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昌九高速鐵路
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昌九高速鐵路，即京港高速鐵路九江至南昌段，是一條連接江西省南昌市和九江市的高速鐵路，是《中長期鐵路網規劃》（2016年版）中「八縱八橫」高速鐵路主通道之一「京港（台）通道」的重要組成部分。全線設有5個車站[1]。
 | 此條目講述處於施工或詳細計畫階段的工程。 |
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歷史
2019年10月23日，新建鐵路九江至南昌客運專線環境影響評價第一次公示[2]。12月24日，昌九高速鐵路建設動員大會在南昌舉行[3]。
2020年8月25日，江西省交通運輸廳關於昌九客運專線工程修河特大橋跨修河、楊柳津河、共青特大橋跨博陽河航道通航條件影響評價給出審核意見。[4]
2021年2月19日，中國國家鐵路集團和江西省人民政府聯合批覆了昌九高鐵可行性研究報告[5]。8月11日，環境影響評價第二次公示[6]。9月18日，環境影響評價全文公示。[7]10月22日，江西省生態環境廳批覆昌九客運專線環境影響報告書。[8]
2022年4月，新建京港高速鐵路九江至南昌段以及廬山南站、共青城東站站房及相關工程初步設計獲中國國鐵集團和江西省人民政府聯合批覆。[9]9月16日，昌九高鐵首個工點進地開工，工程開工建設。[10]11月21日，昌九高鐵開工建設動員大會在南昌舉行，[11]工程全面開工建設。[12]
2023年5月26日，昌九高鐵首座隧道貫通。[13]10月24日，全線首榀箱梁成功架設。[14]11月5日，直徑14.8米的中國高鐵隧道最大直徑盾構機「英雄號」始發掘進。[15]
2025年8月28日，昌九高鐵南昌東站至何家線路所段開通運營，使得杭昌高鐵開往贛州、深圳方向的列車無須繞行南昌南站[16]。
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車站及接駁路線
參考資料
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