トップQs
タイムライン
チャット
視点

七堵駅

台湾の鉄道駅 ウィキペディアから

七堵駅
Remove ads

七堵駅(しちとえき)は、台湾基隆市七堵区にある台湾鉄路公司縦貫線松山駅に代わる西部幹線各列車の出発駅となっている。一部を除き全ての階級の列車が停まる駅であるが、区間快車も2017年7月の改正を機に現時点で東部幹線からの台北樹林方面の1本だけ停まらなくなったりなど、東部幹線の列車中心にかなり停車が不規則になっている。西部幹線においては当駅ならびに基隆発着の列車はほぼ全部停車。

概要 七堵駅, 所在地 ...
概要 七堵駅, 各種表記 ...
概要 旧七堵駅, 登録名称 ...
Remove ads

概要

  • 樹林駅が対号列車で東部幹線の縦貫のための発着駅に多く使われるように、当駅は西部幹線の対号列車の発着駅に多く使われている。これは各対号列車が台北駅を始め、板橋駅松山駅南港駅といった各ターミナル駅のどこからでも利用できるよう配慮するためである。樹林駅が西部幹線の対号列車で停車するケースが少ないが、当駅も同様に東部幹線の対号列車においては当駅の停車は少なめになっている。また西部幹線中心の列車は当駅とともに隣接の新北市汐止区に位置する汐止駅にも大方は停車する。

歴史

  • 1891年10月20日 - 八堵火車碼頭として開業[1][5]
  • 1897年8月11日 - 「七堵駅」へ改称[6]
  • 1979年6月 - 電化完了。
  • 2007年1月21日 - 前站旧駅舎廃止、新駅舎使用開始[7]
  • 2005年8月3日 - 七堵調車場中国語版供用[8]
  • 2008年5月15日 - ダイヤ改正により、松山駅に代わり西部幹線各列車の出発駅となる。
  • 2010年7月28日 - 前站側旧駅舎が基隆市文化局の歴史建築に指定[4]

駅構造

  • 島式ホーム4面9線の盛土上の半高架駅
    • 過去のホームは北行列車の停車する前站と南行列車が停車する後站に分類される、現在停車しているのは、後駅である。
    • 広大な七堵調車場構内に位置するため駅内の死角が多く、台湾の交差点でよくみられる歩行者信号「小緑人」の派生版が設置され、アニメーション表示で列車の発着状況の案内を行い利便性を高めている[9]
さらに見る ホーム配置図 ...

のりば

1
2
1A
1B
西部幹線(下り) 台北台中高雄方面
東部幹線発の直通を含む)
東部幹線(直通上り) 台北・樹林方面
3
4
2A
2B
西部幹線(上り) 八堵基隆方面
東部幹線(直通下り) 瑞芳宜蘭花蓮方面
西部幹線(下り始発)早朝一部電車 台北・新竹方面
3A 2C
P3A
東部幹線(下り)一部電車 瑞芳・宜蘭・花蓮方面
東部幹線(上り)一部電車 八堵・基隆方面
5
6
3A
3B
西部幹線(下り始発) 台北・台中・高雄方面
7
8
4A
4B
西部幹線(上り終着) 小月台(職員専用ホーム)・七堵調車場(電車区)方面
西部幹線(下り始発) 台北・台中・高雄方面

利用状況

さらに見る -2000年, 年 ...
さらに見る 2001年-, 年 ...
Remove ads

駅周辺

隣の駅

台湾鉄路
縦貫線北段
八堵駅 - 七堵駅 - 百福駅

脚注

参考文献

関連項目

外部リンク

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads