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九龍巴士27線
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九龍巴士27線是香港九龍一條來往順天及旺角的循環巴士路線,途經四順、牛池灣、新蒲崗及九龍城。
九龍巴士27X線是27線的特別班次,來往順天及奧運站,只於星期一至五上午及下午繁忙服務,於九龍城至旺角一段取道九龍城天橋、亞皆老街天橋,在亞皆老街只有限度設站。
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歷史
本線於1982年9月9日開辦,當時的編號是27K,來往順天至旺角火車站(現稱旺角東站),以循環線形式運作,方便四順區居民來往旺角外,亦提供接駁九廣鐵路(現稱港鐵東鐵綫)的服務。
年表
- 1982年9月9日:本線前身27K線開辦,循環來往順天及旺角火車站(現稱旺角東站)。
- 1992年5月18日:加入空調巴士服務,全程收費$3.5,只於平日下午開出數班。
- 1993年4月5日:九巴調整票價,非空調巴士收費由$1.9增至$2.1,加幅逾10.5%;空調巴士收費維持不變。
- 1994年4月1日:九巴調整票價,加幅普遍超過一成,本線全程收費由$2.1(非空調)/$3.5(空調)增至$2.5(非空調)/$3.8(空調),加幅分別逾19%和8.5%。
- 1994年5月18日:配合太子道西/洗衣街交界進行道路工程,往旺角方向永久取道彌敦道南行、旺角道東行及洗衣街南行,之後再取道亞皆老街東行駛往九龍城方向返回四順。
- 1997年10月5日:路線編號更改為27(即本線),以及循環點名稱不再使用「火車站」三字(即由「旺角火車站」改為「旺角」;「旺角」循環點實際為旺角道東行分站)。
- 1997年12月1日:九巴調整票價,全程收費由$2.8(非空調)/$4(空調)增至$3(非空調)/$4.3(空調),加幅逾7%。
- 2002年8月3日:配合順利紀律部隊宿舍入伙後需求增加,往順天方向改經新清水灣道、利安道及新利街。
- 2007年5月12日:改為全線空調服務,並將車費由$4.3下調至$4,減幅近7%。
- 2008年6月8日:九巴調整票價,全程收費由$4增至$4.2,加幅達5%。
- 2010年9月29日:本線往旺角方向原本位於順利邨利溢樓的巴士站遷往利業樓。
- 2011年5月15日:九巴調整票價,全程收費由$4.2增至$4.4。
- 2013年3月17日:九巴調整票價,全程收費由$4.4增至$4.7。
- 2014年7月6日:九巴調整票價,全程收費由$4.7增至$4.9。
- 2014年11月1日:往順天方向位於原位於彩雲聖若瑟小學的巴士站遷往牛池灣街市[4]。
- 2014年12月1日:往順天方向新增彩雲聖若瑟小學一站[5]。
- 2015年12月31日:增設到站時間預報。
- 2021年4月4日:九巴調整票價,全程收費由$4.9增至$5.2。
- 2023年6月18日:九巴調整票價,全程收費由$5.2增至$5.4。
- 2024年1月2日:27X線開辦。[6]
- 2024年7月8日:27X線往順天方向到達旺角道後,改經洗衣街前往亞皆老街,不經西洋菜南街;取消西洋菜南街「西洋菜南街」站,改停旺角道「旺角道」站。[7]
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服務時間及班次
- 27
- 27X
- 星期一至五:
- 順天開:07:45、08:15
- 奧運站開:18:10、18:30
- 星期六、日及公眾假期不設服務
收費
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乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲$4.2車資折扣優惠:
- 27往旺角 → 2A或6D往美孚
- 2A往樂華或6D往牛頭角 → 27往順天
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使用車輛
由於本線途經專營巴士低排放區,故必須使用達到歐盟五型或以上排放標準的車輛行走。
現時本線使用14輛Enviro500 MMC(10輛12米ATENU、4輛12.8米3ATENU)
行車路線
- 27
經:利安道、新清水灣道、清水灣道、太子道東、太子道西、彌敦道、旺角道、洗衣街、亞皆老街、太子道西、太子道東、清水灣道、新清水灣道、利安道、新利街、順清街、順景街、利安道及順安道。 27線之具體停站請參考資訊框[2]
- 27X
順天開經:利安道、新清水灣道、彩興里、彩興路、彩榮路、彩霞道、觀塘道、太子道東、九龍城天橋、亞皆老街、櫻桃街及海景街。
奧運站開經:深旺道、櫻桃街、大角咀道、櫻桃街、櫸樹街、晏架街、槐樹街、福全街、旺角道、洗衣街、亞皆老街、九龍城天橋、太子道東、清水灣道、新清水灣道、利安道、新利街、順清街、順景街、利安道及順安道。 27X線之具體停站請參考資訊框[3]
昔日的九巴27線
第一代27號線於1961年8月5日開辦,來往佐敦道碼頭至屯門青山醫院(只停荃灣中約巴士站),因六七暴動而停駛,之後並沒有重新營運。
參考資料
外部連結
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