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长荣M级货柜船

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长荣M级货柜船（英文：Evergreen M-class container ship）是韩国造船商三星重工为长荣海运建造的20艘货柜船。这些船的最大理论容量在15,432TEU的范围内。[1]

事实速览 概况, 技术数据（三星重工） ...
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历史

2021年4月，长荣海运向三星重工订造20艘15,000TEU货柜船，首艘预计于2023年5月交付投运。

船只列表

更多信息 船名, 中文船名 ...
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执行航线

相较于长荣A级货柜船，本级船为目前长荣海运旗下航线调度上具有极高弹性的船型，其船身长度宽度皆符合拓宽后的新巴拿马运河船闸使其能经由巴拿马运河快速往返亚洲-美国东海岸（如：AUE、NUE航线），也能在必要时投入至亚洲-欧洲的主力航线（如：CES航线）或者亚洲-地中海的航线（如：MD2航线）。

截至2025年7月1日

  • AUE航线（Asia-U.S. East Coast Service，亚洲-美东海岸航线，经高雄港）
    • EVER MASS（长量轮）
    • EVER MAST（长杆轮）
    • EVER MEMO（长记轮）
    • EVER MODE（长模轮）
    • EVER MATCH（长协轮）
    • EVER MAGNA（长雄轮）
    • EVER META
  • HTW航线（Hong Kong-Taiwan-U.S. Southwest Coast Service，华南-香港-台湾-美西南岸航线，经台北港、高雄港）
    • EVER MAX（长极轮）
    • EVER MACH（长速轮）
    • EVER MAGI（长贤轮）
    • EVER MOST（长钜轮）
    • EVER MILD（长亲轮）
    • EVER MACRO（长宏轮）
    • EVER MAGIC（长奇轮）
    • EVER MAGUS（长宙轮）
  • CES航线（China-Europe Shuttle Service，中国-欧洲接驳快线，目前不经台湾境内所有港口）
    • EVER MEED（长赏轮）
    • EVER MEGA（长兆轮）
    • EVER MERCY（长善轮）
    • EVER MUSE（长思轮）
  • 备注：由于CEM航线仅限由长荣A级货柜船执行该航线任务，因此配置欧洲航线之本级船仅能配置于CES航线，不得执行CEM航线。

参见

参考文献

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