Stasiun Bumiayu

Stasiun Bumiayu (BMA) merupakan stasiun kereta api kelas II yang terletak di Dukuhturi, Bumiayu, Brebes. Stasiun yang terletak pada ketinggian +236,45 m ini termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto.

Stasiun Bumiayu KD09JS14
Stasiun Bumiayu, 2019
Lokasi	Jalan Stasiun Bumiayu Dukuhturi, Bumiayu, Brebes, Jawa Tengah 52273 Indonesia
Koordinat	7°14′7″S 109°0′28″E
Ketinggian	+236,45 m
Operator	Kereta Api Indonesia Daerah Operasi V Purwokerto
Letak	km 312+560 lintas Jakarta-Cikampek-Cirebon Prujakan-Prupuk-Purwokerto-Kroya[1]
Jumlah peron	3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama cukup tinggi; tidak ada peron di antara jalur 2 dan 3)
Jumlah jalur	4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Layanan	Lintas selatan Jawa Purwojaya (reguler arah Jakarta; fakultatif arah Jakarta dan Cilacap) Sawunggalih (kecuali jadwal siang arah Jakarta dan malam arah Kutoarjo) Fajar–Senja Utama Yogyakarta Bogowonto Gajahwong Kutojaya Utara Jaka Tingkir Mataram Bangunkarta Ranggajati Gaya Baru Malam Selatan Bengawan (arah Jakarta) Singasari Lintas utara Jawa Cakrabuana Aglomerasi Joglosemarkerto Kamandaka
Konstruksi
Jenis struktur	Bawah permukaan tanah
Informasi lain
Kode stasiun	BMA 2104[2]
Klasifikasi	II[2]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Layanan aglomerasi Stasiun berikutnya Prupuk menuju Semarang Tawang Kamandaka Semarang Tawang–Cilacap, p.p. Purwokerto menuju Cilacap Purwokerto Berlawanan jarum jam Joglosemarkerto Lingkar Jawa Tengah Prupuk Searah jarum jam
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Diagram lintasan stasiun Legenda ke Linggapura Jalan Raya Tegal-Jeruklegi Menara air ke Kretek
Lokasi pada peta
Sunting kotak info • L • B Bantuan penggunaan templat ini

Sekitar 1 km ke arah timur dari stasiun ini terdapat Jembatan Sakalibel (Jembatan Kali Keruh) yang memiliki panjang 280 meter.^[3] Jembatan ini merupakan jembatan KA terpanjang di Daop V.

Bangunan dan tata letak

Tempat penurunan penumpang di stasiun Bumiayu.

Awalnya, stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus ditambah tiga sepur badug (dua di sisi timur dan satu di sisi barat stasiun). Sejak pengoperasian penuh jalur ganda segmen Kretek–Prupuk per 1 Desember 2011^[4] dengan segmen parsial pada segmen Bumiayu–Prupuk, jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 sedikit digeser dan dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Kroya saja, jalur 3 juga sedikit digeser dan dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Prupuk, dan jalur 4 ditambahkan pada sisi utara emplasemen stasiun sebagai sepur belok baru. Sepur badug di stasiun ini juga diubah sehingga menjadi ada satu di sisi barat (menyambung di jalur 4) dan satu di sisi timur (bercabang dari jalur 1).

Per Maret 2023 stasiun ini sudah dilengkapi kanopi (overcapping) sehingga para penumpang tidak lagi kepanasan ataupun kehujanan saat menunggu maupun naik turun kereta api. Peron di stasiun ini sedikit diperpanjang ke arah timur sehingga mempermudah para penumpang naik turun kereta api.

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 revisi per 21 Maret 2025.^[5]

Antarkota

Lintas selatan Jawa

Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Eksekutif
Purwojaya	Eksekutif	Gambir	Cilacap	Via Cirebon–Purwokerto Reguler arah Jakarta serta fakultatif arah Jakarta dan Cilacap.
Campuran
Sawunggalih	Eksekutif	Pasar Senen	Kutoarjo	Via Cirebon–Purwokerto Jadwal siang arah Jakarta dan malam arah Kutoarjo berjalan langsung.
	Ekonomi Premium
Fajar dan Senja Utama Yogyakarta	Eksekutif		Yogyakarta	Via Cirebon–Purwokerto
	Ekonomi Premium
Bogowonto	Eksekutif		Lempuyangan	Via Cirebon Prujakan–Purwokerto
	Ekonomi
Gajahwong	Eksekutif
	Ekonomi Premium
Mataram	Eksekutif		Solo Balapan	Via Cirebon–Purwokerto
	Ekonomi
Bangunkarta	Eksekutif		Jombang	Via Cirebon–Yogyakarta
	Ekonomi
Ranggajati	Eksekutif	Cirebon	Jember	Via Purwokerto–Surabaya Gubeng
	Ekonomi
Gaya Baru Malam Selatan	Eksekutif	Pasar Senen	Surabaya Gubeng	Via Cirebon Prujakan–Lempuyangan
	Ekonomi
Singasari	Eksekutif		Blitar	Via Cirebon–Lempuyangan
	Ekonomi
Ekonomi
Bengawan	Ekonomi	Purwosari	Pasar Senen	Via Cirebon Prujakan Pemberhentian hanya jadwal arah Jakarta
Kutojaya Utara	Ekonomi	Pasar Senen	Kutoarjo	Via Cirebon Prujakan–Purwokerto Dijalankan pada hari tertentu
Jaka Tingkir			Solo Balapan	Via Cirebon Prujakan–Purwokerto

Lintas utara Jawa

Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Campuran
Cakrabuana	Eksekutif	Gambir	Purwokerto	Via Cirebon Perjalanan menuju Jakarta hanya pada jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal malam.
	Ekonomi

Aglomerasi

Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
JS Joglosemarkerto	Eksekutif-Ekonomi	Solo Balapan	Semarang Tawang	Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai dari pagi hari via Tegal–Purwokerto–Yogyakarta– Solo Balapan hingga berakhir di Semarang Tawang pada petang hari.
			Solo Balapan	Perjalanan searah jarum jam mulai dari pagi hari via Yogyakarta–Purwokerto–Tegal–Semarang Tawang hingga berakhir di Solo Balapan pada petang hari.
		Purwokerto		Perjalanan searah jarum jam mulai petang hari via Tegal dan Semarang Tawang hingga berakhir di Solo Balapan pada malam hari.
KD Kamandaka		Semarang Tawang	Purwokerto	Perjalanan KA menuju Purwokerto hanya pada jadwal siang dan petang, sedangkan relasi sebaliknya hanya pada jadwal pagi.
			Cilacap	Perjalanan KA menuju Cilacap hanya pada jadwal pagi, sedangkan relasi sebaliknya hanya pada jadwal siang.

Insiden

• Pada tanggal 6 Maret 2009 pukul 12.30, dua gerbong kereta api pengangkut BBM anjlok sekitar 300 meter dari Stasiun Bumiayu.^[6] Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini.^[7]
• Pada tanggal 11 Januari 2021 sekitar pukul 21.30 WIB, Jembatan Kali Glagah lama peninggalan kolonial yang terletak di petak Bumiayu–Linggapura ambruk karena diterjang banjir. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini, tetapi akibatnya selama beberapa hari kereta yang melewati petak tersebut sempat dialihkan ke lintas selatan Jawa melalui Bandung dan jalur utara melalui Semarang. Barulah keesokan harinya, jalur KA di petak tersebut dinyatakan sudah bisa dilewati, tetapi untuk sementara hanya satu jalur saja yang bisa digunakan.^[8][9] Akhirnya per 15 April 2023, pembangunan jembatan baru sebagai pengganti jembatan lama tersebut rampung dikerjakan sehingga perjalanan kereta api di petak tersebut kembali normal.

Galeri

• 
  Sisi barat Stasiun Bumiayu
• 
  Jalur 1 Stasiun Bumiayu (diambil dari KA Bengawan)
• 
  Papan nama utama Stasiun Bumiayu
• 
  Pegunungan Seribu yang terletak di sebelah timur Stasiun Bumiayu
• 
  Panorama Pegunungan Seribu dari Stasiun Bumiayu
• 
  Pegunungan Seribu setelah melewati Stasiun Bumiayu ke arah Stasiun Purwokerto
• 
  Suasana pada emplasemen Stasiun Bumiayu pada Oktober 2023
• 
  Tuas wesel zaman dahulu di sisi stasiun
• 
  Pemandangan pegunungan di sisi selatan stasiun