Jim Redman

James Albert Redman, detto Jim (Londra, 8 novembre 1931), è un ex pilota motociclistico rhodesiano, sei volte campione del mondo di motociclismo^[2].

Jim Redman
Redman ad Assen nel 1964
Nazionalità	Rhodesia
Motociclismo
Carriera
Carriera nel Motomondiale Esordio 1958 Mondiali vinti 6 Gare disputate 121[1] Gare vinte 45 Podi 98 Punti ottenuti 546 Giri veloci 35

Carriera

Redman (a destra) e Ramón Torras dopo una gara a Modena nel 1963

Nato nel Regno Unito, Redman emigrò nel 1952 nell'allora Rhodesia Meridionale, iniziando la sua carriera nel mondo delle corse.

Dopo aver fatto registrare le sue prime presenze al Tourist Trophy del 1958^[3], le sue prime presenze nelle classifiche del campionato mondiale risalgono alla stagione 1959 corsa in sella a moto della Norton mentre l'anno seguente firmò un contratto con la Honda a cui restò fedele per il resto della sua carriera nel motomondiale.

Con la casa motociclistica giapponese sarebbe diventato campione del mondo della classe 350 per 4 volte consecutive, dal 1962 al 1965. Nel 1962 e nel 1963 ottenne gli altri due titoli mondiali, vincendo anche nella categoria Classe 250.

Nel motomondiale 1964 fu il primo pilota a poter vantare 3 vittorie in un giorno solo, al Gran Premio motociclistico d'Olanda e dominò il campionato della 350, conquistando la vittoria in tutti e otto i gran premi e facendo segnare sette giri veloci (a Monza il più rapido in gara fu Remo Venturi su Bianchi). Nello stesso anno, giunse secondo nella classifica delle 250, alle spalle di Phil Read, per via della regola sugli scarti dei peggiori risultati che era in vigore quegli anni.

Nel 1965 vinse il suo sesto titolo, il quarto nella classe 350.

Redman (destra) e Marc Márquez nel 2019, per la celebrazione del 25º titolo costruttori Honda nel motomondiale

Con il debutto della Honda nella classe 500 per la stagione 1966, Redman venne scelto assieme a Mike Hailwood per rappresentare la casa nipponica. Nel primo gran premio della stagione, svoltosi all'Hockenheimring (GP della Germania), Redman vinse e segnò il giro veloce. Entrambi i risultati furono i primi conseguiti, sia del pilota che della casa motociclista giapponese nella categoria. Ottenne nuovamente la vittoria nel GP seguente ad Assen. Durante la terza tappa del campionato svoltasi in Belgio, dopo essere incorso in un incidente, Redman decise di ritirarsi dall'agonismo. Secondo in classifica dopo il GP belga, Redman scese fino alla quinta posizione, ottenendo tale piazzamento in classifica generale.

Risultati nel motomondiale

Classe 125

1960	Classe	Moto														Punti	Pos.
	125	Honda e Ducati	NE	13	4	9	NE	-	4							6[4]	7º

1961	Classe	Moto														Punti	Pos.
	125	Honda	3	7	3	4	2	3	6	4	5	3	2			28[5](37)[6]	4º

1962	Classe	Moto														Punti	Pos.
	125	Honda	2	2	5	2	2	-	3	2	4	1	-			38[7](47)[6]	2º

1963	Classe	Moto														Punti	Pos.
	125	Honda	2	-	2	6	Rit		-	-	5	2	1	2		35[8]	3º

1964	Classe	Moto														Punti	Pos.
	125	Honda	-	2	-	2	1	NE	1	3	-	3	6	-		36[9](37)[6]	2º

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce
	Gara non valida	Non qual./Non part.	Ritirato/Non class.	Squalificato	'-' Dato non disp.

Classe 250

1960	Classe	Moto														Punti	Pos.
	250	Honda	NE		8	-	-	3	2							10[10]	4º

1961	Classe	Moto														Punti	Pos.
	250	Honda	4	2	6	3	3	1	2	3	1	4	3			36[11](51)[6]	3º

1962	Classe	Moto														Punti	Pos.
	250	Honda	1	1	2	1	2	1	2	1	1	NE				48[12](66)[6]	1º

1963	Classe	Moto														Punti	Pos.
	250	Honda	2	3	AN	1	1		1	3	NE	2	2	1		44[13](58)[6]	1º

1964	Classe	Moto														Punti	Pos.
	250	Honda		2	-	1	1	2	2	2	2	NE	3	1		42[14](58)[6]	2º

1965	Classe	Moto														Punti	Pos.
	250	Honda			Rit	Rit	1	2	1	1	3					34[15]	3º

1966	Classe	Moto														Punti	Pos.
	250	Honda	Rit	2	2	3	3	-								20[16]	3º

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce
	Gara non valida	Non qual./Non part.	Ritirato/Non class.	Squalificato	'-' Dato non disp.

Classe 350

1958	Classe	Moto														Punti	Pos.
	350	Norton	24	-	16	-	-	-	-							0

1959	Classe	Moto														Punti	Pos.
	350	Norton	-	36	6	NE	NE	6	-	Rit						2[17]	15º

1960	Classe	Moto														Punti	Pos.
	350	Norton	-	-	7	NE	NE	-	-							0

1962	Classe	Moto														Punti	Pos.
	350	Honda	NE	NE		1	NE	NE	1	1	1	2	NE			32[18](38)[6]	1º

1963	Classe	Moto														Punti	Pos.
	350	Honda	NE	1	NE	1	1	NE	1	3	2	1	NE	NE		32[19](50)[6]	1º

1964	Classe	Moto														Punti	Pos.
	350	Honda	NE	NE	NE	1	1	NE	1	1	1	1	1	1		40[20](64)[6]	1º

1965	Classe	Moto														Punti	Pos.
	350	Honda	NE	Rit	NE	NE	1	1	NE	1	1	Rit			2	38[21]	1º

1966	Classe	Moto														Punti	Pos.
	350	Honda	NE	-	3	-	NE									4[22]	15º

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce
	Gara non valida	Non qual./Non part.	Ritirato/Non class.	Squalificato	'-' Dato non disp.

Classe 500

1958	Classe	Moto														Punti	Pos.
	500	Norton	19	Rit			9									0

1959	Classe	Moto														Punti	Pos.
	500	Norton		Rit	Rit	5	9	NE	Rit	Rit						2[23]	14º

1960	Classe	Moto														Punti	Pos.
	500	Norton		15		5	Rit	5	6							5[24]	9º

1966	Classe	Moto														Punti	Pos.
	500	Honda	NE	1	NE	1	Rit							NE		16[25]	5º

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce
	Gara non valida	Non qual./Non part.	Ritirato/Non class.	Squalificato	'-' Dato non disp.

^[1]

Onorificenze

Membro dell'Ordine dell'Impero Britannico

«Meriti sportivi»
— 31 dicembre 1963^[26]