Stasiun Sragen

Untuk kegunaan lain, lihat SR.

Artikel ini bukan mengenai Stasiun Sragi.

Stasiun Sragen (SR), pada masa Hindia Belanda bernama Stasiun Modjo Sragen, adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Sragen Kulon, Sragen, Sragen yang termasuk dalam Daerah Operasi VI Yogyakarta. Stasiun ini berjarak sekitar 50 meter ke arah selatan dari jalan raya Solo–Ngawi; berdekatan dengan kantor bupati Sragen dan Pasar Bunder.

Stasiun Sragen AS06
Bagian pintu masuk Stasiun Sragen tahun 2025
Lokasi	Jalan Salak No. 1 Sragen Kulon, Sragen, Sragen, 57251 Indonesia
Koordinat	7°25′43″S 111°1′14″E
Ketinggian	+86 m
Operator	Kereta Api Indonesia Daerah Operasi VI Yogyakarta KAI Logistik
Letak	km 233+761 lintas Surabaya Kota–Sidoarjo–Kertosono–Solo Balapan[1]
Jumlah peron	3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama tinggi, tetapi tidak ada peron pulau di antara jalur 2 dan 3)
Jumlah jalur	4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Layanan	Kereta api penumpang Lintas selatan Jawa Kertanegara Malioboro Ekspres Madiun Jaya Sri Tanjung} Pasundan (reguler & tambahan) Kahuripan Bangunkarta Malabar Wijayakusuma Logawa Ranggajati Jayakarta Gaya Baru Malam Selatan Singasari Lintas utara Jawa Brantas (reguler & tambahan) Majapahit Matarmaja Kereta bandara Lin BIAS Kereta api barang Lintas selatan Jawa Parcel ONS Selatan Parcel ONS Tengah
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	SR 4005[2]
Klasifikasi	II[2]
Sejarah
Dibuka	1 Maret 1884
Nama sebelumnya	Halte Modjo Sragen
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Layanan lokal/komuter Stasiun berikutnya Palur menuju Bandara Adi Soemarmo KA BIAS Bandara Adi Soemarmo—Madiun, p.p. Walikukun menuju Madiun KA BIAS Bandara Adi Soemarmo—Caruban, p.p. Walikukun menuju Caruban
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Jenis persinyalan	* Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis (s.d. 2019) Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2019-sekarang)
Diagram lintasan stasiun Legenda ke Masaran Jl. K.H. Agus Salim Jl. Kartini Jl. P. Jl. Wage Rudolf Diponegoro Soepratman Jl. Veteran ke Kebonromo
Lokasi pada peta
Sunting kotak info • L • B Bantuan penggunaan templat ini

Sejarah

Emplasemen Halte Modjo-Sragen sekitar tahun 1880-an

Stasiun ini pernah diberi nama Modjo Sragen pada masa Hindia Belanda karena terdapat pabrik gula Mojo di selatan kawasan stasiun.^[3] Stasiun ini juga dirancang supaya dapat memudahkan pengiriman produk tetes tebu dari pabrik gula. Pabrik gula tersebut dikuasai oleh Perkebunan Nusantara IX.^[4]

Bangunan dan tata letak

Stasiun Sragen memiliki empat jalur kereta api, yang pada awalnya hanya jalur 1 yang merupakan sepur lurus, sementara jalur 4 dijadikan jalur langsir menuju ke gudang. Setelah jalur ganda ruas Palur–Kedungbanteng dioperasikan sejak 5 Maret 2019,^[5] tata letak jalur mengalami perubahan sehingga jalur 2 dan 3 dijadikan sepur lurus berturut-turut untuk arah Surakarta dan Surabaya.

Jalur 4		Sepur badug	↔
	←	Sepur belok	→
	←	Pemberhentian kereta api antarkota ke arah timur
	←	KA BIAS, tujuan Madiun/Caruban
Peron pulau
Jalur 3	←	Sepur lurus arah Wonokromo
		Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
Jalur 2		Sepur lurus arah Solo Balapan	→
		Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
		Pemberhentian kereta api antarkota ke arah barat
		KA BIAS, tujuan Bandara Adi Soemarmo
Peron pulau
Jalur 1	←	Sepur belok	→
		Pemberhentian kereta api antarkota ke arah barat	→
Peron sisi
G	Bangunan utama stasiun

Stasiun Sragen setelah mengalami penambahan kanopi serta peninggian peron, 2021

Selain itu, juga dilakukan pembangunan peron stasiun supaya lebih tinggi, penambahan kanopi—kanopi dibangun oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian^[6]—serta sistem persinyalan diubah menjadi sistem persinyalan elektrik. Gudang di seberang stasiun telah dirobohkan karena terkena dampak pembangunan sepur badug baru yang bercabang dari sisi barat jalur 4. Setelah pembangunan jalur ganda selesai dikerjakan, bangunan ini tidak mengalami perubahan yang mencolok.

Bangunan stasiun saat ini tampak lebih besar daripada bangunan asli peninggalan Staatsspoorwegen (lihat gambar). Bangunan asli telah dirobohkan sejak lama. Penggantian bangunan dilakukan untuk menampung penumpang dalam jumlah besar pada masa mendatang.

Layanan kereta api

Stasiun Sragen mulai melayani KA Bandara Internasional Adi Soemarmo rute Madiun–Surakarta–Bandar Udara Adi Soemarmo pp pada 2 November 2024.^[7]

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 revisi per 17 Agustus 2025.^[8]

Penumpang

Antarkota

Lintas selatan Jawa

Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Campuran
Kertanegara	Eksekutif	Purwokerto	Malang	Via Yogyakarta–Blitar
	Ekonomi
Malioboro Ekspres	Eksekutif
	Ekonomi
Madiun Jaya	Eksekutif	Pasar Senen	Madiun	Via Cirebon–Yogyakarta
	Ekonomi Premium
Bangunkarta	Eksekutif		Jombang
	Ekonomi
Malabar	Eksekutif	Bandung	Malang	Via Tasikmalaya–Yogyakarta
	Ekonomi Premium
Wijayakusuma	Eksekutif	Cilacap	Ketapang	Via Yogyakarta–Surabaya Gubeng
	Ekonomi Premium
Ranggajati	Eksekutif	Cirebon	Jember	Via Purwokerto–Surabaya Gubeng
	Ekonomi
Gaya Baru Malam Selatan	Eksekutif	Pasar Senen	Surabaya Gubeng	Via Cirebon Prujakan–Lempuyangan
	Ekonomi
Singasari	Eksekutif		Blitar	Via Cirebon–Lempuyangan
	Ekonomi
Ekonomi
Sri Tanjung	Ekonomi	Lempuyangan	Ketapang	Via Surabaya Kota–Jember
Pasundan (reguler & tambahan)		Kiaracondong	Surabaya Gubeng	Via Tasikmalaya–Lempuyangan
Kahuripan			Blitar
Logawa	Ekonomi Premium	Purwokerto	Ketapang	Via Lempuyangan–Surabaya Gubeng
Jayakarta		Pasar Senen	Surabaya Gubeng	Via Cirebon–Lempuyangan

Lintas utara Jawa

Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Campuran
Brantas (reguler & tambahan)	Eksekutif	Pasar Senen	Blitar	Via Semarang Tawang–Solo Jebres
	Ekonomi
Ekonomi
Majapahit	Ekonomi	Pasar Senen	Malang	Via Semarang Tawang–Solo Jebres
Matarmaja				Via Semarang Poncol–Solo Jebres

Kereta bandara

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
AS Lin BIAS	Madiun	Bandara Adi Soemarmo	Tiga perjalanan pulang pergi
	Caruban		Dua perjalanan pulang pergi

Barang

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
Lintas selatan Jawa
Angkutan logistik ONS Parcel Selatan	Bandung	Surabaya Kota	Via Tasikmalaya–Lempuyangan
Angkutan logistik ONS Parcel Tengah	Kampung Bandan	Malang	Via Purwokerto–Lempuyangan Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di Jakarta Gudang

Insiden

Pada tanggal 28 Juni 2010, sebuah kereta barang pupuk relasi Cilacap-Sragen anjlok saat langsir memutar rangkaian kereta. Kejadian bermula saat kereta hendak langsir ke jalur 2, tetapi petugas tiba-tiba memindahkan wesel ke jalur 1 sehingga kereta anjlok hingga beberapa meter. Kejadian ini menyebabkan perjalanan kereta api terganggu.^[9]

Pada tanggal 17 Juli 2013, KA Bangunkarta menabrak truk tronton muatan gulungan kertas di perlintasan kereta Beloran, sebelah barat Stasiun Sragen. Peristiwa bermula ketika truk melewati perlintasan kereta api. Ketika truk melewati perlintasan, as roda truk patah dan berhenti di tengah rel. Beberapa saat kemudian, melintas KA Bangunkarta dari arah barat. Karena jaraknya sudah terlalu dekat, akhirnya KA Bangunkarta menabrak truk dan terseret. Akibat kejadian tersebut, bagian kabin masinis Lokomotif CC 203 95 12 rusak parah, sedangkan truk ringsek. Dalam kejadian ini, masinis dan asisten masinis alami luka-luka dan dibawa ke rumah sakit, sedangkan sopir truk kabur menyelamatkan diri.^[10]

Galeri

• 
  Emplasemen Stasiun Sragen tahun 2014
• 
  Bangunan tampak depan Stasiun Sragen, 2009
• 
  Stasiun Sragen, 2020