Bernard de Dryver

Bernard Philippe Franck de Dryver (* 19. September 1952 in Brüssel) ist ein ehemaliger belgischer Automobilrennfahrer.

Der Kremer-Porsche 962CK6 mit der Startnummer 11; Bernard de Dryver, Patrick Gonin und Philippe Alliot wurden mit diesem Wagen 1990 in Le Mans 16. in der Gesamtwertung

Anfänge im Motorsport

Bernard de Dryver begann seine Karriere in den frühen 1970er-Jahren bei nationalen Formel-Ford-Rennen in Belgien. Seine ersten internationalen Rennen bestritt er 1975, als er in die Formel-2-Europameisterschaft einstieg. Obwohl der Belgier noch wenige Erfolge vorzuweisen hatte, versuchte er 1977 in die Formel-1-Weltmeisterschaft einzusteigen.

In der Formel 1

Das 1977 vom britischen Rennfahrer Brian Henton und dem Journalisten Don Shaw gegründete British Formula One Racing Team hatte für den Großen Preis von Belgien ein Cockpit frei. De Dryver gelang es, die notwendigen Sponsorengelder beizubringen, und er versuchte sich mit dem March 761 für das Rennen zu qualifizieren. Im Qualifikationstraining verpasste er die Rennteilnahme um knapp eine Sekunde^[1]. Ein Jahr später meldete ihn das finanzschwache Team Ensign Racing zum Großen Preis von Belgien 1978 für sein zweites Auto neben Jacky Ickx. Das Team zog die Meldung vor dem Beginn des Trainings aber zurück. Einer Quelle zufolge fiel die Entscheidung nach einer Intervention Bernie Ecclestones.^[2]

1979 bestritt er eine komplette Saison in der Britischen Formel-1-Meisterschaft. Auf einem Fittipaldi F5A beendete er die Meisterschaft hinter Rupert Keegan, Dave Kennedy und Emilio de Villota als Gesamtvierter.

Lange Karriere im Sportwagensport

Nach den teilweise erfolglosen Versuchen bei Monopostorennen wandte sich der Belgier Ende der 1970er-Jahre dem Sportwagensport zu. Bis zu seinem Rücktritt 2008 war er bei fast allen großen europäischen Sportwagenrennen am Start. 1983 wurde er Gesamtvierter beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps^[3] und 1987 dort Dritter^[4].

Seinen größten internationalen Erfolg feierte er 1987 mit dem zweiten Gesamtrang beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans.

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1979	Belgien Jean Blaton	Ferrari 512BB/LM	Vereinigtes Konigreich Nick Faure	Vereinigtes Konigreich Steve O’Rourke	Belgien Jean Blaton	Rang 12
1982	Frankreich Bussi Team	Rondeau M382	Belgien Pascal Witmeur	Frankreich Christian Bussi		Rang 15
1983	Frankreich Primagaz	Rondeau M382	Frankreich Lucien Guitteny	Frankreich Pierre Yver		Disqualifiziert
1984	Frankreich Primagaz	Rondeau M382	Frankreich Pierre-François Rousselot	Frankreich Pierre Yver		Ausfall	Elektrik
1985	Schweiz Cheetah Automobiles Switzerland	Cheetah G604	Belgien Claude Bourgoignie	Vereinigtes Konigreich John Cooper		Ausfall	Unfall
1987	Frankreich Primagaz Compétition	Porsche 962C	Deutschland Jürgen Lässig	Frankreich Pierre Yver		Rang 2
1988	Frankreich Noël del Bello Racing	Sauber C8	Frankreich Noël del Bello	Schweiz Bernard Santal		Ausfall	Motorschaden
1989	Frankreich Courage Compétition	Cougar C22LM	Frankreich Patrick Gonin	Schweiz Bernard Santal		Ausfall	Elektrik
1990	Deutschland Porsche Kremer Racing	Porsche 962CK6	Frankreich Patrick Gonin	Frankreich Philippe Alliot		Rang 16

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17
1979	Jean Blaton	Ferrari 512 BB	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien MUG	Vereinigte Staaten TAL	Frankreich DIJ	Vereinigte Staaten RIV	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Italien PER	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten WAT	Belgien SPA	Vereinigtes Konigreich BRH	Vereinigte Staaten ROA	Italien VAL	El Salvador ELS
											12
1980	TWR Mazda	Mazda RX-7	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigtes Konigreich BRH	Vereinigte Staaten SEB	Italien MUG	Italien MON	Vereinigte Staaten RIV	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten WAT	Belgien SPA	Kanada MOS	Vereinigte Staaten ROA	Italien VAL	Frankreich DIJ
														22
1982	Dorset Racing Bussi Team	De Cadenet Lola Rondeau M382	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Belgien SPA	Italien MUG	Japan FUJ	Vereinigtes Konigreich BRH
				DNF		15	13
1983	Primagaz	Rondeau M382	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Belgien SPA	Japan FUJ	Sudafrika KYA
						DNF
1984	Pierre Yver Cheetah Compétition	Rondeau M382 Cheetah G604	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Frankreich LEM	Deutschland NÜR	Vereinigtes Konigreich BRH	Kanada MOS	Belgien SPA	Italien IMO	Japan FUJ	Sudafrika KYA	Australien SAN
			7	13	DNF				DNF
1985	Cheetah Automobiles	Cheetah G604	Italien MUG	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Frankreich LEM	Deutschland HOK	Kanada MOS	Belgien SPA	Vereinigtes Konigreich BRH	Japan FUJ	Malaysia SEL
			DNF	DNF		DNF			10	DNF	DNF
1987	Primagaz	Porsche 962	Spanien JAR	Spanien JER	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Frankreich LEM	Deutschland NÜN	Vereinigtes Konigreich BRH	Deutschland NÜR	Belgien SPA	Japan FUJ
							2	7	9
1988	del Bello Racing	Sauber C8	Spanien JER	Spanien JAR	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Frankreich LEM	Tschechien BRÜ	Vereinigtes Konigreich BRH	Deutschland NÜR	Belgien SPA	Japan FUJ	Australien SAN
							DNF
1989	Courage Compétition	Cougar C22	Japan SUZ	Frankreich DIJ	Spanien JAR	Vereinigtes Konigreich BRH	Deutschland NÜR	Vereinigtes Konigreich DON	Belgien SPA	Mexiko MEX
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Weblinks

Commons: Bernard de Dryver – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Bernard de Dryver bei Racing Sports Cars
• Bernard de Dryver bei der Driver Database