Top-Fragen
Zeitleiste
Chat
Kontext
Audi R8 LMS GT3
GT-Rennwagen Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Remove ads
Der Audi R8 LMS ist ein Rennwagen der Gruppe GT3, der auf Basis des Audi R8 der zweiten Generation entwickelt wurde. Der Verkauf begann im September 2015.[1] Bereits vorher setzten die Audi-Werkteams Audi Sport Team WRT und Audi Sport Team Phoenix das Fahrzeug zu Test- und Erprobungszwecken bei verschiedenen Rennen ein. Der Wagen ist das Nachfolgemodell des 2012 erschienenen Audi R8 LMS ultra.
Remove ads
Technik
Zusammenfassung
Kontext
Die als Audi Space Frame (ASF) bezeichnete selbsttragende Karosserie ist in Aluminium-CFK-Hybridbauweise mit tragendem Stahl-Überrollkäfig gefertigt. Die Karosserieanbauteile bestehen aus CFK und Aluminium.[2] Der Wagen hat einen 430 kW/585 PS starken 5,2-Liter-V10-Motor mit 90-Grad-Zylinderbankwinkel und vier Ventilen pro Zylinder. Weitere Merkmale sind eine OHC-Ventilsteuerung und Benzin-Direkteinspritzung. Die Abgasreinigung erfolgt durch zwei Rennkatalysatoren.[2] Die Kraft wird über ein sequenzielles, pneumatisch betätigtes 6-Gang-Sportgetriebe mit Wippenschaltung übertragen.[2] Der Audi R8 LMS hat vorn und hinten Einzelradaufhängungen mit Doppelquerlenkern und Federbeinen mit Schraubenfedern, einstellbaren Stoßdämpfern sowie einstellbaren Stabilisatoren vorn und hinten.[2]
2019 wurde der Audi R8 LMS GT3 erstmals mit einer Steer-by-Wire-Technologie sowie einem Force-Feedback-Lenkrad von Paravan ausgestattet. Er war damit der erste Wagen ohne mechanische Lenksäule, der vom Deutschen Motor Sport Bund zugelassen wurde.[3] Seit 2021 ist er in der DTM im Einsatz.[4]
Während der Audi R8 LMS GT3 gebaut wurde, sind mehrere Evolutionsstufen des Fahrzeugs entstanden. Audi Sport nutzt diese, um das Fahrzeug konkurrenzfähig zu halten und die Optik dem jeweils aktuellen Serienmodell anzupassen. 2018 wurde der Audi R8 LMS GT3 Evo vorgestellt.[5] 2021 folgte der Audi R8 LMS GT3 Evo II mit der charakteristischen, neuartigen Aufhängung des Heckflügels, welche dessen Anströmung verbessern soll.[6] In der Regel können bereits vorhandene Audi R8 LMS mit den Evo-Paketen auf den aktuellen Stand gebracht werden.
- Audi R8 LMS Weltpremiere
- Audi R8 LMS Weltpremiere
- Zweite Generation
- Blick ins Cockpit 2022: Steer-by-Wire-Technologie von Paravan
Remove ads
Rennen
Zusammenfassung
Kontext
Die fett markierte Besatzung ist die siegreiche Fahrerbesatzung.
24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2015
Fahrerbesatzung:
24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2015
Fahrerbesatzung:
24-Stunden-Rennen von Dubai 2016
Fahrerbesatzung:
24-Stunden-Rennen von Daytona 2016
Fahrerbesatzung:
12-Stunden-Rennen von Bathurst 2016
Fahrerbesatzung:
24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2016
Fahrerbesatzung:
24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2016
Fahrerbesatzung:
24-Stunden-Rennen von Dubai 2017
Fahrerbesatzung:
24-Stunden-Rennen von Daytona 2017
Fahrerbesatzung:
12-Stunden-Rennen von Bathurst 2017
Fahrerbesatzung:
24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2017
Fahrerbesatzung:
Die Audis vom Audi Sport Team WRT und Audi Sport Team Land testeten im Training und Qualifying auch Reifen von Michelin. Man entschied sich aber am Freitagabend vor dem Rennen für die Reifen von Dunlop.
24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2017
Fahrerbesatzung:
Der Audi R8 LMS mit der Startnummer 5, ist trotz der Nennung unter Audi Sport Team WRT, kein werkseingesetztes Auto.
Mazda Raceway California 8-Stunden-Rennen 2017
Fahrerbesatzung:[7]
24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2018
Fahrerbesatzung:[8]
24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2019
Fahrerbesatzung:[9]
24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2020
Fahrerbesatzung:[10]
24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2021
Fahrerbesatzung:[11]
24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2022
Fahrerbesatzung:[12]
Remove ads
Teams, die den Audi R8 LMS einsetzen
Werksteams
Audi Sport Team BWT (VLN, 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring)
Audi Sport Team I.S.R. (TOTAL 24 Hours Spa, Intercontinental GT Challenge)
Audi Sport Team Land (VLN, 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring, Intercontinental GT Challenge)[13]
Audi Sport Team Magnus (Intercontinental GT Challenge)
Audi Sport Team MPC (Intercontinental GT Challenge)
Audi Sport Team Phoenix (VLN, TOTAL 24 Hours Spa, 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring, Intercontinental GT Challenge)
Audi Sport Team Saintéloc (TOTAL 24 Hours Spa, Intercontinental GT Challenge)
Audi Sport Team WRT (VLN, TOTAL 24 Hours Spa, 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring, Intercontinental GT Challenge)
Kundenteams
Magnus Racing
Stevenson Motorsports
Belgian Audi Club Team WRT
Phoenix Racing
ISR Racing
Optimum Motorsport
Land-Motorsport
APR-Motorsport
Car Collection Motorsport
Aust Motorsport
YACO Racing
CRP Racing
Stephen Cameron Racing
M1 GT Racing
Saintéloc Racing
Audi Sport Italia
Melbourne Performance Centre
International Motorsport
Twin Busch Motorsport
Jamec Pem Racing
Superbarn
Hallmarc
GT Motorsport Pty Ltd
Team ASR Pty Ltd
HCB Rutronik Racing
Phoenix Racing Asia
Hitotsuyama Racing
Team TAISAN
Erfolge
Zusammenfassung
Kontext
Hier sind die wichtigsten Gesamt- und Klassensiege eingetragen.
Remove ads
Weblinks
Commons: Audi R8 LMS (2016) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads