二水車站

二水車站位於臺灣彰化縣二水鄉，為臺灣鐵路公司縱貫線、集集線的鐵路車站。

二水車站 Ershui Station Ershuei（2003年-2009年） Erhshui（戰後-2003年） Nisui[1]（1920年-1945年）
位置	臺灣 彰化縣二水鄉 光化村光文路一號
地理座標	23°48′47.5″N 120°37′6.3″E
營運者	臺灣鐵路公司
途經路線	縱貫線南段、集集線
距離	距基隆端242.9公里
車站構造
站體類型	平面車站
月台	島式月台、岸式月台各一座
其他資訊
車站編號	3430
拼音碼	ㄦㄕ
車站等級	二等站
歷史
啟用日期	1905年1月15日
舊稱	二八水驛
營運資訊
乘客數量	2,068[2]
排行	第96名（2024年）
鄰近車站
上一站 臺灣鐵路 下一站 田中 5.8km 往基隆 縱貫線 距離基隆242.9km 林內 8.1km 往高雄 直通至縱貫線 集集線 起點 源泉 2.9km 往車埕
位置

歷史

二水車站
位置	彰化縣二水鄉光文路1號
材料	鐵筋混凝土
建造時間	昭和8年（1933年）3月
中華民國文化資產
官方名稱	二水車站（原二水驛）
類型	登錄等級：縣定古蹟 登錄種類：車站
評定時間	2020年2月5日
詳細登錄資料

二水驛第七號官舍
驛長宿舎
位置	彰化縣二水郷惠民路
材料	木造
建造時間	昭和8年（1933年）以後
中華民國文化資產
官方名稱	二水驛長宿舍
類型	登錄等級：歷史建築 登錄種類：其他設施
評定時間	2018年9月20日
詳細登錄資料

台鐵

• 1905年1月15日：設站，站名「二八水」（日語：二八水／にはちすい〔にはちすゐ〕 ^{Nihachisui ? [註 1]}）。^[3]
• 1920年10月1日：站名變更為「二水」（日語：二水／にすい〔にすゐ〕 ^{Nisui ? [註 2] [1]}）。^[4][3]。
• 1922年1月14日：臺灣電力株式會社線（集集線的前身）通車^[5]
• 1935年：拆除原木造站房，改建為宇敷赳夫設計的混凝土站房，沿用至今^[6]。
• 1969年8月25日，田中—二水間雙軌化通車^[7][8]。
• 1971年6月28日，二水—林內間雙軌化通車^[9][10]。
• 1998年3月24日：本次改點後開始停靠自強號列車（EMU100型，嘉義－松山1002次、1043次）。
• 2001年1月21日：集集線修復通車^[11]。
• 2015年6月30日：啟用多卡通刷卡機。

• 
  二水車站第二月台上的「往觀光勝地日月潭請在本站換車」石碑
• 
  二水車站第二月台南端的集集線復駛通車典禮紀念碑

台糖

• 1911年11月18日：中央製糖株式會社（明治製糖及台糖中濁線的前身）南投～二八水間通車^[5][12]。
• 1951年7月10日：台糖南北平行預備線（連通溪州糖廠二林線及南投糖廠中濁線）延伸通車^[13]。
• 1961年：南北平行預備線濁水線段因兩年前八七水災受損嚴重而在此年正式廢線並拆除而廢站^[14]。

車站概要

本站為二等站，集集線在此轉乘。本站有販售至集集線各站之名片式車票，以套票形式販售，為「鐵道旅行·幸福美好111」集章活動之第37座車站。車站站體於2020年2月5日公告為彰化縣的縣定古蹟^[15]。車站附近設有公車站牌可轉乘4條市區公車。

車站構造

• 島式月台、岸式月台各一座。
• 站體為少數日本統治時代留下之建築。

月臺配置

1	1	█ 西部幹線（順行-區間車）	往 田中、社頭、永靖 方向
		█ 西部幹線（順行--對號列車）	往 員林、彰化、臺中 方向
		█ 東部幹線（直通順行）	往 宜蘭、蘇澳新、花蓮方向
		█ 西部幹線（順行通過）	不靠站通過
2	無月臺	█ 西部幹線（逆行通過）	通過線
3	2A	█ 西部幹線（逆行-區間車）	往 林內、石榴、斗南 方向
		█ 西部幹線（逆行--對號列車）	往 斗六、嘉義、新營 方向
		█ 西部幹線（逆行待避）	往 林內、石榴、斗南 方向
		█ 西部幹線（順行待避）	往 田中、社頭、永靖 方向
4	2B	█ 集集線（逆行到達、順行發車）	往 源泉、集集、車埕 方向
		█ 西部幹線（順行到達、逆行發車）	往 林內、石榴、斗南 方向
5~10	無月臺		二水車站貨場軌道

• 
  日治時期月台（1914年）
• 
  月台（2007年）

利用狀況

根據2024年資料，本站每日旅運量約為2,068^[2]，在台鐵各站中排行第96名。

歷年旅客人次紀錄

至2000年
年	年間				日平均
	上車	下車	上下車計	來源	上車	上下車
1946	372,687	331,991	704,678	[16]	1,021	1,931
沒資料
1950	472,741	430,772	903,513	[註 3]	1,295	2,475
1951	476,433	472,269	948,702		1,305	2,599
1952	392,765	406,305	799,070		1,073	2,183
1953	422,219	388,337	810,556		1,157	2,221
1954	445,339	409,382	854,721		1,220	2,342
1955	462,061	466,887	928,948		1,266	2,545
1956	480,267	431,094	911,361		1,312	2,490
1957	506,783	482,061	988,844		1,388	2,709
1958	383,879	295,070	678,949		1,052	1,860
1959	347,446	261,296	608,742		952	1,668
1960	316,924	238,239	555,163		866	1,517
1961	336,886	263,131	600,017	[註 4]	923	1,644
1962	295,055	239,247	534,302		808	1,464
1963	280,498	237,190	517,688		768	1,418
1964	303,893	260,896	564,789		830	1,543
1965	306,775	264,843	571,618		840	1,566
1966	280,298	249,860	530,158		768	1,452
1967	386,387	347,894	734,281		1,059	2,012
1968	403,235	359,554	762,789		1,102	2,084
1969	386,029	339,112	725,141		1,058	1,987
1970	368,187	314,381	682,568		1,009	1,870
1971	468,043	409,070	877,113		1,282	2,403
1972	430,134	379,489	809,623		1,175	2,212
1973	沒資料
1974
1975	433,135	389,117	822,252	[19]	1,187	2,253
1976	435,269	379,727	814,996	[20]	1,189	2,227
1977	407,045	338,669	745,714	[21]	1,115	2,043
1978	沒資料
1979
1980	632,602	580,188	1,212,790	[22]	1,728	3,314
1981	559,464	505,242	1,064,706	[23]	1,533	2,917
1982	589,575	507,035	1,096,610	[24]	1,615	3,004
1983	590,170	496,823	1,086,993	[25]	1,617	2,978
1984	563,260	480,048	1,043,308	[26]	1,539	2,851
1985	529,104	507,329	1,036,433	[27]	1,450	2,840
1986	485,069	515,306	1,000,375	[28]	1,329	2,741
1987	487,843	498,037	985,880	[29]	1,337	2,701
1988	490,641	515,312	1,005,953	[30]	1,341	2,749
1989	483,622	518,366	1,001,988	[31]	1,325	2,745
1990	484,238	517,347	1,001,585	[32]	1,327	2,744
1991	508,581	518,066	1,026,647	[33]	1,393	2,813
1992	527,964	495,762	1,023,726	[34]	1,443	2,797
1993	576,466	533,421	1,109,887	[35]	1,579	3,041
1994	580,105	563,895	1,144,000	[36]	1,589	3,134
1995	605,848	571,125	1,176,973	[37]	1,660	3,225
1996	604,707	547,918	1,152,625	[38]	1,652	3,149
1997	648,064	603,967	1,252,031	[39]	1,776	3,430
1998	684,654	607,064	1,291,718	[40]	1,876	3,539
1999	570,333	515,590	1,085,923	[41]	1,563	2,975
2000	436,142	431,808	867,950	[42]	1,192	2,371

2001年至今

年	年間				日平均
	上車	下車	上下車計	來源	上車	上下車
2001	614,471	600,880	1,215,351	[43]	1,683	3,330
2002	578,525	565,740	1,144,265	[44]	1,585	3,135
2003	510,584	496,589	1,007,173	[45]	1,399	2,759
2004	467,052	464,732	931,784	[46]	1,276	2,546
2005	468,802	470,117	938,919	[47]	1,284	2,572
2006	456,243	448,635	904,878	[48]	1,250	2,479
2007	448,397	433,257	881,654		1,228	2,415
2008	478,111	465,556	943,667		1,306	2,578
2009	434,708	437,554	872,262		1,191	2,390
2010	424,358	429,565	853,923	[49]	1,163	2,340
2011	407,688	422,306	829,994	[50]	1,117	2,274
2012	412,405	443,908	856,313	[51]	1,127	2,340
2013	419,811	450,442	870,253	[52]	1,150	2,384
2014	461,113	493,514	954,627	[53]	1,263	2,615
2015	506,458	528,064	1,034,522	[54]	1,388	2,834
2016	480,670	489,672	970,342	[55]	1,313	2,651
2017	458,664	462,714	921,378	[56]	1,257	2,524
2018	424,871	427,283	852,154	[57]	1,164	2,335
2019	435,625	435,827	871,452	[58]	1,193	2,388
2020	350,694	350,169	700,863	[59]	958	1,915
2021	263,576	264,570	528,146	[60]	722	1,447
2022	256,381	257,254	513,635	[61]	702	1,407
2023	342,093	338,410	680,503	[62]	937	1,864
2024	378,733	378,079	756,812	[63]	1,035	2,068