新北汽車客運股份有限公司(英語:New Taipei Bus Company, Ltd.),簡稱新北客運,主要經營新北市公車、臺北市聯營公車、公路客運,目前與基隆客運、指南客運、光華巴士、淡水客運、中興巴士、統聯客運、亞捷租賃同屬中興巴士集團,並於所有路線車輛內提供免費Wi-Fi服務。
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Quick Facts 新北汽車客運股份有限公司, 原文名稱 ...
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- 新北客運前身為「保證責任三峽運輸合作社」(後更名三峽客運公司、海山客運公司,最終併入臺北客運)的汐止地區營運路線,該社成立於1961年,先後取得三峽、汐止、淡水地區的次要客運路線,但因未能獲准行駛臺北市境內,三個地區的營運路線無法貫通。後來淡水、汐止地區的社員決定拆夥,1974年另行成立「保證責任淡水運輸合作社」(後改組為淡水客運)。1978年,汐止地區的社員再與淡水地區拆夥,成立「保證責任汐止運輸合作社」。1979年,汐止運輸合作社改組為欣和客運,初期僅經營「汐止-烘內」(今890)線公路客運。
- 1979年7月,欣和客運增闢「汐止-東山(新北市汐止區東山)」線公路客運。
- 1980年,欣和客運增闢「汐止-北峰」線公路客運,並與台灣汽車客運公司共同經營「基隆-烘內」(今1192)線公路客運。
- 1984年3月,欣和客運獲准經營遊覽車業務。
- 1994年9月,欣和客運改組,大量汰換老舊車輛,以冷氣車加入營運。
- 1995年,大有巴士把欣和客運經營權轉讓給淡水客運。[2]
- 1996年12月,欣和客運接替臺灣汽車客運公司經營「基隆-中崙」(今1191)線公路客運。
- 1997年1月,欣和客運「汐止-松山」線公路客運改制為台北聯營公車629線,最初之營運區間為「汐止-南松山」。
- 1999年2月,欣和客運接替台北市公共汽車管理處經營台北聯營公車51路線。
- 2000年12月,欣和客運增闢台北捷運接駁公車藍22線,最初之營運區間為「汐止-捷運市政府站」。
- 2011年6月23日,經濟部核准欣和客運更名為『新北汽車客運股份有限公司』。
- 2011年9月20日,新北客運下屬各車輛兩側玻璃上所貼「欣和客運」四字開始陸續改為「新北客運」四字。
- 2016年7月底完成所有臺北聯營公車路線配車汰換為低地板公車
- 車體廠:臺灣金龍汽車製造 (中興巴士集團)
- 引擎:Mercedes-Benz OM 926 LA
- 排氣量:7,201cc
- 最大馬力:320hp(240kW)/2200rpm
- 最大扭力:132.65kg-m/1200~1600rpm
- 變速系統:ZF S6-85手排(前6後1)(2017)、ZF自排(藍按鈕)(2018)
- 車長:12,010mm
- 軸距:6,000mm
- 冷 氣:BLUESTAR 上濱冷氣
- 分類:甲類大客車
- 交通部公共運輸計畫補助購置
- 領牌年份:2017~2018
- 領牌範圍:
2017(7輛):KKA-1696~KKA-1702
2018(10輛):KKA-0628~KKA-0638
- 共計17輛
- 919:KKA-1696
- 藍22:KKA-0628~KKA-0638
- 以下車輛借調光華巴士:
203:KKA-1701~KKA-1702
紅2:KKA-1700
藍20區間車:KKA-1698
- 東湖站:KKA-1697、KKA-1699
- 車體廠:金龍汽車製造
- 引擎:Mercedes-Benz OM 924 LA(euro 6)
- 排氣量:4801cc
- 最大馬力:218ps(160kW)/2200rpm
- 最大扭力:82.6kg-m/1200~1600rpm
- 變速系統:Voith DIWA851.3E自排(前3後1)
- 車長:8490mm
- 軸距:3995mm
- 分類:乙類大客車
- 出廠年份:2020
- 領牌年份:2020
- 領牌範圍:KKA-0911~KKA-0922
- 共計11輛,尚有10輛
- 全數配置586、587、589路線(偶爾支援629、890、896路線)
- 暫停服務:KKA-0911、KKA-0915~KKA-0917、KKA-0919
- 因火燒車繳牌:KKA-0922
- 車體廠:金龍汽車
- 引擎:日野(HINO)J08E-TB
- 排氣量:7684cc
- 最大馬力:263ps(193kW)/2500rpm
- 最大扭力:81kg-m/1500rpm
- 變速系統:ZF 6S1000BD手排(前6後1)
- 全長:11,620 毫米
- 軸距:5,800 毫米
- 底盤年份:2008
- 領牌年度:2008
- 領牌範圍:401-FN~416-FN、250-FL
- 共計15輛
- 分類:甲類大客車
- 原919路線配車
- 2017年移籍中興巴士,換牌KKA-0235~KKA-0239(403-FN~405-FN、410-FN、413-FN~415-FN)
- 2017年移籍光華巴士,換牌KKA-0212~KKA-0217(401-FN~402-FN、406-FN、409-FN、412-FN)
- 底盤:南京依維柯NAVECO
- 車體廠:金龍汽車製造
- 引擎:康明斯(Cummins)ISBe4+185
- 排氣量:4461.6cc
- 最大馬力:183HP(131.7kW)/2250rpm
- 最大扭力:70.16kg-m/1200rpm
- 變速系統:綦江QJ805手排(前5後1)
- 輪軸:義大利 威凱(IVECO)
- 領牌年度:2010
- 領牌範圍:288-FQ~300-FQ、501-FU~503-FU
- 共計15輛
- 分類:乙類大客車
- 此車輛為雙門版
- 指南客運亦有同款車
- 車體廠 原裝(國瑞汽車裝嵌)
- 引擎:TOYOTA 15B-FTE
- 排氣量:4104cc
- 最大馬力:145ps(107kW)/2600rpm
- 最大扭力:38.98kg-m/1800rpm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 車長:6,990mm
- 車寬:2,025mm
- 車高:2,630mm
- 軸距:3,935mm
- 分類:乙類大客車
- 底盤年度:2003
- 領牌年度:2003
- 領用範圍:301-FB~308-FB、FN-415~FN-417
- 共計10輛,已全數淘汰(全數轉賣至淡水客運)
- 分類:乙類大客車
- 換牌車輛一覽:
301-FB→330-FE
302-FB→331-FE
303-FB→332-FE
305-FB→333-FE
306-FB→335-FE
307-FB→336-FE
308-FB→337-FE
FN-415→338-FE
FN-416→339-FE
FN-417→340-FE
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路線編碼
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營運區間
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備註
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藍22
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汐止-南港花園社區
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自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠,低地板無障礙公車
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路線編碼
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營運區間
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備註
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跳蛙公車
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汐止-台北101
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例假日停駛
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路線編碼
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營運區間
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備註
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955
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汐止-捷運劍南路站(植福)
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低地板無障礙公車
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路線編碼
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營運區間
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備註
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內湖科學園區通勤專車7
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汐止-內湖科學園區
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低地板無障礙公車
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路線編碼
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營運區間
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備註
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1191
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中崙-基隆
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低地板無障礙公車
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戴安瑋,〈公車業 夕陽餘暉找出路〉,《聯合晚報》1995年9月10日5版。