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K85/88、K87/86次列車

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K85/88、K87/86次列车
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K85/88、K87/86次列車中國鐵路運行於廣東省會廣州江西九江之間的一對快速旅客列車,自1998年10月1日起開行,由廣州局集團廣州客運段負責客運任務。列車使用25G型客車,沿京廣鐵路廣深鐵路京九鐵路昌九城際鐵路運行,途經廣東和江西兩省,行程1096公里。其中廣州白雲站九江站運行14小時整,使用車次為K85/88次;九江站至廣州白雲站運行13小時9分,使用車次為K87/86次

快速預覽 K85/88、K86/87次旅客列車, 概述 ...
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歷史

1998年10月1日,中國鐵路實行第二次大提速,這次提速以京廣京滬京哈三大幹線為重點,進一步擴大提速範圍,提高列車速度,快速列車最高運行速度達到160公里,非提速區段快速列車最高運行速度達到時速120公里。此外,京九浙贛侯月寶中南昆線蘭新線武威至烏魯木齊段列車運行速度亦有一定幅度提高。[1]在這次提速調圖中,廣州鐵路集團增開了廣州東至九江的85/88、86/87次特別快車,經廣深京九線運行,成為九江第一班始發進穗列車[2]:261。2000年10月21日,中國鐵路實行第三次大提速,重新分類和調整列車的等級和車次,85/88、86/87次列車隨即改車次為K85/88、K86/87次。

2003年9月,K85/88、K87/86次列車改為廣州站始發終到[3]

2013年1月5日,K85/88、K87/86次列車更換為25G型DC600V直供電車體。

2013年12月28日,K85/88、K87/86次列車改停南昌西站[4]

2018年1月31日至3月12日,配合春運臨時調整運行圖,K85/88、K87/86次列車臨時延長至景德鎮北站始發終到。[5]同年7月1日,K85/88、K87/86次列車正式延長至景德鎮北,自此結束景德鎮去往廣東方向沒有始發列車的歷史,同時改善景德鎮前往廣州方向的出行狀況,緩解來往兩地一票難求的問題。[6]

2022年12月26日,配合昌景黃高鐵工程,景德鎮北站需要進行擴建工程,K85/88、K87/86次列車縮短至九江[7]

2025年7月1日,K85/88、K87/86次列車調整為廣州白雲站始發終到。[8]

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列車編組

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列車編組於景德鎮北站

K85/88、K87/86次列車使用配屬廣州鐵路集團長沙車輛段的中國鐵路25G型客車,列車滿編採取18節車廂編組,其中硬臥車12輛、軟臥車1輛、餐車1輛、硬座車4輛,客車採用直流600V機車直供電。

更多資訊 車廂編號, 車型 ...

機車交路

更多資訊 車站區段, 本務機車配屬 司機更替 ...

時刻表

現行時刻

  • 數據截至2025年7月1日[9]
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歷史時刻

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參見

參考資料

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