Benetton F1
automobilová stáj vozů Formule 1 From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
Benetton je tým Formule 1, který závodil v letech 1986–2001. Tým se jmenuje podle největšího sponzora, společnosti Benetton, která byla zároveň jeho vlastníkem.

Stručná fakta Sídlo, Významní zaměstnanci ...
Formule Benneton B192 | |
| Sídlo | Enstone |
|---|---|
| Významní zaměstnanci | Flavio Briatore Rocco Benetton Ross Brawn Mike Gascyone |
| Jezdci | Michael Schumacher Nelson Piquet Gerhard Berger |
| Šasi | Bennetton |
| Motory | Ford, Renault, BMW, Playlife |
| Pneumatiky | P, G, M, B |
| Statistiky ve Formuli 1 | |
| První závod | Grand Prix Brazílie 1986 |
| Poslední závod | Grand Prix Japonska 2001 |
| Počet startů | 260 |
| Počet titulů konstruktérů | 1 (1995) |
| Počet titulů jezdců | 2 (1994, 1995) |
| Počet vítězství | 27 |
| Počet podií | 102 |
| Počet Pole position | 15 |
| Počet nejrychlejších kol | 36 |
| Počet bodů | 851,5 |
| Poslední sezóna | 2001 (7. místo) |
| Piloti | |
| Nejvíce startů | Michael Schumacher (70) |
| Nejvíce bodů | Michael Schumacher (303) |
| Nejvíce vítězství | Michael Schumacher (21) |
| Nejvíce podií | Michael Schumacher (38) |
| Nejvíce Pole Position | Michael Schumacher (11) |
| Nejvíce nejrychlejších kol | Michael Schumacher (23) |
Zavřít
Tým byl nejúspěšnější v první polovině 90. let 20. století, kdy v něm působil Michael Schumacher. V sezóně 1994 se stal mistrem světa, v sezóně 1995 kromě titulu mistra světa tým získal i Pohár konstruktérů.
V roce 2000 byl tým prodán společnosti Renault, v roce 2001 závodil ještě pod jménem Benetton, od následující sezóny se ovšem jmenuje Renault F1.
Remove ads
Kompletní výsledky ve Formuli 1
Další informace Legenda k tabulce, Barva ...
| Legenda k tabulce | |
|---|---|
| Barva | Výsledek |
| Zlatá | Vítěz |
| Stříbrná | 2. místo |
| Bronzová | 3. místo |
| Zelená | Bodované umístění |
| Modrá | Nebodované umístění |
| Dokončil neklasifikován (NC) | |
| Fialová | Odstoupil (Ret) |
| Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
| Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
| Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
| Bílá | Nestartoval (DNS) |
| Závod zrušen (C) | |
| Světle modrá |
Pouze trénoval (PO) |
| Páteční testovací jezdec (TD) | |
| Bez barvy |
Netrénoval (DNP) |
| Vyřazen (EX) | |
| Nepřijel (DNA) | |
| Odvolal účast (WD) | |
| Nezúčastnil se (prázdné) | |
| Označení | Význam |
| Tučnost | Pole position |
| Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
| † | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
| ‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
| Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |
Zavřít
Další informace Rok, Šasi ...
| Rok | Šasi | Motor | Pneu | Jezdci | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Body | Umístění |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1986 | B186 | BMW M12/13 L4 t | P | BRA | ESP | SMR | MON | BEL | CAN | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | MEX | AUS | 19 | 6. místo | ||
| 10 | 5 | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | 10 | ||||||||
| 6 | 6 | 3 | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | 7 | 5 | Ret | 1 | Ret | ||||||||
| 1987 | B187 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6 t | G | BRA | SMR | BEL | MON | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | ESP | MEX | JPN | AUS | 28 | 5. místo | ||
| Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | 5 | 6 | Ret | Ret | 3 | 7 | 4 | Ret | 5 | Ret | Ret | ||||||||
| 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | 4 | 4 | 5 | 14 | Ret | Ret | 5 | 3 | ||||||||
| 1988 | B188 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | BRA | SMR | MON | MEX | CAN | DET | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 39 | 3. místo | ||
| Ret | 6 | Ret | 7 | Ret | Ret | 6 | 3 | 18 | Ret | DSQ | 9 | Ret | 3 | 5 | Ret | ||||||||
| 7 | 4 | 8 | 8 | 3 | 3 | Ret | Ret | 6 | 3 | DSQ | 6 | 3 | 9 | 3 | 5 | ||||||||
| 1989 | B188 B189 |
Ford Cosworth DFR 3.5 V8 Ford HBA1 3.5 V8 Ford HBA4 3.5 V8 |
G | BRA | SMR | MON | MEX | USA | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 39 | 4. místo | ||
| 6 | 3 | 8 | 4 | Ret | DSQ | Ret | 3 | Ret | Ret | 5 | Ret | 4 | Ret | 1 | 2 | ||||||||
| 4 | 11 | 14 | 15 | 5 | DNQ | ||||||||||||||||||
| 9 | 11 | Ret | 8 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | ||||||||||||||
| 1990 | B189B B190 |
Ford HBA4 3.5 V8 | G | USA | BRA | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 71 | 3. místo | ||
| 11 | 10 | 3 | Ret | Ret | 4 | 16 | Ret | 2 | Ret | 4 | 8 | 6 | 3 | ||||||||||
| 2 | 7 | ||||||||||||||||||||||
| 4 | 6 | 5 | DSQ | 2 | 6 | 4 | 5 | Ret | 3 | 5 | 7 | 5 | Ret | 1 | 1 | ||||||||
| 1991 | B190B B191 |
Ford HBA4 3.5 V8 Ford HBA5 3.5 V8 |
P | USA | BRA | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 38,5 | 4. místo | ||
| Ret | 7 | 13 | 4 | Ret | 5 | Ret | Ret | 8 | 8 | 4 | |||||||||||||
| 5 | 6 | 6 | Ret | Ret | |||||||||||||||||||
| 3 | 5 | Ret | Ret | 1 | Ret | 8 | 5 | Ret | Ret | 3 | 6 | 5 | 11 | 7 | 4 | ||||||||
| 1992 | B191B B192 |
Ford HBA5 3.5 V8 Ford HBA7 3.5 V8 |
G | RSA | MEX | BRA | ESP | SMR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 91 | 3. místo | ||
| 4 | 3 | 3 | 2 | Ret | 4 | 2 | Ret | 4 | 3 | Ret | 1 | 3 | 7 | Ret | 2 | ||||||||
| Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | 5 | Ret | 3 | 3 | 4 | 5 | 4 | 2 | 4 | 3 | 3 | ||||||||
| 1993 | B193 B193B |
Ford HBA7 3.5 V8 Ford HBA8 3.5 V8 |
G | RSA | BRA | EUR | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 72 | 3. místo | ||
| Ret | 3 | Ret | 2 | 3 | Ret | 2 | 3 | 2 | 2 | Ret | 2 | Ret | 1 | Ret | Ret | ||||||||
| Ret | Ret | 5 | Ret | 4 | Ret | Ret | 10 | 3 | 5 | 2 | 6 | 5 | 16 | Ret | 8 | ||||||||
| 1994 | B194 | Ford ECA Zetec-R 3.5 V8 | G | BRA | PAC | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | JPN | AUS | 103 | 2. místo | ||
| 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | DSQ | Ret | 1 | DSQ | 1 | 2 | Ret | ||||||||||
| Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | 3 | 3 | Ret | 5 | Ret | ||||||||||||||
| Ret | 7 | Ret | 6 | 9 | Ret | ||||||||||||||||||
| Ret | Ret | ||||||||||||||||||||||
| 1995 | B195 | Renault RS7 3.0 V10 | G | BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | PAC | JPN | AUS | 137 | 1. místo | |
| 1 | 3 | Ret | 1 | 1 | 5 | 1 | Ret | 1 | 11 | 1 | Ret | 2 | 1 | 1 | 1 | Ret | |||||||
| Ret | 4 | 7 | 2 | 4 | Ret | Ret | 1 | 4 | 4 | 7 | 1 | 7 | 5 | 6 | 3 | Ret | |||||||
| 1996 | B196 | Renault RS8 3.0 V10 | G | AUS | BRA | ARG | EUR | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | 68 | 3. místo | ||
| Ret | 2 | 3 | Ret | 6 | Ret | 2 | 3 | 3 | Ret | 2 | 3 | 4 | 2 | 4 | Ret | ||||||||
| 4 | Ret | Ret | 9 | 3 | Ret | Ret | Ret | 4 | 2 | 13 | Ret | 6 | Ret | 6 | 4 | ||||||||
| 1997 | B197 | Renault RS9 3.0 V10 | G | AUS | BRA | ARG | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | AUT | LUX | JPN | EUR | 67 | 3. místo | |
| Ret | 6 | 7 | 5 | Ret | 3 | 2 | 5 | 2 | 6 | 11 | 8 | 2 | Ret | 2 | 5 | 13 | |||||||
| 4 | 2 | 6 | Ret | 9 | 10 | 1 | 8 | 6 | 7 | 10 | 4 | 8 | 4 | ||||||||||
| Ret | Ret | 3 | |||||||||||||||||||||
| 1998 | B198 | Playlife GC37-01 3.0 V10 | B | AUS | BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | LUX | JPN | 33 | 5. místo | ||
| Ret | 6 | 7 | Ret | Ret | 2 | 2 | 9 | 5 | Ret | 7 | 8 | Ret | 8 | 6 | 8 | ||||||||
| 7 | 4 | 4 | Ret | 4 | Ret | 4 | 5 | 4 | 9 | 11 | 16 | Ret | Ret | 7 | 9 | ||||||||
| 1999 | B199 | Playlife FB01 3.0 V10 | B | AUS | BRA | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | EUR | MAL | JPN | 16 | 6. místo | ||
| 4 | Ret | 5 | 5 | 9 | 2 | Ret | 7 | 12 | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | 11 | 14 | ||||||||
| Ret | 7 | Ret | 6 | 10 | Ret | Ret | 10 | 5 | 7 | 7 | 14 | Ret | Ret | 8 | 10 | ||||||||
| 2000 | B200 | Playlife FB02 3.0 V10 | B | AUS | BRA | SMR | GBR | ESP | EUR | MON | CAN | FRA | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | MAL | 20 | 4. místo | |
| 5 | 2 | 11 | 7 | 9 | 5 | 3 | 3 | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 14 | 9 | |||||||
| 7 | Ret | 9 | 9 | 10 | 12 | Ret | 9 | Ret | 10 | Ret | 11 | 13 | 5 | 10 | Ret | 7 | |||||||
| 2001 | B201 | Renault RS21 3.0 V10 | M | AUS | MAL | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | 10 | 7. místo | |
| 13 | Ret | 6 | Ret | 14 | Ret | Ret | Ret | 11 | 11 | 13 | 4 | Ret | 3 | 10 | 8 | 17 | |||||||
| 14 | 11 | 10 | 12 | 15 | Ret | 7 | Ret | 13 | 16 | 15 | 5 | Ret | Ret | Ret | 9 | 7 |
Zavřít
Remove ads
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Benetton F1 na Wikimedia Commons
| Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty. |
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads
Remove ads

