三浦縦貫道路

三浦縦貫道路（みうらじゅうかんどうろ、Miura Jukan Road）は、神奈川県横須賀市衣笠町から、三浦市初声町下宮田まで至る、神奈川県道26号横須賀三崎線のバイパス道路。横須賀市衣笠町から同市林5丁目に至る1期区間4.7 kmは神奈川県道路公社が運営する有料の自動車専用道路であり^[1]、2000年3月に供用している^[2]。三浦サンサンラインの愛称がある^[1]。

自動車専用道路
三浦縦貫道路 三浦サンサンライン
起点	神奈川県横須賀市
終点	神奈川県三浦市
接続する 主な道路 （記法）	横浜横須賀道路 国道134号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

三浦縦貫道林入口交差点

概要

路線データ

• 起点：神奈川県横須賀市衣笠町
• 終点：神奈川県三浦市初声町下宮田

有料区間（衣笠-林）

横須賀市衣笠町 - 横須賀市林5丁目

• 運営 : 神奈川県道路公社
• 料金等 : 2020年7月現在、普通車の通行料金は310円^[1]。
  • 通行料金支払い時にSuica・PASMOなどの交通系ICカード（PiTaPaを除く）を電子マネーとして利用することが可能^[1][3]（当道路以外の神奈川県道路公社管轄有料道路では電子マネーの利用は不可^[4]）。
  • 2024年7月より、ETC多目的サービス・ETCGOによる通行料金の支払いに対応している。
• 自動車専用道路であり、125 cc以下の二輪車（原付一種および原付二種）は通行禁止^[4]。

無料区間（林-高円坊）

横須賀市林5丁目 - 三浦市初声町高円坊

• なお、上りは一般道併用であり、歩道が設置されていて、125 cc以下の二輪車（原付一種および原付二種）および自転車・歩行者も通行可能。

歴史

• 1994年6月17日：都市計画決定。
• 2000年3月4日：1期区間（延長約4.7 km）、衣笠IC連絡路開通。林IC部分供用開始^[2]。
• 2004年度：2期区間北側区間（横須賀市林4丁目 - 三浦市初声町高円坊 約1.9 km）の事業着手^[2]。
• 2009年3月：公募により愛称を「三浦サンサンライン」に決定^[5]。
• 2020年8月10日：2期区間北側区間（横須賀市林4丁目 - 三浦市初声町高円坊 約1.9 km）供用開始^[6][7]。
• 2022年3月30日：林ICの三浦市方面入口ランプが開通^[8]。
• 2024年7月17日：ETC多目的利用サービス「ETCGO」の本格導入に向けた社会実験を開始^[9]。
• 2025年1月12日：ETC多目的利用サービス「ETCGO」を本格導入^[10]。

路線状況

神奈川県道26号横須賀三崎線のバイパスであり、横浜横須賀道路衣笠ICから三浦半島西岸の国道134号線を結ぶアクセス道路としての機能を持っている^[1]。

道路施設

• 衣笠城址トンネル
• 衣笠太田和トンネル
• 太田和公園トンネル

インターチェンジなど

施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。未開通のインターチェンジ名などは仮称である。

以下、インターチェンジなどは略称で示している。

• インターチェンジ =「IC」、パーキングエリア =「PA」

IC 番号	施設名	接続路線名	起点 から (km)	備考	所在地
	三浦縦貫道衣笠入口交差点	都市計画道路久里浜田浦線	0.0		横須賀市
8	衣笠IC	E16 横浜横須賀道路	0.5
	みうら縦貫PA		2.6	上り線のみ設置。トイレのみ
	本線料金所		2.9
	林IC (三浦縦貫道林入口交差点)	国道134号	4.2
終点	三浦縦貫高円坊入口交差点	三浦市道14号（三浦市初声町高円坊）	6.1		三浦市
未定		神奈川県道214号武上宮田線（池代交差点付近）	-	施設名は未定。計画中路線で事業化のめどはたっていない。
未定		国道134号（三崎口駅北側付近）	-	施設名は未定。計画中路線で事業化のめどはたっていない。
都市計画道路西海岸線（計画中）[11]