Aeroport Josep Tarradellas Barcelona – el Prat

L'aeroport del Prat o aeroport de Barcelona, oficialment i per imposició de l'Estat espanyol^[1][2][3] Aeroport Josep Tarradellas Barcelona – el Prat^[4] (codi IATA: BCN, codi OACI: LEBL), és un aeroport que dona servei a la ciutat de Barcelona i a Catalunya i zones properes en general. Està situat a 12 km al sud-oest de la capital catalana, al municipi del Prat de Llobregat, a 3,8 m sobre el nivell del mar i envoltat dels espais naturals dels aiguamolls del delta del Llobregat.

Infotaula edifici Aeroport Josep Tarradellas Barcelona – el Prat
IATA: BCN OACI: LEBL
Nom en la llengua original	(ca) Aeroport Josep Tarradellas Barcelona – el Prat
Epònim	el Prat de Llobregat, Barcelona i Josep Tarradellas i Joan
Dades
Tipus	Aeroport internacional i aeròdrom de tràfic comercial
Construcció	1916
Obertura	1916
Dona servei a	Barcelona
Característiques
Estat d'ús	en funcionament
Superfície	1.300 ha
Altitud	4 m
Centre de connexions	Spanair, Girjet, Norwegian Air Shuttle, Air Nostrum, Vueling Airlines, Norwegian Long Haul, Level, Fi de la llista autogenerada.
Pista d'aterratge Material de construcció 06L/24R 3.352 m 60 m formigó asfàltic 02/20 2.528 m 45 m formigó asfàltic 06R/24L 2.660 m 60 m formigó asfàltic
Localització geogràfica
Entitat territorial administrativa	el Prat de Llobregat (Baix Llobregat)
Localització	delta del Llobregat
41° 17′ 49″ N, 2° 04′ 42″ E
Format per	Terminal 1 Terminal 2
Bé integrant del patrimoni cultural català
Terminal 2
Id. IPAC	46317
Activitat
Propietat de	Aena
Gestor/operador	Aena
Passatgers	41.639.622 (2022)
Lloc web	aena.es…

Des del juny 2023 Eva Valenzuela n'és la directora,^[5] com a successora de Sonia Corrochano.^[6]

És l'aeroport més gran de Catalunya, el setè amb més trànsit de passatgers d'Europa i el 27è del món.^[Quan?] Els anys 2008 i 2009, la competència del tren d'alta velocitat^[7] en el trajecte Barcelona-Madrid així com l'impacte de la crisi econòmica, disminuí el trànsit de passatgers per primera vegada des de l'any 1993. A partir de 2010 el nombre de passatgers ha tornat a créixer fins als 52,7 milions de l'any 2019. A més, l'agost de 2013, per primera vegada, l'Aeroport de Barcelona va va ser l'aeroport amb més passatgers d'Aena.

És el centre de connexions més important de Vueling i Level i era la base de Spanair fins al seu cessament, així com un focus important per a Air Europa, Ryanair i easyJet, des del febrer del 2016.^[8] L'aeroport serveix principalment diferents destinacions d'Europa i del nord d'Àfrica, però també ofereix vols intercontinentals a Amèrica del Nord, Amèrica del Sud i Àsia.^[9]

Al febrer del 2014 l'aeroport de Barcelona va ser el primer aeroport de l'estat espanyol en rebre un vol diari d'un Airbus A380, operat per Emirates en la ruta cap a l'Aeroport Internacional de Dubai.

Descripció

L'aeroport té tres pistes d'enlairament i aterratge. Dos en paral·lel denominades 06L/24R i 06R/24L, i una creuada anomenada 02/20.

Té dues terminals: T1 i la T2. Les dues terminals sumen un total de 268 mostradors de facturació i 64 passarel·les d'embarcament. Les operacions a l'aeroport estan restringides exclusivament a vols instrumentals, estant prohibits els vols VFR (Vol en regles visuals) excepte els vols sanitaris, d'emergències i governamentals. La principal aerolínia és Vueling, seguida de Ryanair.

L'aeroport és objecte d'una discussió política entre Generalitat de Catalunya i Govern d'Espanya sobre la gestió i control, que ha implicat AENA (gestor de l'aeroport) i diverses línies aèries, Iberia i Vueling principalment (principals usuaris). Part de la polèmica és sobre els beneficis que l'aeroport genera, que es desvien a inversions i manteniment d'altres aeroports de la xarxa d'AENA i en inversions del govern en altres àrees econòmiques.

Amb les dades dels últims anys, amb més de 44 milions de passatgers el 2016 i l'augment d'uns tres milions de passatgers per any, es preveu que arriba a saturació el 2023 o 2025,^{[Cal actualitzar]} el que fa necessària l'ampliació de la T1 amb una terminal satèl·lit al voltant de la torre de control, entre les pistes, com es preveu en el Pla Barcelona de 1999.^{[cal citació]}

Altres opcions més econòmiques serien la connexió amb l'AVE i trens regionals a l'Aeroport de Girona - Costa Brava, i en menor mesura, Reus, per desviar el trànsit de baix cost cap allà.

Història

Interior de la T1.

El primer camp d'aviació de Barcelona er al Remolar (Viladecans), el 1916, en terrenys d'una granja avícola anomenada La Volateria, de la qual va prendre el nom. Dos anys més tard, un nou camp d'aviació va ser obert al Prat de Llobregat a uns centenars de metres de l'anterior emplaçament. El primer avió en aterrar va ser un Latecoere Salmson 300 de la línia de Pierre-Georges Latécoère, que va arribar de Tolosa amb destinació final a Casablanca. L'aeroport va servir com a seu de l'Aeroclub de Catalunya i com a base per a la flota de Zeppelin i hidroavions de l'Armada i de l'Exèrcit de Terra Espanyol. Els serveis comercials regulars van començar el 1927 amb la línia d'Iberia que l'unia amb l'Aeroport de Cuatro Vientos de Madrid. Aquesta línia va ser la primera línia d'Iberia.

En els anys 40 del segle xx es va decidir ampliar l'aeroport, per la qual cosa entre 1941 i 1946 es van realitzar un seguit d'obres per unir aeròdroms propers. A final dels anys 40, arran de la fusió de l'Aeròdrom Latécoère, de l'antic Aeròdrom de la Volateria i de l'antic aeròdrom Canudas (de Josep Canudas, divulgador de l'aviació civil) podem parlar de l'aeroport del Prat pròpiament.^[10]

Des del 1939, l'administració franquista va reanomenar l'Aeròdrom Canudas (que duu el nom Josep Canudas, del bàndol republicà), en Aeròdrom Muntadas, en honor de Carles Muntadas Prim, un dels propietaris de l'Espanya Industrial i aviador del bàndol nacional que morí durant la Guerra Civil espanyola. L'aeroport del Prat va mantenir aquest nom durant tota la dictadura franquista.^[11]

El 1948 es va construir la pista 07-25 i va operar el primer vol intercontinental operat per l'aerolínia Pan American a Nova York amb avions Lockheed Constellation. Entre 1948 i 1952 es va construir una segona pista perpendicular a l'anterior, així com carrers de rodatge i una terminal per atendre els passatgers.

El 1963 es va assolir el milió de passatgers anuals i dos anys més tard es va tornar a ampliar la pista principal i se li va afegir un carrer de rodatge amb carrers de sortida ràpida. Aquest mateix any també es va construir una torre de control i una nova plataforma d'estacionament d'aeronaus. El 1968 es va obrir una nova terminal que actualment és l'ala més vella de la terminal T2B.

El dia 3 d'agost de 1970 l'companyia aèria Pan American va inaugurar una línia regular entre Barcelona, Lisboa i Nova York operada amb un Boeing 747SP. El 4 de novembre de 1974 la aerolínia Iberia va iniciar el servei de pont aeri entre Barcelona i Madrid-Barajas. Pocs anys més tard, el 1976, es va construir una terminal específica per a aquesta ruta, una terminal exclusiva per a càrrega, un servei annex de correus i una plataforma d'estacionament per a avions de càrrega aèria. L'any 1977 l'aeroport supera els 5 milions de passatgers anuals.

Des de finals dels setanta fins a principis dels noranta l'aeroport va estar estancat tant en tràfic com a inversions fins que la preparació per als Jocs Olímpics de Barcelona 1992 va impulsar una nova reforma que va consistir en la modernització i ampliació de la terminal existent en aquell moment (Terminal B) i la construcció de les altres dues (Terminals A i C) que ja incorporaven passarel·les d'accés directe a l'avió. Aquesta reforma va ser dissenyada per l'arquitecte Ricardo Bofill Levi. El 1996 s'inaugura la nova torre de control també dissenyada per Ricardo Bofill Levi.

A causa de la forta baixada del trànsit aeri que es va patir després de 1999 i la crisi del sector aeri el 2001, es van desviar a Barcelona - el Prat moltes operacions xàrter que es realitzaven en els aeroports de Girona i Reus, la qual cosa va ajudar l'aeroport a aguantar la crisi.

El 22 de març de 2007, més de 130 entitats van donar suport en un acte reivindicatiu a l'Aula Magna del IESE per un aeroport transoceànic i amb gestió individualitzada.^[12] El 30 de març de 2011, l'aeroport va rebre el premi com a millor aeroport del sud d'Europa concedit per Skytrax dins els World Airport Awards 2011.^[13]

El juliol de 2009, amb un vol d'Spanair, va quedar inaugurada la terminal T1, i es van unificar les antigues A,B i C amb el nom de T2, però quedant dividida en les ales T2A, T2B i T2C.

Fins al 6 de juny de 2011 l'aeroport es deia oficialment Aeroport de Barcelona, amb la qual cosa el Ministeri de Foment davant les pressions de l'Ajuntament del Prat de Llobregat decideix canviar el nom oficial pel d'Aeroport de Barcelona - el Prat. No obstant això, el canvi no s'ha aplicat a la informació aeronàutica de l'aeroport, on almenys fins al 30 de juny de 2019 seguirà sent Aeroport de Barcelona per a fins tècnics i de navegació aèria.

Des de l'1 de febrer de 2014, la companyia Emirates vola Barcelona-Dubai amb l'Airbus A380, sent l'Aeroport de Barcelona el primer aeroport espanyol a disposar d'una ruta permanent operada amb l'avió comercial més gran del món.

Al setembre de 2016 Norwegian va anunciar la creació d'una base de llarg radi des de Barcelona, basant dos Boeing 787 que realitzaran vols a partir de juny de 2017 a les ciutats nord-americanes de Fort Lauderdale, Los Angeles, Newark i Oakland. En aquest mateix mes, American Airlines va anunciar un nou vol directe a Chicago per a la temporada d'estiu de 2017.

El dia 12 de febrer del 2016 es va inaugurar el tram sud de la Línia 9 del Metro de Barcelona, que connecta les dues terminals de l'aeroport amb la Zona Universitària.

L'1 de juny de 2017, es va inaugurar la nova marca comercial d'IAG anomenada Level, una aerolínia de baix cost que connecta Barcelona amb Los Angeles, Nova York (Newark) San Francisco (Oakland), Punta Cana i Buenos Aires amb vols directes.

La placa explica que el president de Catalunya Sr. Josep Tarradellas va retornar a Catalunya per aquest aeroport del Prat el 23 d'octubre de 1977

El consell de ministres del govern espanyol celebrat a Barcelona el 21 de desembre de 2018 va aprovar que l'aeroport passaria a anomenar-se Josep Tarradellas Barcelona - el Prat.^[14]

El 14 de març de 2022 Singapore Airlines va operar per primer cop amb 2 avions A380 simultàniament a part de 2 avions A350 tots des de Los Angeles.

Cronologia

• 1916: Primeres instal·lacions a la granja de La Volateria.
• 1948: Es construeix una segona pista, la 07-25
• 1948-1952: Es construeix una tercera pista, la 16-34, amb traçada perpendicular a la 07-25. També es construeixen carreteres de rodatge i una terminal de passatgers.
• 1963: Es supera el milió de passatgers
• 1965: es construeix una torre de control i s'amplia la terminal i la pista 07-25
• 1968: nova terminal de passatgers
• agost de 1970: Pan Am inaugura la ruta Nova York-Lisboa-Barcelona operada amb un Boeing 747
• 1977: es superen els 5 milions de passatgers
• 1990: l'aeroport es prepara per als jocs olímpics
• 1992: s'amplia la terminal B i es construeixen la terminal A i C. Es superen els 10 milions de passatgers.
• 2003: Es reforma la terminal B i s'amplia la terminal A
• 2008: S'amplia la terminal C
• 2009: s'inaugura la nova terminal de passatgers, la Terminal 1. Es construeix una nova torre de control. Les terminals A, B i C passen a dir-se T2A, T2B i T2C
• 2010: Ryanair comença a operar a l'aeroport.
• 2011: L'aeroport passa a anomenar-se Barcelona-El Prat.
• 2014: Emirates comença a operar un vol diari amb un A380.
• 2018: es superen els 50 milions de passatgers.
• 24 de març de 2022: es modifiquen els designadors de les pistes 07L/R y 25L/R a 06L/R y 24L/R amb motiu de la variació magnètica soferta des de la construcció.

Terminals

Terminal T1

La T1 és la terminal més gran i més nova de l'aeroport, amb 545.000 m². Va ser inaugurada el 16 de juny de 2009 pel president del govern José Luis Rodríguez Zapatero, pel president de la Generalitat de Catalunya José Montilla i pel ministre de Foment José Blanco. L'objectiu d'aquesta nova terminal va ser pal·liar el dèficit d'espai del que patia l'aeroport a causa del continu augment de passatgers en els últims anys i l'agudesa per la sobreocupació de l'espai interior de la terminal per establiments comercials. La nova terminal va ser dissenyada per Ricard Bofill, el mateix arquitecte que ja havia dissenyat reformes anteriors. Amb aquesta terminal es va augmentar la capacitat de l'aeroport fins als 55 milions de passatgers anuals, podent-se operar 90 vols per hora en lloc dels 62 anteriors. Per aquesta terminal passen fins a 100.000 passatgers diaris.

Té 101 portes repartides entre A, B, C, D i E. Les A i D estan en el dic Nord, les B al central, i les C i E al Sud. Totes les portes A, B i C es corresponen a la zona Schengen (primera planta) i les portes D i E són No-Schengen (tercera planta). Les C estan dedicades a vols regionals (tot i que estan sent adapatades per acomodar més avions No-Schengen, pel continu creixement de vols intercontinentals), i les A són pel Pont Aeri Barcelona-Madrid.

La terminal també disposa de 3 sales VIP, 1 centre balneari, un centre de negocis, gimnàs, perruqueria, una capella, un oratori, dutxes i habitacions per dormir (Air Rooms).

Restaurants i cafeteries: Burguer King, Pans&Company, Eat, Piscolabis, Go Natural, Tapa Tapa, Pannus, Häagen Dazs, La Plaza, Mediterranean Terrace, Como, La Botiga, Fridays, MásQmenos, Boldú, Enrique Tomás. Starbucks, Coofe bar, Central Cafè, Cafe Di Fiore

Terminal T2

La T2 va ser construïda per Ricardo Bofill Leví. L'objectiu va ser ampliar l'aeroport davant l'arribada dels Jocs Olímpics de Barcelona 92. Aquesta terminal està dividida alberga les portes d'embarcament M, R, S, O, W i Y. Ajunta les antigues terminals A, B i C.

Restaurants i cafeteries: Burguer King, Breadway, Dots Bakery, Eat, Enrique Tomás, Exki, Food Market, Go Natural, Mussol, Santa Gloria

Terminal satèl·lit

És un projecte que augmentarà la capacitat de pasatgers de 55 milions a 70 milions. El projecte consta d'una terminal que es construirà on es troba la torre de control i s'hi accedirà a través d'un tren llançadora des de la terminal 1. Des de la terminal satèl·lit es faran vols internacionals i intercontinentals.^{[cal citació]}

Aerolínies i destinacions

Vols nacionals

En asterisc (*), la capital de país.

• 
  Embraer EMB-120FC Brasilia de Swift Air
• 
  De Havilland Canada Dash 8-400 de Luxair
• 
  ATR 72 de Swift Air
• 
  Bombardier CRJ-1000 d'Air Nostrum
• 
  Embraer ERJ-190/95 de TAP
• 
  A220 de Swiss Airlines
• 
  A320/21 de Vueling
• 
  A319 d'EasyJet
• 
  Boeing 737 de Ryanair

(Última actualització: 27 de desembre de 2023)

Ciutat	Nom de l'aeroport	Codi IATA	Aerolínies	Terminals	Avions
Andalusia (5 destinacions, 3 aerolínies)
Almeria	Aeroport d'Almeria	LEI	Vueling	1	A320/21
Granada i Jaén	Aeroport de Granada-Jaén FGL	GRX	Vueling	1	A320/21
Jerez de la Frontera	Aeroport de Jerez de la Frontera	XRY	Vueling	1	A320/21
			Ryanair	2	Boeing 737
Màlaga	Aeroport de Màlaga-Costa del Sol	AGP	Vueling	1	A320/21
			Ryanair	2	Boeing 737
Sevilla	Aeroport de Sevilla	SVQ	Vueling	1	A320/21
			Ryanair	2	Boeing 737
Principat d'Astúries (1 destinació, 2 aerolínies)
Astúries	Aeroport d'Astúries	OVD	Vueling	1	A320/21
			Volotea	2	A319
Illes Balears (3 destinacions, 3 aerolínes)
Eivissa	Aeroport d'Eivissa	IBZ	Vueling	1	A320/21
			Ryanair	2	Boeing 737
Menorca	Aeroport de Menorca	MAH	Vueling	1	A320/21
			Ryanair	2	Boeing 737
Palma	Aeroport de Palma	PMI	Air Europa	1	Boeing 737
			Vueling	1	A320/21
			Ryanair	2	Boeing 737
Illes Canàries (5 destinacions, 2 aerolínies)
Fuerteventura	Aeroport de Fuerteventura	FUE	Vueling	1	A320/21
			Ryanair	2	Boeing 737
Gran Canària	Aeroport de Gran Canària	LPA	Air Europa	1	Boeing 737
			Vueling	1	A320/21
			Ryanair	2	Boeing 737
La Palma	Aeroport de La Palma	SPC	Vueling	1	A320/21
Lanzarote	Aeroport de Lanzarote César Manrique	ACE	Vueling	1	A320/21
			Ryanair	2	Boeing 737
Tenerife	Aeroport de Tenerife Norte-C. La Laguna	TFN	Vueling	1	A320/21
			Ryanair	2	Boeing 737
	Aeroport de Tenerife Sud	TFS	Vueling	1	A320/21
			Ryanair	2	Boeing 737
Cantàbria (1 destinació, 1 aerolínia)
Santander	Aeroport de Santander-Seve Ballesteros	SDR	Vueling	1	A320/21
			Ryanair	2	Boeing 737
Castella i Lleó (2 destinacions, 2 aerolínies)
Lleó	Aeroport de Lleó	LEN	Air Nostrum	1	Bombardier CRJ-1000
Valladolid	Aeroport de Valladolid	VLL	Vueling	1	A320/21
			Ryanair	2	Boeing 737
País Valencià (2 destinacions, 2 aerolínies)
Alacant i Elx	Aeroport d'Alacant-Elx	ALC	Vueling	1	A320/21
			Ryanair	2	Boeing 737
València	Aeroport de València	VLC	Vueling	1	A320/21
			Air Nostrum	1	Bombardier CRJ-1000
Extremadura (1 destinació, 1 aerolínia)
Badajoz	Aeroport de Badajoz	BJZ	Air Nostrum	1	Bombardier CRJ-1000
Galícia (3 destinacions, 2 aerolínies)
La Corunya	Aeroport de la Corunya	LCG	Vueling	1	A320/21
Santiago de Compostel·la	Aeroport de Santiago-Rosalía de Castro	SCQ	Vueling	1	A320/21
			Ryanair	2	Boeing 737
Vigo	Aeroport de Vigo	VGO	Vueling	1	A320/21
			Ryanair	2	Boeing 737
Comunitat de Madrid (1 destinació, 3 aerolínies)
Madrid *	Aeroport de Madrid-Barajas Adolfo Suárez	MAD	Air Europa	1	Boeing 787
			Iberia	1	A319/20/21
			Vueling	1	A320/21
Regió de Múrica (1 destinació, 1 aerolínia)
Múrcia	Aeroport de Múrcia-San Javier	RMU	Volotea	2	A319/20
Comunitat Foral de Navarra (1 destinació, 1 aerolínia)
Pamplona	Aeroport de Pamplona	PNA	Air Nostrum	1	Bombardier CRJ-1000
País Basc (2 destinacions, 1 aerolínia)
Bilbao	Aeroport de Bilbao	BIO	Vueling	1	A320/21
Sant Sebastià	Aeroport de Sant Sebastià	EAS	Vueling	1	A320/21
Ciutat Autònoma de Melilla (1 destinació, 1 aerolínia)
Melilla	Aeroport de Melilla	MLN	Air Nostrum	1	ATR 72 600

Mapa de vols nacionals

• 
  A300 de DHL
• 
  A330 de Turkish Airlines
• 
  A350 de Qatar Airways
• 
  A380 d'Emirates
• 
  Boeing 747 de Cargolux
• 
  Boeing 757 de DHL
• 
  Boeing 767 d'American Airlines
• 
  Boeing 777 de Singapore Airlines

Vols intercontinentals

En asterisc (*), la capital de país.

• 
  Boeing 787 d'Air Europa
• 
  Aviació privada
• 
  Cessna 208B Grand Caravan, de l'Institut Cartogràfic de Catalunya
• 
  Boeing 737 de KLM i A319 de Croatian Airlines.
• 
• 
• 
  Torre de control antiga
• 
• 
  Nova torre de control

Ciutat	Nom de l'aeroport	Codi IATA	Aerolínies	Terminals	Avions	Freqüències setmanals	Observacions
Amèrica del Nord
Canadà (3 destinacions, 3 aerolínies)
Mont-real	Aeroport Internacional Pierre Elliott Trudeau	YUL	Air Canada	1	Boeing 777-300ER, A330-300	7 (Diari)
			Air Transat	2	A321LR, A330-200	3-7
Toronto	Aeroport Internacional Toronto Pearson	YYZ	Air Canada	1	Boeing 777-300ER, Boeing 777-200LR	7 (Diari)
			Air Transat	2	A330-200, A340-300	2-3	Alguns vols operats per Hi Fly.
Calgary	Aeroport Internacional de Calgary	YYC	Westjet	2	Boeing 787-9	4
Estats Units (11 destinacions, 4 aerolínies)
Atlanta	Aeroport Internacional Hartsfield-Jackson	ATL	Delta Airlines	1	A350-900	7 (Diari)
Boston	Aeroport de Boston-Logan	BOS	Level[15]	1	A330-200	7 (Diari)
Chicago	Aeroport Internacional O'Hare	ORD	American Airlines	1	Boeing 787-8	7 (Diari)
			United Airlines	1	Boeing 787-10	7(Diari)
Dallas	Aeroport Internacional de Dallas-Fort Worth	DFW	American Airlines	1	Boeing 777-200ER, Boeing 787-8, Boeing 787-9	7 (Diari)
Filadèlfia	Aeroport de Filadèlfia	PHL	American Airlines	1	Boeing 787-8	7 (Diari)
Los Angeles	Aeroport Internacional de Los Angeles	LAX	Level	1	A330-200	7 (Diari)
Miami	Aeroport Internacional de Miami	MIA	American Airlines	1	Boeing 787-8	7 (Diari)
			Level	1	A330-200	4
Nova York	Aeroport Internacional de Newark Liberty	EWR	United Airlines	1	Boeing 777-200ER	7 (Diari)
	Aeroport Internacional John F. Kennedy	JFK	American Airlines	1	Boeing 777-200ER	7 (Diari)
			Delta Airlines	1	Boeing 767-300ER	14 (doble diari)
			Level	1	A330-200, A330-300	7 (Diari)
San Francisco	Aeroport Internacional de San Francisco	SFO	Level[16]	1	A330-200	3-4
			United Airlines	1	Boeing 777-200ER, Boeing 787-8, Boeing 787-10	7 (diari)
Washington D.C.*	Aeroport Internacional de Washington-Dulles	IAD	United Airlines	1	Boeing 767-400ER	7 (Diari)
Mèxic (2 destinacions, 2 aerolínies)
Cancun	Aeroport de Cancun	CUN	IberoJet	2	A330-300	2	Estacional
Ciutat de Mèxic*	Aeroport Internacional de Ciutat de Mèxic	MEX	Emirates	1	Boeing 777-200LR	7 (Diari)
Amèrica Central i Amèrica del Sud
Argentina (1 destinació, 1 aerolínia)
Buenos Aires*	Aeroport Internacional Ministro Pistarini	EZE	Level[17]	1	A330-200	8
Brasil (1 destinació, 1 aerolínia)
São Paulo	Aeroport Internacional de São Paulo-Guarulhos	GRU	LATAM Brasil	1	Boeing 777-300ER, Boeing 787-9	4
Colòmbia (1 destinació, 1 aerolínia)
Bogotà	Aeroport Internacional El Dorado	BOG	Avianca	1	Boeing 787	7 (Diari)
Cuba (1 destinació, 1 aerolínia)
La Habana*	Aeroport Internacional José Martí	HAV	Cubana de Aviación	2	A340	1	Estacional
Hondures (1 destinació, 1 aerolínia)
Palmerola	Aeroport Internacional de Palmerola	XPL	IberoJet	2	A350-900	1
Xile (1 destinacions, 1 aerolínies)
Santiago de Xile*	Aeroport Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez	SCL	Level	1	A330-200	5
República Dominicana (1 destinacions, 1 aerolínies)
Punta cana	Aeroport internacional de Punta Cana	PUJ	IberoJet	2	A330-300	1	Estacional
Àsia
Aràbia Saudita (2 destinacions, 1 aerolínia)
Jeddah	Aeroport de Jiddah Rei Abdulaziz	JED	SAUDIA	1	Boeing 787-9, Boeing 787-10	4
Riad*	Aeroport Internacional Rei Khalid	RUH	SAUDIA	1	Boeing 787-9 / Boeing 787-10	2	Estacional (7/7/2024 - 23/8/2024 ).
Armènia (1 destinació, 1 aerolínia)
Erevan*	Aeroport Internacional de Zvartnots	EVN	FlyOne	2	A320	2
Azerbaidjan (1 destinació, 1 aerolínia)
Bakú*	Aeroport Internacional Heydar Aliyev	GYD	Azerbaijan Airlines	2	A319	3
Corea del Sud (1 destinacions, 3 aerolínies)
Seül*	Aeroport de Seül-Incheon	ICN	Air Premia	2	Boeing 787-9	2	Vols xàrter
			Asiana Airlines[18][19]	1	A350-900, A380	5
			Korean Air	1	Boeing 787-9	3	Durant el 2024 es durà a terme la fusió d'Asiana Airlines amb Korean Air, pel que aquesta última deixarà d'operar la ruta el 23 de setembre de 2024.
			T'way Air**	1	A330-200	4	Inicia les operacions l'11 de setembre.
Emirats Àrabs Units (2 destinacions, 2 aerolínies)
Abu Dhabi*	Aeroport d'Abu Dhabi	AUH	Etihad Airways	1	Boeing 787-9, Boeing 787-19	10
Dubai	Aeroport Internacional de Dubai	DXB	Emirates	1	Boeing 777-300ER / Airbus A380	14 (Doble Diari)
Geòrgia (1 destinació, 1 aerolínia)
Kutaïsi	Aeroport de Kutaïsi	KUT	Wizz Air[20]	2	A320	3
Hong Kong (1 destinacions, 1 aerolínies)
Hong Kong *	Aeroport Internacional de Hong Kong	HKG	Cathay Pacific[21][22]	2	A350-900	3
Israel (1 destinacions, 3 aerolínies)							Les operacions es poden veure alterades per la guerra entre Israel i Gaza.
Tel-Aviv*	Aeroport Internacional de Ben Gurion	TLV	El Al	1	Boeing 737	7 (Diari)
			Vueling	1	A320/21	7 (Diari)
			Arkia Israel Airlines	1	A321	5
Jordània (1 destinacions, 2 aerolínies)
Amman*	Aeroport Reina Alia	AMM	Royal Jordanian / Vueling	1 / 1	A320/21	4 / 2
Kuwait (1 destinació, 1 aerolínia)
Ciutat de Kuwait*	Aeroport Internacional de Kuwait	KWI	Kuwait Airways	2	A320 neo / A330-800 neo	3
Líban (1 destinació, 1 aerolínia)
Beirut *	Aeroport Internacional Beirut-Rafic Hariri	BEY	Vueling[23]	1	A320/21	2
Qatar (1 destinació, 1 aerolínia)
Doha*	Aeroport Hamad	DOH	Qatar Airways	1	Boeing 787-9, Boeing 777-300ER	21 (3 diaris)
Singapur (1 destinació, 1 aerolínia)
Singapur*	Aeroport de Changi	SIN	Singapore Airlines	1	A350-900	5	3 vols setmanals amb escala a Milà.
R.P. de la Xina (2 destinacions, 1 aerolínia)
Pequín*	Aeroport Internacional de Pequín	PEK	Air China	1	A330-300	7 (Diari)
Shangai	Aeroport Internacional de Shangai-Pudong	PVG	Air China	1	A350-900	3
Shenzhen	Aeroport Internacional de Shenzhen-Bao'an	SZX	Shenzhen Airlines	1	A330-300	3
Vietnam (1 destinació, 1 aerolínia)
Hanoi*	Aeroport Internacional Nội Bài	HAN	Vietnam Airlines	1	A350-900	2 vols especials al maig	Operativa especial i no regular.
Àfrica
Algèria (2 destinacions, 2 aerolínies)
Alger *	Aeroport Internacional Houari Boumedienne	ALG	Air Algérie	1	Boeing 737	6
			Vueling	1	A320/21	4
Orà	Aeroport d'Orà Es Sénia	ORN	Vueling	1	A320/21	2
Cap Verd (1 destinació, 1 aerolínia)
Espargos*	Aeroport Internacional Amílcar Cabral	SID	Vueling	1	A320	1
			Cabo Verde Airlines	1	Boeing 737 MAX 8	1
Egipte (2 destinacions, 2 aerolínies)
El Caire*	Aeroport Internacional del Caire	CAI	EgyptAir	1	A321 neo / A320/21	6
			Vueling	1	A320/21	5
Luxor	Aeroport de Luxor	LXR	EgyptAir	1	Boeing 737-800	1
Gàmbia (1 destinació, 1 aerolínia)
Banjul*	Aeroport Internacional Yundum	BJL	Vueling	1	A320/21	4
Marroc (9 destinacions, 4 aerolínies)
Casablanca	Aeroport Mohammed V	CMN	Air Arabia Maroc	2	A320	3
			Royal Air Maroc	1	Boeing 737-800	7
Fes	Aeroport de Fes–Saïss	FEZ	Air Arabia Maroc	2	A320	4
			Ryanair[24]	2	Boeing 737-800	7
Marràqueix	Aeroport de Marràqueix–Menara	RAK	Vueling [24]	1	A320/21	6
			Ryanair	2	Boeing 737-800	7
Nador	Aeroport Internacional de Nador	NDR	Royal Air Maroc	1	Boeing 737-800	2
			Ryanair[24]	2	Boeing 737-800	5
Ouarzazate	Aeroport d'Ouarzazate	OZZ	Ryanair	2	Boeing 737-800	4
Oujda	Aeroport d'Oujda-Angads	OUD	Ryanair[24]	2	Boeing 737-800	3
			Air Arabia Maroc	2	A320	3
Rabat*	Aeroport de Rabat–Salé	RBA	Ryanair[24]	2	Boeing 737-800	4
			Air Arabia Maroc	2	A320	3
Tànger	Aeroport de Tànger Ibn Battuta	TNG	Vueling	1	A320/21	7
			Air Arabia Maroc	2	A320	7
			Royal Air Maroc	1	Boeing 737-800	7
			Ryanair	2	Boeing 737-800	3
Tetuan	Aeroport de Tetuan-Sania Ramel	TTU	Air Arabia Maroc	2	A320	3
Senegal (1 destinacions, 2 aerolínies)
Dakar*	Aeroport de Dakar	DSS	Vueling	1	A320/21	5
Tunísia (1 destinacions, 2 aerolínies)
Tunis*	Aeroport Internacional de Tunis	TUN	Tunisair	1	A320	3
			Vueling	1	A320/21	3
			Nouvelair Tunisie	-	A320	2

Mapa de vols intercontinentals desde l'aeroport de Barcelona-El Prat

Vols al continent europeu desde l'aeroport de Barcelona-El Prat

Ciutat	Nom de l'aeroport	Codi IATA	Aerolínies	Terminals	Avions	Freqüències setmanals	Observacions
Albània (1 destinacions, 1 aerolínies)
Tirana*	Aeroport Internacional Mare Teresa	TIA	Wizz Air	2	A320
Alemanya (10 destinacions, 5 aerolínies)
Berlín *	Aeroport de Berlín Brandenburg	BER	Vueling	1	A320/21
			EasyJet	2	A319/20
			Ryanair	2	Boeing 737
Colònia	Aeroport de Colònia/Bonn	CGN	Eurowings	2	A320
			Ryanair	2	Boeing 737
Düsseldorf	Aeroport Internacional de Düsseldorf	DUS	Vueling	1	A320/21
			Eurowings	2	A320
Frankfurt	Aeroport de Frankfurt	FRA	Lufthansa	1	A320/21
Hamburg	Aeroport d'Hamburg	HAM	Vueling	1	A320/21
			Eurowings	2	A320
Hannover	Aeroport de Hannover	HAJ	Vueling	1	A320/21
Múnic	Aeroport Internacional de Múnic-Franz Josef Strauss	MUN	Lufthansa	1	A320/21
			Vueling	1	A320/21
Nuremberg	Aeroport de Nuremberg	NUE	Vueling	1	A320/21
Stuttgart	Aeroport de Stuttgart	STR	Vueling	1	A320/21
			Eurowings	2	A320
Àustria (1 destinació, 4 aerolínies)
Viena *	Aeroport de Viena-Schwechat	VIE	Austrian Airlines	1	Embraer E195
			Vueling	1	A320/21
			Laudamotion[25]	2	A320
			Wizz Air	3	A320/21
Salzburg	Aeroport de Salzburg	SZG	EasyJet	2	A319/20	1	Inicia les seves operacions l'11 de gener de 2025
Bèlgica (2 destinacions, 3 aerolínies)
Brussel·les *	Aeroport de Zaventem	BRU	Brussels Airlines	1	A320
			Vueling	1	A320/21
			Ryanair	2	Boeing 737
	Aeroport de Charleroi	CRL	Ryanair	2	Boeing 737
Belarús (1 destinacions, 2 aerolínies)							Anul·lats
Minsk *	Aeroport de Minsk	MSQ	Vueling	1	A320/21
			Belavia[26]	2	A320/21
Bulgària (1 destinacions, 2 aerolínies)
Sofia *	Aeroport de Sofia	SOF	Ryanair	2	Boeing 737
			Wizz Air	2	A320
Croàcia (2 destinacions, 2 aerolínies)
Zadar	Aeroport de Zadar	ZAD	Ryanair	2	Boeing 737
Zagreb *	Aeroport de Zagreb-Pleso	ZAG	Croatia Airlines	1	A320/21
Dinamarca (3 destinacions, 2 aerolínies)
Ålborg	Aeroport d'Ålborg	AAL	Vueling	1	A320/21
			Norwegian	2	Boeing 737
Billund	Aeroport de Billund	BLL	Vueling	1	A320/21
			Ryanair	2	Boeing 737
Copenhaguen *	Aeroport de Copenhaguen-Kastrup	CPH	Vueling	1	A320/21
			Norwegian	2	Boeing 737
			SAS	1	Boeing 737
			Ryanair	2	Boeing 737
Estònia (1 destinació, 1 aerolínia)
Tallin*	Aeroport de Tallin	TLL	AirBaltic	2	A220-300	2
Finlàndia (1 destinacions, 2 aerolínies)
Hèlsinki *	Aeroport de Hèlsinki-Vantaa	HEL	Finnair	1	A320/21
			Vueling	1	A320/21
França (13 destinacions, 6 aerolínies)
Brest	Aeroport de Brest–Bretanya	BES	Vueling	1	A320/21
			Volotea	2	A320/21
Bastia	Aeroport Bastia-Poretta	BIA	Vueling	1	A320/21
Bordeus	Aeroport de Bordeaux - Mérignac	BOD	Vueling	1	A320/21
			EasyJet	2	A319/20
			Ryanair	2	Boeing 737
Estrasburg	Aeroport d'Estrasburg	SXB	Volotea	2	A319/20
			EasyJet	2	A319/20	2
Lilla	Aeroport de Lilla - Lesquin	LIL	Vueling	1	A320/21
			Volotea	2	A319
Lió	Aeroport de Lió–Saint-Exupéry	LYS	Vueling	1	A320/21
			EasyJet	2	A319/20
Marsella	Aeroport de Marsella-Provença	MRS	Vueling	1	A320/21 / A319
			Volotea	2	A319
Nantes	Aeroport de Nantes Atlantique	NTE	Vueling	1	A320/21
			Volotea	2	A319/20
Niça	Aeroport Internacional de Niça	NCE	Vueling	1	A320/21
			EasyJet	2	A319/20
París *	Aeroport Beauvais-Tillé	BVA	Ryanair	2	Boeing 737
	Aeroport de París-Charles de Gaulle	CDG	Air France	1	A319/20
			Vueling	1	A320/21
			EasyJet	2	A319/20
	Aeroport de París-Orly	ORY	Vueling[27]	1	A320/21
			Transavia	2	Boeing 737
Rennes	Aeroport de Rennes - Bretagne	RNS	Vueling	1	A320/21
Grècia (6 destinacions, 3 aerolínies)
Atenes *	Aeroport Elefthérios Venizelos	ATH	Aegean Airlines	1	A320
			Vueling	1	A320/21
			Ryanair	2	Boeing 737
Creta	Aeroport de Càndia - Nikos Kazantzakis	HER	Vueling	1	A320/21
Míkonos	Aeroport de Míkonos	JMK	Vueling	1	A320/21
Santorí	Aeroport Nacional de Santorí	JTR	Vueling	1	A320/21
Salònica	Aeroport Nacional de Salònica	SKG	Aegean Airlines	1	A320
Hongria (2 destinacions, 3 aerolínies)
Budapest *	Aeroport de Budapest-Ferenc Liszt	BUD	Vueling	1	A320/21
			Ryanair	2	Boeing 737
			Wizz Air	2	A320
Debrecen	Aeroport de Debrecen	DEB	Wizz Air	2	A320
Irlanda (3 destinacions, 3 aerolínies)
Cork	Aeroport de Cork	ORK	Aer Lingus	2	A320
Dublín *	Aeroport de Dublín	DUB	Vueling	1	A320/21
			Aer Lingus	2	A320
			Ryanair	2	Boeing 737
Shannon	Aeroport de Shannon	SNN	Aer Lingus	2	A320
Islàndia (1 destinacions, 2 aerolínies)
Reykjavík *	Aeroport Internacional de Keflavík	RKV	Vueling	1	A320/21
			Icelandair	2	Boeing 737
Illes Fèroe (1 destinacions, 1 aerolínies)
Vágar *	Aeroport de Vágar	FAE	Atlantic Airways	2	A320
Itàlia (19 destinacions, 5 aerolínies)
Ancona	Aeroport d'Ancona-Falconara	AOI	Volotea	2	A319
Bari	Aeroport de Bari-Palese	BRI	Vueling	1	A320/21
Bolonya	Aeroport de Bolonya	BLQ	Vueling	1	A320/21
			Ryanair	2	Boeing 737
Càller	Aeroport de Càller-Elmas	CAG	Vueling	1	A320/21
Catània	Aeroport de Catània-Fontanarossa	CTA	Vueling	1	A320/21
Comiso	Aeroport Vincenzo Magliocco	CIY	Vueling	1	A320/21
Florència	Aeroport de Florència	FLR	Vueling	1	A320/21
Gènova	Aeroport de Gènova	GOA	Vueling	1	A320/21
Milà	Aeroport de Milà-Bèrgam	BGY	Vueling	1	A320/21
			Ryanair	2	Boeing 737
	Aeroport de Milà-Malpensa	MXP	Singapore Airlines	1	A350
			Vueling	1	A320/21
			EasyJet	2	A319/20
Nàpols	Aeroport de Nàpols	NAP	Vueling	1	A320/21
			EasyJet	2	A319/20
			Ryanair	2	Boeing 737
Olbia	Aeroport d'Olbia	OLB	Vueling	1	A320/21
			Volotea	2	A319
Palerm	Aeroport de Palerm-Punta Raisi	PMO	Vueling	1	A320/21
Pisa	Aeroport de Pisa	PSA	Vueling	1	A320/21
			Ryanair	2	Boeing 737
Regio Calabria	Aeroport de Regio Calabria	REG	Ryanair	2	Boeing 737
Roma *	Aeroport de Fiumicino	FCO	ITA Airways	1	A320
			Vueling	1	A320/21
			Ryanair	2	Boeing 737
			Wizz Air	2	A320
Torí	Aeroport de Torí-Caselle	TRN	Vueling	1	A320/21
			Ryanair	2	Boeing 737
Trieste	Aeroport de Trieste	TRS	Ryanair	2	Boeing 737
Venècia	Aeroport de Venècia Marco Polo	VCE	Vueling	1	A320/21
			Ryanair	2	Boeing 737
Letònia (1 destinacions, 2 aerolínies)
Riga *	Aeroport Internacional de Riga	RIX	Air Baltic	1	A220
			Ryanair	2	Boeing 737
Lituània (1 destinacions, 2 aerolínies)
Vílnius *	Aeroport Internacional de Vílnius	VNO	Ryanair	2	Boeing 737
			Wizz Air	2	A320/21
Luxemburg (1 destinacions, 2 aerolínies)
Luxemburg *	Aeroport de Luxemburg	LUX	Luxair	2	De Havilland Canada Dash 8-400
			Ryanair	2	Boeing 737
Macedònia del Nord (1 destinacions, 1 aerolínies)
Skopje *	Aeroport de Skopje	SKP	Wizz Air	2	A320/21
Malta (1 destinacions, 2 aerolínies)
Malta *	Aeroport Internacional de Malta	MAL	Vueling	1	A320/21
			Ryanair	2	Boeing 737
Moldàvia							anul·lats
Chisinau *	Aeroport Internacional de Chisinau	KIV	Wizz Air	2	A319
			Fly One	2	A320/21
Montenegro (1 destinacions, 1 aerolínies)
Podgorica *	Aeroport de Podgorica	TGD	Ryanair	2	Boeing 737
Noruega (3 destinacions, 4 aerolínies)
Bergen	Aeroport de Bergen-Flesland	BGO	SAS	1	A320
			Norwegian	2	Boeing 737
Oslo *	Aeroport d'Oslo-Gardermoen	OSL	Vueling	1	A320/21
			SAS	1	A320
			Norwegian	2	Boeing 737
			Flyr	2	Boeing 737
Stavanger	Aeroport de Stavanger-Sola	SVG	Norwegian	2	Boeing 737
Tromsø	Aeroport de Tromsø-Langnes	TOS	Vueling	1	A320/21	1
Països Baixos (3 destinacions, 3 aerolínies)
Amsterdam *	Aeroport de Schiphol	AMS	KLM	1	Boeing 737
			Vueling	1	A320/21
			Transavia	2	Boeing 737
Eindhoven	Aeroport d'Eindhoven	EIN	Transavia	2	Boeing 737
Rotterdam	Aeroport de Rotterdam-La Haia	RTM	Transavia	2	Boeing 737
Polònia (7 destinacions, 4 aerolínies)
Breslau	Aeroport de Breslau-Copèrnic	WRO	Wizz Air	2	A320/21
Cracòvia	Aeroport de Cracòvia	KRK	Wizz Air	2	A320/21
			Ryanair	2	Boeing 737
Gdańsk	Aeroport de Gdańsk - Lech Wałęsa	GDN	Wizz Air	2	A320/21
Katowice	Aeroport de Katowice	KTW	Wizz Air	2	A320/21
Varsòvia *	Aeroport de Chopin	WAW	LOT	1	Boeing 737
			Wizz Air	2	A320/21
			Buzz	2	Boeing 737
	Aeroport de Modlin	WMI	Ryanair	2	Boeing 737
Portugal (3 destinacions, 3 aerolínies)
Faro	Aeroport de Faro	FAO	Vueling	1	A320/21
Funchal	Aeroport de Madeira	FNC	Air Nostrum	2	Bombardier CRJ-1000
Lisboa *	Aeroport Internacional de Lisboa	LIS	TAP Portugal	1	A320, E190
			Vueling	1	A320/21
			EasyJet	2	A319/20
			Ryanair	2	Boeing 737
Ponta Delgada	Aeroport João Paulo	PDL	Azores Airlines	1	A320/21
Porto	Aeroport de Francisco Sá Carneiro	OPO	Vueling	1	A320/21
			Ryanair	2	Boeing 737
Regne Unit (17 destinacions, 6 aerolínies)
Belfast	Aeroport de Belfast	BFS	EasyJet	2	A319/20
Birmingham	Aeroport de Birmingham	BHX	Vueling	1	A320/21
			Ryanair	2	Boeing 737
			Jet2.com	2	Boeing 737
			EasyJet	2	Boeing 737
Bristol	Aeroport de Bristol	BRS	EasyJet	2	A319/20
Cardiff	Aeroport de Cardiff	CWL	Ryanair	2	Boeing 737
Edimburg	Aeroport d'Edimburg	EDI	Ryanair	2	Boeing 737
Glasgow	Aeroport de Glasgow	GLA	Jet2.com	2	Boeing 737
			EasyJet	2	A319/20
	Aeroport de Glasgow Prestwick	PIK	Ryanair	2	Boeing 737
Leeds	Aeroport de Leeds Bradford	LBA	Jet2.com	2	Boeing 737
Liverpool	Aeroport de Liverpool-John Lennon	LPL	EasyJet	2	A319/20
			Ryanair	2	Boeing 737
Londres *	Aeroport de Gatwick	LGW	Vueling	1	A320/21
			EasyJet	2	A320/21
			Norwegian	2	Boeing 737
	Aeroport de Heathrow	LHR	British Airways	1	A320
			Vueling	2	A320/21
	Aeroport de la Ciutat de Londres	LCY	British Airways Cityflyer	1	Embraer 190SR
	Aeroport de Luton	LTN	EasyJet	2	A319/20
			Ryanair	2	Boeing 737
	Aeroport de Southend-on-Sea	SEN	EasyJet	2	A319/20
	Aeroport de Stansted	STN	Ryanair	2	Boeing 737
Manchester	Aeroport de Manchester	MAN	Vueling	1	A320/21
			EasyJet	2	A319/20
			Jet2.com	2	Boeing 737
			Ryanair	2	Boeing 737
Newcastle	Aeroport de Newcastle upon Tyne	NCL	EasyJet	2	A319/20
			Ryanair	2	Boeing 737
Nottingham	Aeroport de Nottingham	EMA	Ryanair	2	Boeing 737
Txèquia (1 destinació, 3 aerolínies)
Praga *	Aeroport Internacional de Ruzyně	PRG	Czech Airlines	1	A320/21
			Vueling	1	A320/21
			Ryanair	2	Boeing 737
Romania (2 destinacions, 5 aerolínies)
Brașov	Aeroport Internacional de Brașov-Ghimbav	GHV	Fly Lili	2	A320
Bucarest *	Aeroport Internacional Henri Coandă	OTP	TAROM	1	Boeing 737
			Vueling	1	A320/21
			Wizz Air	2	A320/21
Cluj-Napoca	Aeroport de Cluj-Napoca	CLJ	Wizz Air	2	A320
Craiova	Aeroport de Craiova	CRA	Wizz Air	2	A320
Iasi	Aeroport Internacional d'Iași	IAS	Wizz Air	2	A320
Sibiu	Aeroport Internacional de Sibiu	SBZ	Fly Lili	2	A320
Timișoara	Aeroport de Timișoara	TSR	Wizz Air	2	A320
Rússia							anul·lats
Iekaterinburg	Aeroport d'Iekaterinburg	SVX	Azur Air	2
			Ural Airlines	2
Krasnodar	Aeroport de Krasnodar	KRR	Azur Air	2
Moscou *	Aeroport de Moscou-Domodédovo	DME	Vueling	1
			S7 Airlines	1
			Ural Airlines	2
	Aeroport de Moscou-Xeremètievo	SVO	Aeroflot	1
	Aeroport de Moscou-Vnúkovo	VKO	Azur Air	2
Sant Petersburg	Aeroport Púlkovo	LED	Vueling	1
			Rossiya Airlines	2
			S7 Airlines	1
			Ural Airlines	2
Sèrbia (1 destinacions, 2 aerolínies)
Belgrad *	Aeroport de Belgrad - Nikola Tesla	BEG	Vueling	1	A320/21
			Air Serbia	2	A319
Suècia (2 destinacions, 3 aerolínies)
Estocolm *	Aeroport d'Estocolm - Arlanda	ARN	Vueling	1	A320/21
			Norwegian	2	Boeing 737
			SAS	1	A320/21
			Ryanair	2	Boeing 737
Göteborg	Aeroport de Göteborg-Landvetter	GOT	Norwegian	2	Boeing 737
			Ryanair	2	Boeing 737
			Vueling	1	A320/21
Suïssa (3 destinacions, 3 aerolínies)
Basilea	Aeroport de Basilea-Mulhouse-Friburg	BSL / MLH / EAP	Vueling	1	A320/21
			EasyJet	2	A320
Ginebra	Aeroport Internacional de Ginebra	GVA	Swiss	1	A321
			Vueling	1	A320/21
			EasyJet	2	A320
Zuric	Aeroport Internacional de Zuric	ZRH	Swiss	1	A321
			Vueling	1	A320/21
Turquia
Istanbul *	Aeroport d'Istanbul	IST	Turkish Airlines	1	A321, A330
			Vueling	1	A320/21	3
	Aeroport Internacional Sabiha Gökçen	SAW	Turkish Airlines	1	A321
			Pegasus Airlines	2	A320/21
Ucraïna							anul·lats
Kíev *	Aeroport de Kíev - Boryspil	KBP	Ukraine International Airlines	1
			Ryanair	2
			Skyup Airlines	2
			Windrose	2
	Aeroport de Kíev - Zhuliany	IEV	Vueling	1
			Bees Airline	1
Lviv	Aeroport de Lviv	LWO	Ukraine International Airlines	1
			SkyUp Airlines	2
Odessa	Aeroport d'Odessa	ODS	Skyup Airlines	2
Zaporíjia	Aeroport de Zaporíjia - Mokre	OZH	Skyup Airlines	2
Xipre (1 destnació, 1 aerolínia)
Larnaca	Aeroport Internacional de Larnaca	LCA	Cyprus Airways	2	A220-300

(Última actualització: abril de 2024)

Vols de càrrega

Ciutat	Nom de l'aeroport	Aerolínies	Avió
Espanya
Madrid*	Aeroport de Madrid-Barajas	Swiftair	Boeing 757
Palma	Aeroport de Palma	Swiftair	Embraer EMB-120FC Brasilia
València	Aeroport de València	ASL Airlines / UPS	Boeing 737 / Boeing 767
Vitòria	Aeroport de Vitòria	DHL	Boeing 757
Alemanya
Leipzig	Aeroport de Leipzig/Halle	DHL-European Air Transport / Cygnus Air	Airbus A300 Boeing 737 Boeing 757 / Boeing 757
Colònia	Aeroport de Colònia/Bonn	UPS	Boeing 767
Algèria
Alger *	Aeroport Internacional Houari Boumedienne	Swiftair	ATR 72
Bèlgica
Brussel·les*	Aeroport de Brussel·les	Cygnus Air	Boeing 757
Lieja	Aeroport de Lieja	ASL Airlines	Boeing 737
França
París*	Aeroport de París-Charles de Gaulle	FedEx	Boeing 757
Itàlia
Roma*	Aeroport de Roma-Fiumicino	Amazon Air-ASL Airlines	Boeing 737
Regne Unit
Midlands de l'Est	Aeroport East Midlands	Amazon Air-ASL Airlines	Boeing 737
Turquia
Istambul*	Aeroport Internacional Sabiha Gökçen	Cygnus Air-USL Airlines	Boeing 757

Any	Passatgers	Increment anual (%)
1990	9 205 000	-
1991	9 145 000	- 0,7
1992	10 196 000	+11,5
1993	9 999 000	- 2,0
1994	10 647 285	+ 6,5
1995	11 727 814	+10,1
1996	13 434 679	+14,6
1997	15 065 724	+12,1
1998	16 194 805	+ 7,3
1999	17 421 938	+ 7,6
2000	19 809 567	+13,8
2001	20 745 536	+ 4,7
2002	21 348 211	+ 2,9
2003	22 752 667	+ 6,6
2004	24 558 138	+ 7,9
2005	27 152 745	+14,6
2006	30 008 152	+10,5
2007	32 898 249	+9,6
2008	30 272 084	-8,0
2009	27 421 682	-9,4
2010	29 209 595	+6,5
2011	34 399 180	+17,8
2012	35 144 503	+2,2
2013	35 210 735	+0,2
2014	37 559 044	+6,7
2015	39 711 276	+5,7
2016	44 154 693	+11,2
2017	47 284 500	+7,1
2018	50 172 457	+6,1
2019	52.686.314	+5,0
2020	12.739.259	-75,8
2021	18.874.896	+48,2
2022	41.639.622	+120,6
2023	46.037.204	+20,1

Gràfic

El gràfic que hauria de sortir aquí està desactivat temporalment per motius tècnics.

See source Wikidata query and sources.

Rutes nacionals més importants (2019)

Posició	Ciutat	Passatgers	% (any anterior)
1	Madrid - Barajas	2.575.836	4,33
2	Palma	2.176.000	6,66
3	Eivissa	1.208.148	2,59
4	Sevilla	1.046.065	6,88
5	Màlaga - Costa del Sol	846.899	7,81
6	Menorca	838.334	3,71
7	Bilbao	626.048	0,89
8	Tenerife - Nord	572.101	3,70
9	Gran Canària	510.603	1,18
10	Granada - Jaén	492.258	10,41
11	Alacant - Elx	450.072	8,87
12	Santiago de Compostel·la	422.537	0,14
13	La Corunya	326.083	10,71
14	Astúries	291.053	6,35
15	Santander	198.070	17,63

Rutes internacionals més importants dins d'Europa (2019)

Posició	Ciutat	Passatgers	% (any anterior)
1	Londres - Gatwick, Regne Unit	1.588.280	2,03
2	Roma - Fiumicino, Itàlia	1.403.528	5,32
3	Amsterdam - Schipol, Països Baixos	1.385.062	2,48
4	París - Charles de Gaulle, França	1.377.205	8,14
5	París - Orly, França	1.148.504	5,31
6	Frankfurt, Alemanya	1.037.989	2,15
7	Lisboa, Portugal	1.008.312	12,67
8	Brussel·les, Bèlgica	951.526	0,74
9	Milà - Malpensa, Itàlia	892.824	8,89
10	Múnic - Alemanya	891.651	3,13
11	Londres - Heathrow, Regne Unit	785.496	2,77
12	Porto, Portugal	692.374	16,66
13	Zúric, Suïssa	660.229	0,38
14	Ginebra, Suïssa	643.803	0,02
15	Viena, Àustria	641.755	50,31

Avió de Delta Airlines a l'Aeroport de Barcelona.

Rutes internacionals més importants fora d'Europa (2019)

Avió de Lufthansa a l'Aeroport de Barcelona.

Posició	Ciutat	Passatgers	% (any anterior)
1	Dubai, Emirats Àrabs Units	528.083	3,08
2	Doha, Qatar	449.688	15,09
3	Tel-Aviv, Israel	432.338	4,43
4	Nova York - JFK, Estats Units	412.394	26,38
5	Nova York - Newark, Estats Units	330.900	0,32
6	Seül, Corea del Sud	206.179	57,28
7	Buenos Aires, Argentina	200.836	17,33
8	Marràqueix, Marroc	193.055	21,14
9	Alger, Algèria	192.842	4,31
10	Tànger, Marroc	172.416	11,56
11	Toronto, Canadà	191.273	26,67
12	Casablanca, Marroc	186.504	0,12
13	Bogotà, Colòmbia	180.859	8,51
14	Miami, Estats Units	180.233	6,78
15	São Paulo, Brasil	177.303	3,36

Principals aerolínies (2019)

Avió de Vueling a l'Aeroport de Barcelona.

Posició	Aerolínies	Total Passatgers	Pax (any anterior)
1	Vueling	20.381.278	6,08
2	Ryanair	7.828.218	4,79
3	EasyJet	3.625.548	3,04
4	Iberia + Level	1.761.837	12,59
5	Norwegian	1.743.719	5,35
6	Lufthansa	1.492.778	1,41
7	Air Europa	1.096.243	2,18
8	Wizz Air	1.041.784	13,63
9	British Airways	784.889	6,27
10	Air France	748.886	7,33
11	Eurowings	719.296	3,02
12	TAP Portugal	692.205	4,14
13	KLM	573.103	0,11
14	American Airlines	569.225	6,89
15	Emirates	536.150	1,59

Rutes indirectes amb més passatgers (2019)

Ciutat	Passatgers
Tòquio	241.500
Seül	161.000
Shanghai	109.200
Bangkok	89.000
Delhi	78.000
Pequín	75.000
Manila	62.000
L'Havana	59.000
Guayaquil	56.600
Santo Domingo	56.500
Osaka	51.000
Dallas	51.000
Manila	47.000
Montevideo	46.000

Projecte d'ampliació

Article principal: Projecte d'ampliació de l'aeroport del Prat

Actualment hi ha un projecte d'ampliació per part d'AENA en el qual es pretén invertir 1.700 milions al llarg dels pròxims 10 anys. Les principals actuacions serien la creació de la terminal satèl·lit entre les dues pistes i l'ampliació del la pista 24/L-06/R per a que pugui operar tot tipus d'avions. L'ampliació de la pista passa per l'eliminació de l'estany de la Ricarda, un espai protegit per la Unió Europea i que està creant moltes opinions diferents respecte a l'ampliació de l'aeroport. AENA manté que es protegiran 10 cops els terrenys afectats.

Terminal satèl·lit

Seria una terminal destinada a vols transatlàntics i de llarg rang que pretén fer de l'aeroport un HUB intercontinental. Es connectaria amb la T1 a través d'un servei llençadera subterrani.

Accessos i transport públic

Cotxe

Per tal d'accedir a la terminal T1 es pot fer a través de l'autovia B-22 a la que s'accedeix des de la C-31, tant en direcció Barcelona com en direcció Castelldefels.^[28] o bé mitjançant vials interns que connecten amb les carreteres de la T2. La C-32B connecta la terminal T2 amb el ramal principal de l'autopista C-32 però també amb l'autovia de Castelldefels, la C-31.

Taxi

Existeixen 3 parades de taxi a la terminal T1, dues a la zona d'arribades (planta 0) i una altra situada al corredor Madrid-Barcelona. A la T2 hi ha una parada al davant de les terminals T2A, T2B i T2C.

Transfer Privat

Hi ha múltiples companyies^[29] que presten servei de transfer a l'aeroport de barcelona, la majoria compta amb un servei d'espera i recollida a la terminal per evitar pèrdues de temps i fer més agradable l'arribada dels passatgers.

Autobús

Serveis urbans
Línia	Gestionat per	Servei
46 Aeroport (T1 i T2) - Plaça Espanya	TMB	Dïurn
A1 Aeroport (T1) - Plaça Catalunya	Aerobús	Dïurn
A2 Aeroport (T2) - Plaça Catalunya	Aerobús	Dïurn
N16  Plaça Catalunya - Castelldefels (Bellamar) per Aeroport (T2)	Avanza	Nocturn
N17  Plaça Catalunya - Aeroport (T1)	Avanza	Nocturn
N18  Plaça Catalunya - Aeroport (T1 i T2)	Avanza	Nocturn
L77  Hospital Moisès Broggi (Sant Joan Despí) - Aeroport (T1 i T2)	Monbus	Dïurn
L99  Plaça Estació (Castelldefels) - Aeroport (T1)	Avanza	Dïurn
PR1  El Prat de Llobregat (Estació de Renfe) - Aeroport (T1 i T2)	Baixbus	Dïurn
PR2  El Prat de Llobregat (Estació de Renfe) - Av. del Remolar	Baixbus	Dïurn
PR3  El Prat de Llobregat (Estació de Renfe) - Av. del Remolar	Baixbus	Dïurn
Serveis interurbans i internacionals
Línia	Gestionat per	Servei
Aeroport (T1) - Girona - Figueres	Alsa	Dïurn
Aeroport (T1) - Lleida	Alsa	Dïurn
Aeroport (T1) - Tarragona - Reus	Alsa	Dïurn
Aeroport (T1) - Tarragona - Castelló - València - Alacant - Múrcia - Almeria	Alsa	Dïurn
Aeroport (T1 i T2) - La Pineda - Salou - Cambrils - Reus	Empresa Plana	Dïurn
Barcelona (Bellvitge) - Aeroport (T1) - El Vendrell	Mon-bus	Dïurn
Aeroport (T1 i T2) - Girona - Figueres	Sagalés	Dïurn
Aeroport (T1 i T2) - Calella - Blanes	Sagalés	Dïurn
Aeroport (T1 i T2) - Zona Universitària - Terrassa	Sarbus (Moventis)	Dïurn
Aeroport (T1 i T2) - Barcelona - Costa Brava Centre	Sarfa (Moventis)	Dïurn
Aeroport (T1 i T2) - Barcelona - Lloret de Mar - Tossa de Mar	Sarfa (Moventis)	Dïurn
Aeroport (T1 i T2) - Barcelona - Costa Brava Nord	Sarfa (Moventis)	Dïurn
Línia	Gestionat per	Servei
Aeroport (T2) - Ais de Provença	Flixbus	Nocturn
Aeroport (T1 i T2) - Andorra la Vella	Andbus	Dïurn
Aeroport (T1 i T2) - Andorra la Vella	Directbus	Dïurn
Aeroport (T2) - Ginebra	Flixbus	Nocturn
Aeroport (T2) - Lió	Flixbus	Ambos
Aeroport (T2) - Marsella	Flixbus	Nocturn
Aeroport (T2) - Montpeller	Flixbus	Nocturn
Aeroport (T2) - Niça (Aeroport T2)	Flixbus	Nocturn
Aeroport (T2) - Perpinyà	Flixbus	Nocturn

Metro

Estació de metro (L9 Sud) a la terminal 1.

La L9 Sud del Metro de Barcelona finalitza el seu recorregut a l'Aeroport amb dues parades, una per a la T2, i l'altra a la T1. L'interval de pas en hora punta és de 7 minuts. D'aquesta manera, connectant l'Aeroport amb el Prat de Llobregat, L'Hospitalet de Llobregat i els barris barcelonins del sud (Zona Universitària).

Terminal 1

• Estació d'Aeroport T1

Terminal 2

• Estació d'Aeroport T2

En el futur, per les mateixes vies de la L9 circularan también els trens de la L2, que connectaran l'aeroport amb el centre de Barcelona.

El bitllet senzill i la targeta T-10 no són vàlids en aquestes estacions. És necessari el bitllet de l'Aeroport amb un cost de 4,50 euros. La resta de bitllets (T-50/30, T-Mes, T-Trimestre, etc.) i altres títols bonificats són vàlids.

Tren

Estació de tren (R2 Nord) a la terminal 2.

L'Aeroport del Prat està connectat amb les principals estacions de ferrocarril de Barcelona a través de la línia de rodalia R2 Nord de Rodalies de Catalunya. Amb una freqüència de 30 minuts, els trens van circulant a través d'un ramal de la línia 2, que el connecta amb l'estació de Sants i la de Passeig de Gràcia on es pot fer un transbord amb els serveis del metro de Barcelona i altres línies de rodalia, regionals, llarga distància i alta velocitat.

L'estació de l'aeroport està situada al davant de la terminal T2B i es connecta amb ella gràcies a una passarel·la coberta que travessa la carretera i surt a l'interior de la terminal. Un cop a dins, és fàcil accedir a la resta de terminals de la T2. Per tal de poder connectar amb la T1, hi ha un servei gratuït d'autobusos que connecta les dues terminals.

Terminal 2

• Estació d'Aeroport T2

Està en construcció un túnel que unirà la terminal T1 de l'aeroport amb la terminal T2 per serveis de rodalia possibilitant la connexió de totes les terminals amb l'Estació de Sants i amb el Passeig de Gràcia de Barcelona.^[30]

Accidents i incidents

• El 21 d'octubre de 1994, un avió de càrrega Falcon 20 va realitzar un aterratge d'emergència a l'aeroport després de patir una avaria al tren d'aterratge, cap dels tres membres de la tripulació van resultar ferits.
• El 19 de febrer de 1998, el comanadant i el primer oficial van morir en estavellar-se un aparell d'aviació general d'Ibertrans al municipi de Gavà poc després que s'hagués enlairat del Prat.
• El 28 de juliol de 1998, una avioneta de càrrega procedent de Palma carregada de premsa estrangera es va estavellar poc abans d'aterrar al costat d'una de les tanques que envolten l'aeroport, matant dos membres de la tripulació i el copilot.^[31]
• L'any 2002, el vol 2937 de Bashkirian Airlines procedent de l'aeroport de Domodedovo de Moscou, va xocar amb el vol 611 de DHL a Alemanya en ruta a Barcelona.
• A l'octubre de 2004 un avió de KLM va tenir un petit accident i es va quedar a pista sense tren d'aterratge.
• El 3 de desembre de 2010, el tancament de l'espai aeri per part d'AENA com a conseqüència d'un conflicte laboral amb el col·lectiu de controladors aeris a nivell estatal, va deixar inoperatiu l'Aeroport de Barcelona. Durant el matí del 4 de desembre, el govern espanyol va declarar l'estat d'alarma i va militaritzar el cos de controladors aeris, que van haver de treballar sota control militar.^{[cal citació]}
• El 24 de març del 2015, un avió A320 que operava el vol 9525 de Eurowings que sortí de l'Aeroport de Barcelona en direcció Düsseldorf es va estavellar intencionadament pel seu copilot als Prats de Blèuna Auta, França. Van morir tots els passatgers i la tripulació, 150 persones.

Referències

1. «El canvi de nom de l'Aeroport Josep Tarradellas Barcelona-el Prat ja és una realitat». Betevé. [Consulta: 3 març 2019].
2. Villanueva, Marc. «Aeroport Josep Tarradellas? "Ho dirà sa tia". Rebel·lió popular pel bateig». El Nacional. [Consulta: 3 març 2019].
3. «La Moncloa imposa el canvi de nom de l'aeroport del Prat pel de Josep Tarradellas». Vilaweb. [Consulta: 3 març 2019].
4. «Orden FOM/210/2019, de 27 de febrer, por la que se modifica la denominación oficial del Aeropuerto de Barcelona-El Prat.» (en castellà). Boletín Oficial del Estado, 01-03-2019. [Consulta: 1r març 2019].
5. Catarineu, Júlia. «Eva Valenzuela serà la nova directora de l’Aeroport del Prat». Tot Barcelona, 29-05-2023. [Consulta: 3 agost 2024].
6. «Sonia Corrochano, nueva directora del Aeropuerto de El Prat». Europa Press, 29-02-2012.
7. «El AVE ya supera al avión en la ruta entre Barcelona y Madrid» (en castellà). La Vanguardia, 15-08-2009. Arxivat de l'original el 11 de gener 2012. [Consulta: 17 agost 2009].
8. «EasyJet abre su base operativa en Barcelona tras cerrar Madrid en 2012» (en castellà). La Vanguardia, 26-11-2015. [Consulta: 6 gener 2016].
9. «Vols Intercontinentals». Comitè de Desenvolupament de Rutes Aèries de Barcelona. [Consulta: 2 gener 2011].
10. «Aeròdrom Canudas | enciclopèdia.cat». [Consulta: 22 desembre 2018].
11. «Aeròdrom Muntadas | enciclopèdia.cat». [Consulta: 22 desembre 2018].
12. «Clam empresarial per la gestió individualitzada d'un aeroport del Prat transoceànic». Notícies. VilaWeb, 22-03-2007. [Consulta: 23 març 2007].
13. «Barcelona Airport wins the 2011 Best Airport Southern Europe Award» (en anglès). Skytrax. Arxivat de l'original el 10 d'abril 2011. [Consulta: 27 abril 2011].
14. 324cat. «El govern espanyol canvia el nom de l'aeroport de Barcelona: es dirà Josep Tarradellas», 21-12-2018. [Consulta: 21 desembre 2018].
15. «El primer vol directe Barcelona-Boston ja és una realitat». El Nacional, 29-03-2018. [Consulta: 7 octubre 2018].
16. «Level to switch from Oakland to San Francisco International» (en anglès). Business Traveller, 11-06-2018. [Consulta: 7 octubre 2018].
17. «Level to increase Barcelona-Buenos Aires service» (en anglès). Business Traveller, 20-07-2017. [Consulta: 7 octubre 2018].
18. «Asiana Airlines se pose à Barcelone» (en francès). Air Journal, 03-09-2018. [Consulta: 7 octubre 2018].
19. «Asiana is heading to Venice and Barcelona» (en anglès). Business Traveller, 08-12-2017. [Consulta: 7 octubre 2018].
20. «WizzAir expands Kutaisi routes from maig 2018» (en anglès). Routes Online, 13-10-2017. [Consulta: 7 octubre 2018].
21. «Cathay Pacific is upping its Barcelona, Tel Aviv and Fukuoka frequencies» (en anglès). Business Traveller, 03-10-2017. [Consulta: 7 octubre 2018].
22. «Cathay Pacific Airways starts second service to Spain» (en anglès). Airline Network News & Analysis, 05-07-2017. [Consulta: 7 octubre 2018].
23. «Vueling adds A321 service to Beirut from abril 2018» (en anglès). Routes Online, 26-04-2018. [Consulta: 7 octubre 2018].
24. «Ryanair : trois routes marocaines au départ de Barcelone» (en francès). Air Journal, 11-09-2021. [Consulta: 14 setembre 2021].
25. «Laudamotion adds Vienna base in W18» (en anglès). Routes Online, 25-05-2018. [Consulta: 6 octubre 2018].
26. «Barcelona-El Prat estrena una nueva ruta regular a Minsk operada por Belavia» (en castellà). AeroTendencias.com, 27-12-2012. [Consulta: 7 octubre 2018].
27. «Vueling continues to grow at Paris Orly; fourth largest carrier in 2018, Barcelona is biggest route» (en anglès). Airline Network News & Analysis, 26-09-2018. [Consulta: 7 octubre 2018].
28. «El 5% dels usuaris del Prat venen de Girona» (en castellà). Diari de Girona, 14-06-2009. [Consulta: 5 desembre 2023].
29. «Traslados de Aeropuerto» (en castellà). [Consulta: 4 febrer 2023].
30. «Tren llançadora T1 aeroport del Prat». ara, 21-01-2015. [Consulta: 22 gener 2015].
31. Digital, La Vanguardia. «[http://hemeroteca.lavanguardia.com/preview/1998/07/29/pagina-1/33858075/pdf.html Edición del miércoles, 29 julio 1998, página 1 - Hemeroteca - Lavanguardia.es]» (en castellà). [Consulta: 23 desembre 2017].

Enllaços externs

• Aeroport Josep Tarradellas Barcelona – el Prat - Lloc web oficial