K668/665、K666/667次列車

此條目介紹的是現今運行於通遼站-上海站間的快速列車。關於2007年7月1日至2018年4月10日曾經運行於大連站-福州站間的原K668/665、K666/667次快速列車，請見「K668/665、K666/667次列車 (2007年-2018年)」。

K668/665、K666/667次列車是中國鐵路運行於內蒙古通遼至中央直轄市上海之間的一對快速旅客列車，自1997年4月1日起開行，由瀋陽局集團瀋陽客運段客運五隊負責客運任務^[1]。列車使用25G型客車，沿大鄭鐵路、新義鐵路、錦承鐵路、瀋山鐵路、京哈鐵路、津山鐵路及京滬鐵路運行，跨越內蒙古、遼寧、河北、天津、山東、江蘇、安徽及上海五省兩市一區，全程2186公里^[2]。其中通遼站至上海站運行28小時22分，使用車次為K668/665次；上海站至通遼站運行29小時38分，使用車次為K666/667次。本班列車是阜新市唯一一對進滬列車，前身亦是京滬線上僅存少數的跨局普快列車之一。

K668/665、K666/667次旅客列車
列車水牌（2023年10月）
概述
開行日期	1997年4月1日
所屬鐵路局	瀋陽局集團
擔當客運段	瀋陽客運段
當前車次	K668/665、K666/667次
曾用車次	287/288次、587/588次 1230/1227、1228/1229次
列車等級	快速列車
運行區間	通遼站 ↔ 上海站
主要停站	甘旗卡站、彰武站、阜新南站、 義縣站、錦州站、葫蘆島站、 興城站、山海關站、秦皇島站、 唐山站、天津站、滄州站、 德州站、鄒城站、徐州站、 南京站、無錫站、蘇州站
運行時間	28小時22分（K668/665次） 29小時38分（K666/667次）
發車時間	通遼站：11:38 上海站：18:09
終到時間	上海站：第二日16:00 通遼站：第二日23:47
途經路線	大鄭鐵路、新義鐵路、錦承鐵路、 瀋山鐵路、京哈鐵路、津山鐵路、 京滬鐵路
技術
使用車輛	中國鐵路25G型客車

歷史

1996年春運期間，瀋陽鐵路局開行天津站到瀋陽北站的287/288次臨時旅客列車，經由津山鐵路和瀋山鐵路運行^[3]。

1997年4月1日，中國鐵路第一次大提速期間，287/288次臨時旅客列車正式圖定，同時變更車次為587/588次列車^[3]。

1999年6月1日，587/588次列車變更運行區間為天津站到通遼站，經由津山鐵路，瀋山鐵路，錦承鐵路，新義鐵路和大鄭鐵路運行^[3]。

2000年10月21日，中國鐵路第三次大提速期間，587/588次列車變更車次為2229/2230次列車^[3]。

阜新南站更名前的列車水牌 (2016年)

列車水牌（2019年）

阜新市於2001年被國務院確定為資源枯竭型經濟轉型試點城市，但阜新既沒有空運機場，又沒有水運港口，因此當地政府及鐵路部門希望以開行始發列車來推動當地經濟發展。經過當地政府的努力，鐵道部於2002年4月16日批准將天津站至通遼站的2229/2230次列車改為阜新站至上海站間運行^[4]。2002年4月28日，瀋陽鐵路局開行了阜新站至上海站的1230/1227、1228/1229次列車，當時使用25B型車底^[5]，以促進南北經濟文化交流，支持阜新的經濟轉型工作^[6][7][8]。

2004年4月18日，中國鐵路第五次大提速期間，阜新站至上海站的1230次由原單程32小時24分提速至28小時16分，壓縮時間4小時08分^[9]；同時列車車底更換為25G型塞拉門車體運行，取代原有的非空綠皮車體^[4][8][10]。

2007年4月17日的1228次列車還是中國鐵路第六次大提速前上海站發出的最後一班列車。同時調圖後列車運行時間縮短5小時^[11]。

2014年9月左右，1230/1227、1228/1229次列車在濟南站-天津站-山海關站的機車交路由原先的東風11型內燃機車和東風4D型內燃機車轉變為電力機車牽引。同年12月10日，1230/1227、1228/1229次列車更換為25G型AC380V集便車體。

2016年12月1日，原阜新站更名為阜新南站，列車運行區間也改為阜新南站到上海站。

2023年7月1日，1230/1227、1228/1229次列車升級為快速列車，車次改為K668/665、K666/667次，同時改為通遼站至上海站之間運行，這是該列車時隔21年再次恢復通遼站始發終到，也是繼K50/47、K48/49次列車之後第二趟進滬列車^[12]。

列車編組

1228次列車車底於上海站

K668/665、K666/667次列車使用配屬瀋陽局集團瀋陽車輛段的25G型客車，列車滿編採取19節車廂編組，其中硬座車4輛、硬臥車11輛，軟臥車、餐車、行李車和空調發電車各1輛。

車廂編號	1	2-5	6	7	8-18	19
車型	XL25G 行李車	YZ25G 硬座車	CA25G 餐車	RW25G 軟臥車	YW25G 硬臥車	KD25G 空調發電車

機車交路

韶山9型電力機車牽引1228次列車於無錫站（2017年）

現時機車交路

車站區段	通遼 ↔ 上海
本務機車 配屬 司機更替	和諧3D型電力機車 瀋局瀋段 通遼/瀋陽/天津/徐州/上海司機在錦州/山海關/徐州/南京輪乘，天津換司機

過去機車交路 (2012年)

車站區段	阜新 ↔ 山海關	山海關 ↔ 天津 ↔ 濟南	濟南 ↔ 蚌埠	蚌埠 ↔ 上海
本務機車 配屬 司機更替	東風11型內燃機車 東風4D型內燃機車 沈局錦段 錦州司機	東風11型內燃機車 東風4D型內燃機車 京局津段 天津司機	東風11型內燃機車 東風4D型內燃機車 濟局濟段 濟南司機	韶山9型電力機車 上局滬段 上海司機

時刻表

現行時刻

• 數據截至2023年7月1日。

K668/665次					停靠站	K666/667次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
K668	0	當天	—	11:38	通遼	23:47	—	第二天	2186	K667
K668	76	當天	12:28	12:31	甘旗卡	22:47	22:49	第二天	2110	K667
K668	142	當天	13:28	13:21	彰武	21:53	21:56	第二天	2044	K667
K668	195	當天	14:01	14:04	新立屯	↑	↑	第二天	—	K667
K668	256	當天	14:45	14:55	阜新南	20:24	20:30	第二天	1930	K667
K668	328	當天	15:58	16:01	義縣	19:23	19:26	第二天	1858	K667
K668	376	當天	16:51	16:59	錦州	18:32	18:38	第二天	1810	K667
K668	426	當天	17:35	17:38	葫蘆島	17:49	17:51	第二天	1760	K667
K668	447	當天	17:55	17:58	興城	17:28	17:31	第二天	1739	K667
K668	495	當天	18:30	18:33	綏中	↑	↑	第二天	—	K667
K668	560	當天	19:22	19:30	山海關	16:11	16:18	第二天	1626	K667
K668	576	當天	19:48	19:52	秦皇島	15:40	15:46	第二天	1610	K667
K668	626	當天	20:28	20:30	昌黎	↑	↑	第二天	—	K667
K668	—	當天	↓	↓	灤縣	14:21	14:24	第二天	1519	K667
K668	738	當天	21:44	21:48	唐山	13:28	13:32	第二天	1448	K667
K665	861	當天	23:20	23:28	天津	11:58	12:04	第二天	1325	K667
K665	—	第二天	↓	↓	靜海	11:04	11:06	第二天	1272	K666
K665	987	第二天	01:07	01:11	滄州	10:12	10:19	第二天	1199	K666
K665	1100	第二天	02:27	02:30	德州	09:01	09:09	第二天	1086	K666
K665	—	第二天	↓	↓	禹城	08:03	08:06	第二天	1018	K666
K665	—	第二天	↓	↓	泰山	06:53	06:56	第二天	895	K666
K665	—	第二天	↓	↓	兗州	05:52	05:58	第二天	812	K666
K665	1395	第二天	05:25	05:56	鄒城	05:32	05:37	第二天	791	K666
K665	1537	第二天	07:49	08:11	徐州	03:45	03:54	第二天	649	K666
K665	1701	第二天	09:53	09:58	蚌埠	↑	↑	第二天	—	K666
K665	—	第二天	↓	↓	滁州北	23:45	23:49	當天	358	K666
K665	1885	第二天	12:12	12:29	南京	22:35	23:03	當天	301	K666
K665	—	第二天	↓	↓	常州	20:49	20:53	當天	165	K666
K665	2060	第二天	14:15	14:22	無錫	20:04	20:20	當天	126	K666
K665	2102	第二天	14:50	14:53	蘇州	19:32	19:36	當天	84	K666
K665	—	第二天	↓	↓	崑山	18:47	19:08	當天	49	K666
K665	2186	第二天	16:00	—	上海	—	18:09	當天	0	K666

歷史時刻

1230/1227、1228/1229次（2022年6月20日）

1230/1227次					停靠站	1228/1229次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
1230	0	當天	—	16:47	阜新南	22:53	—	第二天	1925	1229
1230	28	當天	17:10	17:13	清河門	↑	↑	第二天	—	1229
1230	72	當天	17:47	17:49	義縣	↑	↑	第二天	—	1229
1230	120	當天	18:40	18:46	錦州	21:17	21:25	第二天	1805	1229
1230	170	當天	19:22	19:24	葫蘆島	20:36	20:38	第二天	1755	1229
1230	191	當天	19:41	19:43	興城	20:16	20:18	第二天	1734	1229
1230	239	當天	20:14	20:16	綏中	↑	↑	第二天	—	1229
1230	304	當天	21:05	21:11	山海關	18:56	19:02	第二天	1621	1229
1230	411	當天	22:37	22:52	灤縣	↑	↑	—	—	1229
1230	482	當天	23:43	23:45	唐山	↑	↑	第二天	—	1229
1227	605	第二天	01:29	01:38	天津	14:59	15:06	第二天	1325	1229
1227	—	第二天	↓	↓	青縣	13:35	13:38	第二天	1231	1228
1227	731	第二天	02:57	03:03	滄州	13:12	13:15	第二天	1199	1228
1227	—	第二天	↓	↓	泊頭	12:35	12:48	第二天	1160	1228
1227	—	第二天	↓	↓	東光	12:18	12:21	第二天	1140	1228
1227	—	第二天	↓	↓	吳橋	11:51	11:55	第二天	1108	1228
1227	844	第二天	04:19	04:21	德州	11:21	11:34	第二天	1086	1228
1227	—	第二天	↓	↓	平原	10:31	10:42	第二天	1051	1228
1227	—	第二天	↓	↓	禹城	10:00	10:07	第二天	1018	1228
1227	962	第二天	05:50	06:05	濟南	08:57	09:20	第二天	968	1228
1227	1035	第二天	06:52	06:54	泰山	07:58	08:02	第二天	895	1228
1227	1069	第二天	07:19	07:21	磁窯	07:32	07:34	第二天	861	1228
1227	1118	第二天	07:56	07:59	兗州	06:57	06:59	第二天	812	1228
1227	—	第二天	↓	↓	鄒城	06:40	06:42	第二天	791	1228
1227	—	第二天	↓	↓	滕州	06:09	06:11	第二天	751	1228
1227	—	第二天	↓	↓	棗莊西	05:45	05:47	第二天	717	1228
1227	1281	第二天	09:57	10:09	徐州	04:39	04:53	第二天	649	1228
1227	1445	第二天	11:56	12:02	蚌埠	02:41	02:47	第二天	485	1228
1227	—	第二天	↓	↓	滁州北	01:07	01:17	第二天	358	1228
1227	1629	第二天	14:08	14:16	南京	00:23	00:29	第二天	301	1228
1227	1721	第二天	15:15	15:19	丹陽	↑	↑	當天	—	1228
1227	1765	第二天	15:48	15:51	常州	22:17	22:20	當天	165	1228
1227	1804	第二天	16:18	16:22	無錫	21:47	21:50	當天	126	1228
1227	1846	第二天	17:02	17:10	蘇州	21:10	21:19	當天	84	1228
1227	1930	第二天	18:13	—	上海	—	20:08	當天	0	1228

1230/1227、1228/1229次（2007年4月18日）^[13]

1230/1227次					停靠站	1228/1229次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
1230	0	當天	—	16:35	阜新	22:55	—	第二天	1930	1229
1230	34	當天	17:07	17:10	清河門	↑	↑	第二天	—	1229
1230	71	當天	17:44	17:47	義縣	↑	↑	第二天	—	1229
1230	99	當天	18:14	18:18	八角台	↑	↑	第二天	—	1229
1230	120	當天	18:43	18:58	錦州	21:02	21:06	第二天	1810	1229
1230	170	當天	19:31	19:35	葫蘆島	↑	↑	第二天	—	1229
1230	191	當天	19:51	19:55	興城	↑	↑	第二天	—	1229
1230	304	當天	21:10	21:18	山海關	18:56	19:04	第二天	1626	1229
1230	320	當天	21:32	21:44	秦皇島	18:33	18:36	第二天	1610	1229
1230	411	當天	22:17	22:21	昌黎	17:48	17:57	第二天	1562	1229
1230	482	當天	23:38	23:45	唐山	16:36	16:39	第二天	1448	1229
1230	565	第二天	00:33	01:00	塘沽	15:41	15:44	第二天	1365	1229
1227	605	第二天	01:30	01:41	天津	15:09	15:19	第二天	1325	1229
1227	731	第二天	03:10	03:18	滄州	13:15	13:19	第二天	1199	1228
1227	844	第二天	04:34	04:36	德州	12:09	12:12	第二天	1086	1228
1227	962	第二天	05:58	06:06	濟南	10:30	10:43	第二天	968	1228
1227	1035	第二天	06:58	07:00	泰山	09:07	09:09	第二天	895	1228
1227	1118	第二天	08:02	08:04	兗州	08:10	08:12	第二天	812	1228
1227	1179	第二天	08:42	09:00	滕州	07:14	07:28	第二天	751	1228
1227	1281	第二天	10:09	10:20	徐州	05:22	05:24	第二天	649	1228
1227	1355	第二天	11:33	11:35	宿州	04:23	04:26	第二天	575	1228
1227	1445	第二天	12:34	12:42	蚌埠	03:19	03:27	第二天	485	1228
1227	1572	第二天	14:00	14:04	滁州	01:53	01:55	第二天	358	1228
1227	1629	第二天	14:50	14:56	南京	01:14	01:17	第二天	301	1228
1227	1693	第二天	15:43	15:45	鎮江	23:54	23:56	當天	237	1228
1227	1765	第二天	16:30	16:32	常州	23:09	23:11	當天	165	1228
1227	1804	第二天	17:00	17:02	無錫	22:38	22:40	當天	126	1228
1227	1846	第二天	17:28	17:30	蘇州	22:07	22:11	當天	84	1228
1227	—	第二天	↓	↓	崑山	21:39	21:42	當天	49	1228
1227	1930	第二天	18:27	—	上海	—	21:09	當天	0	1228

重大事故

• 2003年1月10日，瀋陽鐵路局錦州客運段擔當的阜新站至上海站的1227次列車，從京滬鐵路滕州站發車時，突然有七名旅客食物中毒，其中一名旅客馬某因搶救無效死亡，事故原因是1227次列車的餐車長把一袋亞硝酸鈉誤當成白糖交給出售牛奶的餐車服務員宿某，並告訴宿某白糖可以在配製牛奶時添加，隨後宿某就把添加了亞硝酸鈉的牛奶出售給旅客，從而造成事故的發生。1227次列車的餐車長和服務員宿某因涉嫌過失致死罪被處以開除路籍，移交司法機關追究刑事責任的處罰，瀋陽鐵路局錦州客運段段長、書記、分管副段長、車隊長、書記、當班列車長、乘警長等也受到相應的行政處罰^[14]。
• 2009年9月30日，中鐵大橋局在津秦客運專線鄰近津山鐵路吊放鋼筋籠施工中吊機傾斜導致鋼筋籠侵入上行線，與北京鐵路局天津機務段的東風4D型0243號機車牽引的阜新站至上海站的1230次列車發生碰撞，事故造成0243號機車車頭損毀，機車乘務員在其前方100米左右採取了緊急停車措施但仍與其相撞，構成鐵路一般C類事故^[15]。