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长荣A级货柜船

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長榮A級貨櫃船
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长荣A级货柜船(英语:Evergreen A-class container ship)是三星重工沪东中华造船以及江南造船长荣海运建造的13艘货柜船系列,其最大载柜量在23,992至24,004个20呎标准货柜之间,船只在2021年开始投入服务[1][2]

事实速览 概况, 技术数据(三星重工) ...

船只于2021年7月下旬开始交付并投入营运,由三星重工所建造的A级货柜船以23,992个20呎标准货柜打破由现代商船旗下的韩远阿尔赫西拉斯级货柜船所保持的23,964个20呎标准货柜最大载柜量纪录。在2022年6月底则由中国船舶集团建造的A级货柜船以24,004个20呎标准货柜的载柜量打破由三星重工建造的同型船所保持的23,992个20呎标准货柜最大载柜量纪录。

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历史

2019年,长荣向三星重工沪东中华造船以及江南造船订造共10艘24,000TEU货柜船[3][4],相比20,000TEU级的长荣G级货柜船多出近4000TEU的载运容量,首艘预计于2021年7月下旬交付。2021年6月28日,长荣向沪东中华造船追加2艘24,000TEU货柜船。

2021年8月14日,A级货柜船的一号船长范轮(Ever Ace)于盐田港装载21,170个20呎标准货柜前往荷兰鹿特丹港,创下当时货柜船的最高实际载柜记录[5]。此记录后来在2023年11月13日被海洋网联船务旗下的海联诚信号(ONE Integrity)以21,954个20呎标准货柜的实际载柜量打破[6]

2022年3月18日,因应欧洲航线需求量大,长荣向沪东中华造船再追加1艘24,000TEU货柜船,预计2023年交付完毕。同年夏季,由于上海疫情封控,原定4月底交付而延后的首艘由沪东中华造船建造长益轮(Ever Alot)、首艘由江南造船建造长颖轮(Ever Apex)、第二艘由沪东中华造船建造长韵轮(Ever Aria)以及第二艘由江南造船建造长皇轮(Ever Atop)集中于夏季交付。

2023年,全数交付完毕并正式取代20,000TEU级的长荣G级货柜船,正式成为CEM航线主力。

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船只列表

更多信息 船名, 中文船名 ...
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参见

长荣其他船队

其他公司之23000TEU货柜船

参考文献

外部链接

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