Top Qs
Timeline
Obrolan
Perspektif
Kereta api Majapahit
layanan kereta api di Indonesia Dari Wikipedia, ensiklopedia bebas
Remove ads
Kereta api Majapahit merupakan layanan kereta api penumpang kelas ekonomi yang dioperasikan PT Kereta Api Indonesia (Persero) dengan relasi Malang–Pasar Senen melalui lintas utara Jawa (via Semarang Tawang–Solo Jebres).
Remove ads
Asal-usul nama
Nama Majapahit berasal dari salah satu kemaharajaan dengan pusat pemerintahan di Jawa Timur, Kemaharajaan Majapahit, yang pernah berdiri sekitar tahun 1293 hingga 1500. Kemaharajaan ini mencapai puncak kejayaannya saat ia berhasil menguasai beberapa wilayah di Nusantara pada masa kekuasaan Hayam Wuruk.
Sejarah pengoperasian
Ringkasan
Perspektif

Awalnya, terdapat layanan kereta api bernama "Senja Kediri" yang diluncurkan pada 5 Desember 2009, yang melayani relasi Kediri–Pasar Senen pp melalui Semarang, menggunakan rangkaian kereta kelas bisnis.[1] Pada 23 Desember 2009, lintas pelayanan kereta api tersebut diperpanjang hingga Tulungagung, lalu kembali diperpanjang hingga Malang pada 1 Juli 2011—sebelumnya dilakukan uji coba sejak 27 Juni 2011.[2]
Seiring dengan berlakunya grafik perjalanan kereta api (Gapeka) tahun 2011 pada 1 Maret 2012, nama kereta api Senja Kediri diubah menjadi "Senja Singosari".
Kemudian kereta api ini mengalami penurunan kelas dan perubahan nama pada pada 21 September 2012, menjadi "Majapahit" dengan layanan kelas ekonomi plus yang berjumlah 80 bangku per kereta.

Sejak 25 Maret 2024, kereta api ini menggunakan rangkaian ekonomi berjenis baja nirkarat keluaran 2024 yang diproduksi oleh PT INKA, terdiri dari satu kereta bagasi, delapan kereta ekonomi, satu kereta makan, dan satu kereta pembangkit.[3]
Perubahan yang signifikan pada rangkaian ekonomi terbaru ini adalah kapasitas tempat duduk, yang berkurang dari 80 tempat duduk jenis long seat menjadi 72 tempat duduk jenis captain seat, yang dapat direbahkan dan diputar sesuai arah lajur kereta. Setiap kereta dilengkapi dengan layar informasi yang menampilkan data penting, seperti stasiun terdekat, kecepatan, dan suhu ruangan, dengan tujuan untuk meningkatkan pengalaman perjalanan penumpang.
Untuk memenuhi kebutuhan pengisian daya gawai, setiap tempat duduk dilengkapi dengan lubang pengisian daya USB dan stop kontak di dinding kereta.
Remove ads
Stasiun pemberhentian
Ringkasan
Perspektif

Kereta api Majapahit melayani pemberhentian penumpang di stasiun-stasiun berikut.[4]
Legenda
★ | Stasiun ujung (terminus) |
■ | Berhenti untuk semua arah |
▲ | Berhenti hanya mengarah ke Malang (satu arah) |
▼ | Berhenti hanya mengarah ke Pasar Senen (satu arah) |
Galeri

Wikimedia Commons memiliki media mengenai kereta api Majapahit.
- Kereta api Majapahit saat melintas di Wilangan, Nganjuk.
- Kereta api Majapahit dengan Lokomotif RnB CC 201 83 48 SDT meninggalkan Stasiun Jatinegara.
- Kereta api Majapahit dengan Lokomotif berlivery corak garis miring merah dan biru khas Perumka; melintas langsung Stasiun Tambun bagian barat.
- Kereta api Majapahit dengan Lokomotif berlivery corak dua garis biru khas Dephub; melintas langsung Stasiun Tambun bagian barat.
- Kereta api Majapahit di Stasiun Pasar Senen
- Kereta api Majapahit sedang menunggu pemberangkatan di Stasiun Pasar Senen
Remove ads
Referensi
Pranala luar
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads