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品鶴線
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品鶴線(日语:品鶴線/ひんかくせん Hinkaku sen */?)是一條連結東京都港區的品川站,途經新鶴見信號場連結橫濱市鶴見區的鶴見站,是東海道本線的支線通稱。
現在有橫須賀線與湘南新宿線行走路線的一部分,東日本旅客鐵道(JR東日本)是第一種鐵道事業者,日本貨物鐵道(JR貨物)是第二種鐵道事業者。
历史
- 1929年(昭和4年)8月21日:品鶴線全線(品川-新鶴見操車場-鶴見,11.0英里)複線開業。同日啟用目黑川號誌站及新鶴見操車場。
- 1930年(昭和5年)
- 4月1日:路線里程改用公制(11.0英里→17.8公里)。
- 10月30日:新鶴見操車場-鶴見段電氣化。
- 1934年(昭和9年)12月1日:開設蛇窪號誌站。
- 1939年(昭和14年)8月1日:品川-新鶴見操車場段電氣化(全線電氣化)。
- 1950年(昭和25年)5月20日:蛇窪號誌站-新鶴見操車場間增設丸子號誌站。
- 1957年(昭和32年)7月17日:廢除丸子號誌站。
- 1965年(昭和40年)7月:廢除目黑川號誌站、蛇窪號誌站(併入大崎站管轄)
- 1980年(昭和55年)10月1日:新鶴見操車場-鶴見段增設複綫,成爲複複綫區間,同日開設客運服務,橫須賀線列車使用此路線運行,新川崎站開業。
- 1984年(昭和59年)2月1日:新鶴見操車場降格為新鶴見號誌站。
- 1986年(昭和61年)4月2日:西大井車站開業。
- 1987年(昭和62年)4月1日:國鐵分割民營化,本路線由東日本旅客鐵道接手經營。
- 1991年(平成3年) 3月19日:成田特快開業,部分班次途經本路線(初期不停線內車站)。
- 2001年(平成13年)12月1日:開設湘南新宿線,所有班次均途經本路線。
- 2010年(平成22年)3月13日:西大井-新川崎間增設武藏小杉車站。
- 2019年(令和元年)11月30日:相鐵·JR直通線開業、可以通到埼京線或直通運轉相模鐵道相鐵本線。
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車站列表
- 接續路線只限記載東日本旅客鐵道(JR東日本)的在來線(正式路線名與支線名)。JR東日本以外的路線與列車停靠站的資訊參見橫須賀線、湘南新宿線、相鐵·JR直通線的車站列表。
- 旅客月台
- *印:與品鶴線沒有直接聯繫的路線(包括接續的聯絡線)
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- 丸子信號場(品川站起計8.5公里):與東急多摩川線沼部站交差附近,曾經分岔出工場的專用線。
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