Kereta api Madiun Jaya (kereta api antarkota)

Artikel ini bukan mengenai kereta api Madiun Jaya dan Madiun Jaya Ekspres (KRDI).

Kereta api Madiun Jaya adalah layanan kereta api penumpang antarkota kelas eksekutif dan ekonomi premium yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia untuk melayani relasi Pasar Senen–Madiun melalui lintas selatan Jawa (via Purwokerto–Yogyakarta).^[1]

Kereta api Madiun Jaya

Kereta api Madiun Jaya sedang berbelok wesel di JPL 81 Bekasi dengan Lokomotif bercorak garis biru khas Dephub.
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api antarkota
Status	Beroperasi
Daerah operasi	Daerah Operasi I Jakarta
Mulai beroperasi	1 Februari 2025
Operator saat ini	PT Kereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Pasar Senen
Stasiun akhir	Madiun
Jarak tempuh	667 km
Waktu tempuh rerata	8 jam 59 menit
Frekuensi perjalanan	1 kali keberangkatan pulang pergi tiap hari
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Eksekutif dan Ekonomi Premium
Pengaturan tempat duduk	50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif) kursi dapat direbahkan dan diputar 80 tempat duduk disusun 2-2. Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang (kelas ekonomi premium) kursi dapat direbahkan
Fasilitas restorasi	Ada
Fasilitas observasi	Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas
Fasilitas hiburan	Ada
Fasilitas bagasi	Ada
Fasilitas lain	Mushalla, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	70–120 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	143–144
Peta rute Kereta api Madiun Jaya Untuk KA: Madiun Jaya relasi Pasar Senen–Purwokerto–Madiun Legenda Ke Kertosono dan Surabaya Gubeng Madiun AS Magetan Walikukun Jawa Timur Jawa Tengah Sragen Jembatan Bengawan Solo Ke Gundih, Semarang Solo Balapan Y AS BB JS Ke Wonogiri Jawa Tengah DI Yogyakarta Yogyakarta Y P YA Jembatan Kali Progo Ke YIA DI Yogyakarta Jawa Tengah Jembatan Kali Bogowonto Kutoarjo P Kebumen Terowongan Ijo Kroya KD JS Ke Cilacap, Bandung Terowongan Kebasen Jembatan Kali Serayu Terowongan Notog Purwokerto KD JS Jembatan Sakalibel Ke Tegal Jawa Tengah Jawa Barat Ke Semarang Cirebon Ke Bandung Karawang LW LJ Bekasi Jawa Barat DKI Jakarta Jatinegara Ke Gambir Pasar Senen Ke Jakarta Kota dan Tanjung Priok

Jenama

Sebelum beroperasi sebagai kereta api antarkota dengan rute Pasar Senen–Madiun pada 1 Februari 2025, jenama Madiun Jaya dahulu digunakan untuk layanan kereta komuter maupun aglomerasi, antara lain kereta api Madiun Jaya non-AC. Kereta api Madiun Jaya non-AC diresmikan pada 19 Desember 2009 oleh Menteri Pehubungan saat itu, Freddy Numberi, dengan rute Solo Balapan–Madiun–Kertosono.^[2][3] Madiun Jaya non-AC beroperasi menggunakan armada KRDI generasi kedua. Oleh karena tingkat keterisian yang rendah untuk relasi Madiun–Kertosono, rute kereta api tersebut kemudian diperpanjang hingga Yogyakarta pada 12 Maret 2010.

Papan Nama Kereta api Madiun Jaya setelah pemberlakuan GAPEKA 2025

Mulai 20 Juni 2011, jenama Madiun Jaya juga digunakan untuk layanan komuter Madiun Jaya Ekspres AC rute Madiun–Yogyakarta.^[4][5] Layanan ini dioperasikan menggunakan KRDI generasi ketiga. Kereta ini berhenti di stasiun-stasiun sepanjang lintas Madiun–Yogyakarta. Layanan Madiun Jaya Ekspres sempat dioperasikan dengan menggunakan KRDI generasi kedua, yang biasa dipakai kereta api Arjuna Ekspres, karena KRDI generasi ketiga sering bermasalah. Pada 10 Mei 2016, layanan kereta api Madiun Jaya Ekspres resmi dihentikan.^[6]

Pada grafik perjalanan kereta api (Gapeka) 2019, jenama Madiun Jaya kembali digunakan oleh KAI untuk layanan kereta api aglomerasi fakultatif kelas campuran eksekutif dan bisnis, yakni KA Madiun Jaya dengan relasi Madiun–Surabaya Pasarturi–Kandangan. Layanan KA Madiun Jaya (Madiun–Kandangan) dihapus sejak berlakunya Gapeka 2023.

Pengoperasian

Kereta api ini mulai beroperasi pada 1 Februari 2025, seiring berlakunya Gapeka tahun 2025. Dengan waktu tempuh rata-rata 8 jam 59 menit, menjadikannya layanan kelas campuran dengan waktu tempuh tercepat pada rute Pasar Senen–Yogyakarta–Madiun.

Kereta eksekutif retrofit tahun 2025 produksi Balai Yasa Manggarai saat uji coba

Pada awal pengoperasian, rangkaian kereta api Madiun Jaya terdiri dari satu kereta pembangkit, enam kereta ekonomi baja nirkarat generasi pertama, satu kereta makan, dan dua kereta eksekutif baja ringan dengan ciri khas kaca lebar. Namun, mulai 21 Maret 2025, dua kereta eksekutif tersebut diganti dengan dua kereta eksekutif retrofit tahun 2025 yang merupakan produksi Balai Yasa Manggarai. Dua unit kereta eksekutif tersebut merupakan retrofit dari kereta eksekutif buatan tahun 2002 dan 2009, serta menggunakan kursi yang serupa dengan kereta eksekutif baja nirkarat generasi dua. Madiun Jaya menjadi kereta api pertama yang menggunakan kereta eksekutif retrofit tersebut.

Adapun menurut Gapeka 2025, rangkaian kereta api Madiun Jaya dialokasikan oleh Depo Kereta Jakarta Kota dan beristirahat di Depo Kereta Cipinang. Kereta ekonomi yang digunakan oleh kereta api Madiun Jaya merupakan bekas dari kereta api Kutojaya Utara reguler yang sudah tidak beroperasi sejak berlakunya Gapeka 2025.

Kereta api Madiun Jaya merupakan salah satu kereta api penumpang antarkota yang memiliki terminus di Madiun, setelah sebelumnya terdapat layanan kereta api BIAS relasi Bandara Adi Soemarmo–Solo Balapan–Madiun.^[7]

Stasiun pemberhentian

Peta rute geografis kereta api Madiun Jaya berdasarkan Gapeka 2025

Provinsi	Kota/Kabupaten	Stasiun[8]	Keterangan	Status
Daerah Khusus Ibukota Jakarta		Pasar Senen	Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan layanan BRT Transjakarta	★
		Jatinegara	Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan layanan BRT Transjakarta	▲
Jawa Barat	Kota Bekasi	Bekasi	Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang	■
	Karawang	Karawang	LW Terintegrasi Commuter Line Jatiluhur dan Walahar	■
	Kota Cirebon	Cirebon	–	■
Jawa Tengah	Banyumas	Purwokerto	Terintegrasi dengan Teman Bus (Trans Banyumas) dan Trans Jateng	■
	Cilacap	Kroya	–	■
	Kebumen	Kebumen		■
	Purworejo	Kutoarjo	P Terintegrasi dengan Commuter Line Prambanan Ekspres	■
	Kota Surakarta	Solo Balapan	Y AS Terintegrasi dengan Commuter Line Yogyakarta, kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo, layanan bus Batik Solo Trans dan Trans Jateng di Terminal Tirtonadi	■
	Sragen	Sragen	AS Terintegrasi dengan kereta api Bandara Adi Soemarmo	■
Daerah Istimewa Yogyakarta	Kota Yogyakarta	Yogyakarta	Y P YA Terintegrasi dengan Commuter Line Yogyakarta, Prambanan Ekspres, kereta api Bandara Internasional Yogyakarta, layanan bus Trans Jogja Istimewa dan Teman Bus Yogyakarta	■
Jawa Timur	Ngawi	Walikukun	AS Terintegrasi dengan kereta api Bandara Adi Soemarmo	■
	Magetan	Magetan		■
	Kota Madiun	Madiun	AS Stasiun ujung, terintegrasi dengan kereta api Bandara Adi Soemarmo	★

Legenda

★	Stasiun ujung (terminus)
■	Berhenti untuk semua arah
▲	Berhenti hanya mengarah Pasar Senen (satu arah)

Galeri

• 
  Kereta api Madiun Jaya melintasi Tambun, Bekasi.
• 
  Kereta api Madiun Jaya melintasi emplasemen timur Tambun.