分解引擎废气,而新巴坚尼地城车厂未有该等设备,以致一直未能派往本线。直至2010年3月3日,新巴坚尼地城车厂AdBlue设备正式启用,本线才获派出该款巴士行走,以提升服务水平。

2011年8月中,仁风街因进行港铁观塘线延线工程而封闭,本线改经北拱街及信用街前往佛光街,派车不再受限制。新巴曾派出12米丹尼士巨龙行走109线,令本线首度有12米车行走。由2012年10月起,两巴正式改以12米巴士为109线主力。

2019年下旬,本线新巴班次获批准使用亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12.8米(61XX-62XX)巴士行走,而新巴唯一的猛狮A95 12.8米(6090)亦曾行走本路线

九巴现时用车包括5辆九巴亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(ATENU),均属荔枝角车厂

更多信息 车队编号, 车牌 ...

城巴方面共派出6辆双层巴士,主要为:亚历山大丹尼士Enviro 400 10.5米(38XX)、亚历山大丹尼士Enviro 500(11.3米40XX、12米55XX)、亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC(11.3米40XX、12米55XX-58XX、12.8米61XX-62XX)、富豪B9TL(11.3米45XX、12米52XX)及富豪B8L 12米(523X)。

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行车路线

何文田开经:常富街、佛光街忠孝街佛光街、和衷街、漆咸道北康庄道海底隧道坚拿道天桥坚拿道东摩理臣山道皇后大道东金钟道德辅道中禧利街干诺道中及港澳码头通道。

中环(港澳码头)开经:港澳码头通道、干诺道中、林士街、德辅道中、金钟道、皇后大道东、摩理臣山道、礼顿道坚拿道西、坚拿道天桥、海底隧道、康庄道、漆咸道北、仁风街、佛光街、忠孝街、佛光街及常富街。

沿线车站

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此线的走线图
更多信息 何文田开, 中环(港澳码头)开 ...
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参考资料及注释

外部链接

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