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韓國鐵道公社311000系電聯車
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韓國鐵道公社311000系· 312000系電聯車（韓語：한국철도공사 311000호대 · 312000호대 전동차／韓國鐵道公社 311000號帶 · 312000號帶 電動車）是韓國鐵道公社的一款通勤型電聯車，在首都圈電鐵1號線營運。
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概況
311000系· 312000系電聯車是廣域電鐵的列車，是交直兩用車輛，一共分為3代，由現代Mobis、大宇重工業和現代Rotem負責生產，在1996年正式使用。主要是為了替代部分老舊的1000系。最初運行於首都圈電鐵4號線的安山線、首都圈電鐵1號線的京元線龍山-城北運行模式（已廢止）和京釜高速線。現在運行於首都圈電鐵1號線的京元線、京釜線、京仁線、長項線、餅店基地線區間（為25000V、60Hz交流電區間），亦包括首爾地鐵營運的首爾地鐵1號線（為1500V直流電區間）。列車客室車門為內藏門，每節車廂共4對車門，列車在兩端設有緊急出口，目前均為10編組。列車的VVVF由日本東芝生產。列車的型號開始更改為311000系。由於現有的311000系車隊已完全飽和，因此從2016年8月起使用編號312000系。
使用情況
第1代列車在1996年至1999年期間生產，初期外塗裝為黃、綠色。在2005年1月1日國營公司化後，列車的塗裝更換為紅、藍、白三色。在2003年2月18日大邱地鐵縱火案發生後，列車材料全部改為了防火材料。列車一共分為2批，而列車車門採用氣動內藏門，而車門上的車窗的面積較小。而部分列車的制御裝置已由GTO-VVVF改為IGBT-VVVF。
編號為31101-31127（原編號為501-528），由現代Mobis負責生產。僅有31124營運。
編號為31128-31141（原編號為529-542），由大宇重工業負責生產，是為了替代1974年投入服務的韓國鐵道1000系第1代列車。較第1批相比，增加了輪椅位，其中車組編號為31139-31141中的部分車廂由1000系的第2代車廂改造插入而成，現時那些改造車廂已退役，並由原屬31102編組車廂（31140）或前4號線341000系的第1代車廂（31139及31141）插入代替。僅有31132、31135-31138營運。
第2代列車在2002年-2004年期間生產，外觀與第1代列車不同。在2003年2月18日大邱地鐵縱火案發生後，列車材料全部改為了防火材料。一共分為3批，配屬於餅店機廠和九老機廠。車門是採用氣動方式的，不過部分第2代列車的車門驅動方式改為電動形式以及部分列車的制御裝置已由GTO-VVVF改為IGBT-VVVF。
編號為31142-31147（原編號為543-548），是在首都圈電鐵1號線服務區段南延伸至餅店站後開始服役。在初期外塗裝為黃、綠色。在2005年1月1日國營公司化後，列車的塗裝更換為紅、藍、白三色。
第4批車組編號為31148-31163（原編號為549-564），較第3批相比，增加了列車綜合資訊系統（TGIS），編號為31154（原編號為555）的列車在2011年7月韓國暴雨中受損嚴重，後於2012年3月修復完成。
第5批車組編號為31164、31165（原編號為565、566），較之前的列車擁有LED顯示螢幕，而制御裝置在出廠時已改為IGBT-VVVF。
第3代列車在2005年-2013年期間生產，外塗裝為紅、藍、白三色，外觀與第1、2代列車不同，另外車門採用電動式(第1、2代列車是採用氣動式)。一共分為4批，配屬於里門機廠、餅店機廠和九老機廠。
第6批車組編號為31166-31177（原編號為567-578），於2005年由現代Rotem負責生產。
第7批車組編號為31178-31182（原編號為579-592），於2006年生產。
第8批車組編號為31183-31189，於2012年生產。
第9-10批車組編號為31190-31194，於2013年生產，是為了替代部分韓國鐵道1000系第2代列車。
第4代列車於2016年投入服務
編號為31195-31203，是為了替代部分韓國鐵道1000系第2代列車。另外這一批列車是韓國鐵路公社首批採用單臂式集電弓的通勤列車，車廂亦裝設閉路電視。
第5代列車於2020年投入服務，其中31204-31215編組採用單臂式集電弓，餘下編組使用雙臂式集電弓
編號為31204-31207，是為了替代餘下韓國鐵道1000系第2代列車。
編號為31208-31215，於2022年投入服務，是為了替代本系列部分第1代列車。
編號為31216-31223，於2023年起陸續投入服務，是為了替代本系列部分第1代列車。
編號為31224-31256，於2024年起陸續投入服務，是為了替代本系列餘下第1代列車。
車輛圖片
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第1代列車舊塗裝 -
第1代列車客室 -
31145號列車在龍山站 -
第3代列車 -
第3代列車客室 -
列車轉向架 -
31180號列車的多功能區域 -
31180號列車 -
31188號列車 -
31217號列車
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編組
- 範例
列車當前配屬
- 里門機廠：
第1代：31101-31123，31124
第3代：31181、31182
- 九老機廠：
第1代：31125-31131,31132,31133-31134，31135-31138，31139-31141
第2代：31148-31153
第3代：31166-31176、31183-31190，31191，31192-31194
第3代：31195-31203
- 餅店機廠：
第2代：31142-31147、31154-31165
第3代：31177-31180
註：列車綜合大修基地位於始興機廠
運行區間
事故
參考資料
參見
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