K115/116次列車

K115/116次列車是中國鐵路運行於廣東經濟特區深圳至江西九江之間的一對快速旅客列車，自1996年9月1日起開行，2022年1月10日起停運，由南昌鐵路局南昌客運段廣深車隊負責客運任務^[1]。列車使用25G型客車，沿京九鐵路和昌九城際鐵路運行，途經廣東和江西兩省，行程1058公里。其中深圳站至九江站運行13小時21分，使用車次為K116次；九江站至深圳站運行14小時28分，使用車次為K115次。

K115/116次旅客列車
K115次列車在九江站9站台準備發車。
概述
開行日期	1996年9月1日
停運日期	2022年1月10日
所屬鐵路局	南昌鐵路局
擔當客運段	南昌客運段
當前車次	K115/116次
曾用車次	237/238次 537/538次 2117/2118次
列車等級	快速列車
運行區間	深圳站 ↔ 九江站
主要停站	東莞東站、惠州站、贛州站、 吉安站、南昌站
運行時間	13小時21分（K116次） 14小時28分（K115次）
發車時間	深圳站：17:28 九江站：14:55
終到時間	九江站：次日06:49 深圳站：次日05:23
途經路線	京九鐵路、昌九城際鐵路
技術
使用車輛	中國鐵路25G型客車

歷史

1996年9月1日，配合京九鐵路全線通車^[2]，鐵道部新增5對直通旅客快車，包括北京西至深圳的105/106次列車、北京西至合肥的127/128次列車、九江至深圳的237/238次列車，武昌至汕頭的167/168次列車以及北京南至連雲港的203/206/203、204/205/204次列車。^[2]其中九江至深圳的237/238次列車由南昌鐵路局開行，成為九江首班開往華南地區的始發列車。1997年4月1日，中國鐵路實行第一次大提速，237/238次列車更改車次為537/538次。^[3]

2000年10月21日，配合中國鐵路實施第三次大提速，537/538次改車次為2117/2118次。^[4]

2004年4月18日，配合中國鐵路實施第五次大提速，2117/2118次列車升級為快速列車，車次改為K115/116次^[5]，列車在南昌鐵路局管內提速半小時。^[6]

2010年9月20日，配合昌九城際鐵路通車，K115次列車於九江至南昌段改經昌九城際鐵路運行。^[7]

2014年7月1日，K116次列車於南昌至九江段改經昌九城際鐵路運行。^[8]

2016年5月15日，K116次列車提速半小時。^[9]

2019年12月30日，K116次列車單向在南昌樞紐變更運行路徑，改停南昌西站。但於2020年7月1日重新停靠南昌站。

2022年1月10日，因應贛深客運專線通車，贛粵間普速列車的需求減少，K115/116次列車停運^[10]。

列車編組

K115/116次列車現時使用直供電DC600V的中國鐵路25G型客車，配屬南昌鐵路局南昌車輛段，採取17節車廂編組，包括5節硬座車、9節硬臥車、軟臥車與餐車各1節。

車廂編號	1-9	10	11	12-16	17
車型	YW25G 硬臥車	RW25G 軟臥車	CA25G 餐車	YZ25G 硬座車	XL25G 行李車

機車交路

K115/116次列車全程由南昌局集團使用南昌機務段的和諧1D型電力機車牽引，其中K115次單向南昌換掛，K116次則從深圳一機直達九江，該機車可直接向列車提供電能，用於列車內空調和水爐等設備需要，因此列車不需要再額外加掛一節空調發電車。

車站區段	深圳 ↔ 九江
本務機車 配屬 司機更替	和諧1D型電力機車 南局南段 南昌/向塘司機在南昌輪乘 K116次直通，K115次南昌換掛

時刻表

現行時刻

• 數據截至2020年7月1日^[11]：

K115次				停靠站	K116次
里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程
0	當天	—	14:55	九江	06:49	—	第二天	1058
135	當天	16:32	16:53	南昌	05:23	05:32	第二天	923
163	當天	17:14	17:17	向塘	↑	↑	第二天	—
239	當天	18:06	18:09	樟樹東	↑	↑	第二天	—
275	當天	18:32	18:35	新幹	↑	↑	第二天	—
361	當天	19:28	19:32	吉安	02:39	02:43	第二天	697
474	當天	20:41	21:12	興國	↑	↑	第二天	—
547	當天	21:59	22:03	贛州	00:39	00:45	第二天	511
610	當天	22:44	22:47	信豐	↑	↑	當天	—
—	當天	↓	↓	龍南	23:18	23:20	當天	386
—	第二天	↓	↓	定南	22:54	22:58	當天	363
943	第二天	03:32	03:38	惠州	19:12	19:19	當天	115
997	第二天	04:22	04:27	東莞東	18:23	18:29	當天	61
1058	第二天	05:16	—	深圳	—	17:33	當天	0

歷史時刻

K115次				停靠站	K116次
里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程
0	當天	—	16:00	九江	06:20	—	第二天	1058
135	當天	17:32	17:40	南昌	04:38	04:46	第二天	923
163	當天	17:59	18:01	向塘	04:17	04:19	第二天	895
239	當天	19:02	19:04	樟樹東	03:13	03:15	第二天	819
275	當天	19:30	19:32	新幹	02:46	02:48	第二天	783
361	當天	20:35	20:37	吉安	01:42	01:44	第二天	697
474	當天	22:02	22:04	興國	00:15	00:17	第二天	584
547	當天	22:59	23:01	贛州	23:17	23:20	當天	511
672	第二天	00:55	00:57	龍南	21:40	21:42	當天	386
788	第二天	02:31	02:39	龍川	19:55	20:07	當天	270
943	第二天	04:25	04:27	惠州	18:05	18:08	當天	115
997	第二天	05:07	05:10	東莞東	17:20	17:25	當天	61
1058	第二天	05:52	—	深圳	—	16:38	當天	0

K115/116次（2007年4月18日）

參見

• K1019/1020次列車