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145街车站 (IND线)
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145街车站（英语：145th Street station）是美国纽约地铁一个双层快车地铁站，服务IND第八大道线和IND汇集线，位于曼哈顿哈莱姆区及汉默尔顿高地145街及圣尼古拉斯大道交界，设有A线和D线（任何时候停站）、C线（任何时候停站（深夜除外））与B线（仅平日停站）列车服务。
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历史
此地下车站于1932年9月10日作为独立地铁系统的首段启用，当时拥有现时IND第八大道线由钱伯斯街到207街[1][5]。此时只有车站上层开放，而IND汇集线仍在施工中。下层月台于IND汇集线1933年7月1日开放时一并启用[6][7]。
此站预计于2016年起开始翻新，作为2010－2014年度MTA资金计划的一部分。这是由于MTA于2015年进行过一项研究，发现有45%的部件已经过期[8]。
车站结构
| G | 街道 | 出入口 |
| B1 | 夹层 | 闸机、车站询问处 |
| B2 第八大道线层 |
北行月台 |   往168街（ 深夜时往英伍德-207街（155街（第八大道））
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| 岛式月台，左/右侧开门 | ||
| 北行快速 | 往207街（168街）
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| 南行快速 |  往勒弗兹林荫路/远洛克威-莫特大道（黄昏高峰时段往洛克威公园）（125街）
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| 岛式月台，左/右侧开门 | ||
| 南行 | 往尤克利德大道（ 深夜时往远洛克威-莫特大道）（135街）
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| B3 汇集线层 |
北行 |  高峰时段往贝德福德公园林荫路（155街（汇集））  往诺伍德-205街（155街（汇集））
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| 岛式月台，左/右侧开门 | ||
| 尖峰特快 / 区间车轨道 |
黄昏高峰时段往诺伍德-205街（特雷蒙特） 早上高峰时段往康尼岛-斯提威尔大道（125街） 日间及黄昏往布莱顿海滩（135街）
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| 岛式月台，左/右侧开门 | ||
| 南行 | 高峰时段往布莱顿海滩（135街） 离峰时段往康尼岛-斯提威尔大道（125街）
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上层设有两个岛式月台和四条轨道，车站设有全站的夹层，但中央部分现时用作警岗。下层设有两个岛式月台和三条轨道。北行月台比车站其余三个差不多大小的月台大两倍，宽39英尺，以致下层的三条轨道与上层的轨道能整齐排列[7]。扶手电梯由此层直达夹层，绕过上层月台。
下层的中央轨道用作日中和晚上B线列车的终点站，不开往布朗克斯。高峰时段，此轨道用作D线列车以尖峰方向的快车通过IND汇集线。此轨道在周末和深夜时不使用[9][10][11]。
上层此站以北设有一个开放空间，紧邻上城慢车轨道[12]，是在地铁工程期间留下的，并没有特定用途。开放空间的位置是下层轨道转往IND汇集线。该处地面有一个洞，容许看到下层。
此站以南，通过135街，前往125街以北，路线变成6条轨道。快车轨道使用最内侧轨道，而慢车使用最外侧轨道。此段路线有一个外号“Homeball Alley”，因此区有大量的转辙器和信号[13]。
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全时间的入口位于145街，另在147街设有部分时段开放的北出口[14]。
参考资料
外部链接
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