京港（台）通道

提示：此條目的主題不是京台高速鐵路或京港高速鐵路。

京港（台）通道是中華人民共和國規劃中的一條從北京至香港南北走向的高速鐵路，另規劃一條從合肥至台北的支線。京港（台）通道於2016年正式公佈，是國家八縱八橫高速鐵路網絡的一部分。京港（台）通道主線將經過北京、雄安、阜陽、合肥、九江、南昌、贛州、深圳和香港等城市，支線可能經過福州至台北，但因兩岸分治，無法動工。

京港（台）通道
概覽
營運範圍	中華人民共和國
服務類型	高速鐵路
目前狀況	建設中
起點站	北京
終點站	香港特別行政區  中華民國台北市 (因兩岸分治，無法動工)
技術數據
最高速度	350 km/h
軌距	1,435毫米（標準軌）
電氣化方式	50 Hz 25,000 V
營運資訊
營運者	中國國家鐵路集團（中國大陸） 香港鐵路有限公司（香港）

路線

名稱	區間	設計速度 （公里/小時）	長度 （公里）	狀態	開工時間	啟用時間	備註
京雄商高速鐵路	北京豐臺 – 雄安	350	85	規劃中	預計2024年	預計2029年
	雄安 – 商丘		553	建設中	2022年9月29日	預計2026年
商杭客運專線	商丘 – 阜陽西 – 合肥	350	400	已開通	2015年11月30日	2019年12月1日	阜陽西至合肥段屬於東線
合安九客運專線	合肥西 – 安慶西	350	169	已開通	2015年12月25日	2020年12月22日	合肥西至黃梅東段屬於東線[1]
	安慶西 – 廬山		171	已開通	2017年9月30日	2021年12月30日
阜黃高速鐵路	阜陽西 – 黃岡東	350	324	規劃中	預計2024年	預計2029年	通道西線
黃黃高速鐵路	黃岡東 – 黃梅東	350	125	已開通	2018年12月20日	2022年4月22日
昌九客運專線	廬山 – 南昌東	350	137	建設中	2022年11月21日	預計2025年
昌贛客運專線	南昌 – 贛州西	350	416	已開通	2014年10月20日	2019年12月26日
贛深客運專線	贛州西 – 深圳北	350	436	已開通	2018年12月20日	2021年12月10日
廣深港高速鐵路	深圳北 – 香港西九龍	200	39	已開通	2010年1月16日	2018年9月23日
台北支線
合福客運專線	合肥南 – 福州	350	813	已開通	2009年12月31日	2015年6月28日
昌福鐵路	南昌西 – 福州	200	636	已開通	2007年11月23日	2013年9月26日
福平鐵路	福州 – 平潭	200	88	已開通	2013年10月31日	2020年12月26日
平台高速鐵路	平潭 – 台北			因兩岸分治，無法動工