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K269/270次列車
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K269/270次列車是中國鐵路運行於首都北京市北京豐台站至河南省洛陽市洛陽的快速列車，自1991年4月10日起開行，現由鄭州局集團鄭州客運段北京二隊負責客運任務，[1]是豫西的首班始發進京列車。列車使用兩組25G型客車，沿京廣鐵路、新月鐵路、焦柳鐵路及隴海鐵路運行，途經北京市、河北省、河南省二省一市，客運里程803公里。其中北京豐臺站至洛陽站運行10小時38分，使用車次為K269次；洛陽站至北京豐臺站運行10小時32分，使用車次為K270次。
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歷史
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K269/270次列車的前身是北京至洛陽的231/232次直通旅客快車，於1991年4月10正式開行，當時列車經京廣、新月、焦柳及隴海線運行，成為洛陽及豫西北地區的首班進京列車。1996年1月21日，配合北京西站正式啟用，231/232次列車改為北京西站始發終到。1997年4月1日，中國鐵路實行第一次大提速，231/232次列車更改車次為531/532次[2]。
2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，531/532次列車更改車次為2101/2102次。
2004年4月18日，中國鐵路實行第五次大提速，2101/2102次列車升級為快速列車，車次為K269/270次，同時列車於新鄉至洛陽東段改經京廣、隴海線運行，[3]比此前提速約2小時。
2011年1月11日，K269/270次列車在新鄉站至洛陽東站間改經新月、焦柳及隴海線運行[4]。
2023年7月1日，K269/270次列車調整至北京豐臺站始發終到[5]。
2024年1月10日，本列車套跑的K7709/7710次列車改由HXD3D-1893「毛澤東號」機車牽引。
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列車編組
本對列車使用直供電DC600V帶集便器的25G，配屬鄭州局集團鄭州車輛段，列車滿編採取19節車廂編組，其中硬座車7輛、硬臥車9輛、軟臥車2輛、餐車1輛。列車車體同時與北京豐臺至邯鄲的K7709/7710次列車共同套用，具體執行為：洛陽開K270至北京豐臺→北京豐臺開K7709次至邯鄲→邯鄲開K7710次至北京豐臺→北京豐臺開K269次至洛陽。
機車交路
K269/270次列車全程由鄭州局集團鄭州機務段使用和諧1D型電力機車或和諧3C型電力機車牽引，該兩款機車均可直接向列車提供電能，用於列車內空調和水爐等設備需要，因此列車毋須額外加掛一節空調發電車。
時刻表
K269/270次（2024年1月10日）
K269/270次（2007年4月18日）
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參見
注釋
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