三菱自動車工業の車種一覧

三菱自動車工業の車種一覧（みつびしじどうしゃこうぎょうのしゃしゅいちらん）では、三菱自動車工業が販売する車種、および過去に販売していた車種について記述する。

日本国内向け現行車種

車種		初登場年	現行型		現行車種の概要	生産工場
			発表	最新の改良
SUV
OUTLANDER	アウトランダー	2005年	2021年[1] （3代目）	2024年	日本では、3代目から「PHEV（プラグインハイブリッド）」専用車として発売。 3代目は、4代目エクストレイルとプラットフォームを共用。	1. 岡崎製作所 （愛知県） 2.GMMC （中国）
ECLIPSE CROSS	エクリプスクロス	2018年	2018年[2]	2020年	「RVR」と「アウトラウンダー」の中間に位置するクロスオーバーSUV。 エンジンは、日本仕様が1.5Lガソリンターボ及び2.4LのPHEV、欧州市場向けには2.4LのPHEVが設定される。	1. 岡崎製作所 （愛知県） 2.GMMC （中国） 3.HPE （ブラジル）
ピックアップ
TRITON L200	トライトン	2005年	2024年 （3代目）		グローバル市場で「アウトランダー」に次ぐ販売台数を記録するピックアップトラック。 3代目は、2023年7月に「タイ」での販売を皮切りに 世界中に投入予定であることが発表されている。 海外には「L200」として販売。	1.MMTh （タイ） 2.HPE （ブラジル）
ミニバン
DELICA D:5	デリカD:5	2007年	2007年[3] （通算5代目）	2023年	全車、ディーゼルエンジンを搭載。 （2019年まではガソリンエンジン車もラインナップされていた） 「スタンダ―ド」シリーズとエアロパーツ採用の「アーバンギア」シリーズの2シリーズ構成。	パジェロ製造 （岐阜県）→ 岡崎製作所 （愛知県）
コンパクトカー
DELICA D:2 DELICA D:2 CUSTOM	デリカD:2/ デリカD:2カスタム	2011年	2020年 （3代目）	2025年	スズキからのOEM供給を受けて販売する車種で、ベース車両はソリオおよびソリオ バンディット。 1.2Lエンジンをベースとしたマイルドハイブリッドと ハイブリッドの2種の電動化パワートレインを搭載。	スズキ 相良工場 （静岡県）
軽自動車
eK X EV	eKクロスEV	2022年	2022年	2024年	日産自動車と共同開発 サクラは兄弟車	水島製作所 （岡山県）
eK X	eKクロス	2019年	2019年[4]	2024年	4代目eKワゴンをベースとしたSUVテイストのクロスオーバーモデル。	水島製作所 （岡山県）
eK wagon	eKワゴン	2001年	2019年[4] （4代目）	2024年	日産自動車と共同開発 デイズは兄弟車	水島製作所 （岡山県）
DELICA mini	デリカミニ	2023年	2023年[5]	2024年	eKクロス スペースをベースとしたSUVテイストのクロスオーバーモデル。	水島製作所 （岡山県）
eK SPACE	eKスペース	2014年	2020年[6] （2代目）	2024年	日産自動車と共同開発 ルークスは兄弟車	水島製作所 （岡山県）
TOWN BOX	タウンボックス	1999年	2015年[7] (3代目)	2024年	スズキからのOEM供給を受けて販売する車種で、ベース車両はエブリイワゴン。 ベース車両に存在する「ロールーフ」の設定がなく、全車が「ハイルーフ」ボディを採用している。	スズキ 磐田工場 （静岡県）
商用車
MINICAB VAN	ミニキャブ バン	1968年	2015年[7]	2024年	スズキからのOEM供給を受けて販売する軽自動車規格の商用バン。 ベース車両はエブリイ。	スズキ 磐田工場 （静岡県）
MINICAB EV L100 EV	ミニキャブEV	2011年	2011年[8]	2023年[9]	i-MiEVの技術を活用した電気自動車。	1.水島製作所 （岡山県） 2.MMKI
MINICAB TRUCK	ミニキャブ トラック	1966年	2014年[10]	2024年	スズキからのOEM供給を受けて販売する軽自動車規格のトラック。 ベース車両はキャリイ。	スズキ 磐田工場 （静岡県）

日本国外販売車種

車種		初登場年	現行型		現行車種の概要	生産工場[11]
			発表	最新の改良
SUV
PAJERO SPORT	パジェロスポーツ/ モンテロスポーツ	1996年	2015年[12] （3代目）	2024年	日本でも販売された「チャレンジャー」の系譜を引き継ぐSUV。 先代（2代目）トライトンをベースとしたラダーフレームのシャシーを採用する。エンジンは仕向地により、V6 3.0Lガソリンや2.4Lまたは 2.5Lのディーゼルターボを搭載。 車名は一部海外市場向けには「モンテロスポーツ」、英国のみ「ショー グンスポーツ」として販売されている。	1.PCMA-Rus 2.MMKI 3.MMTh
XFORCE OUTLANDER SPORT	エクスフォース	2023年	2023年		アジア市場の戦略車として開発されたクロスオーバーSUV。	1.MMKI 2.MMTh
DESTINATOR	デスティネーター	2025年	2025年		アジア市場の戦略車として開発された3列/7人乗りのクロスオーバーSUV。	MMKI
ASX	ASX	2010年	2023年 （2代目）	2024年	元々は欧州等で使用されていたRVRのペットネーム。 現在はルノー・キャプチャーのOEMモデル。 欧州専売車。	スペイン
RVR ASX OUTLANDER SPORT	RVR	1991年	2010年[13] （3代目）	2024年	アウトランダー、トライトンに次ぐ販売台数を稼ぐコンパクトSUV[14]。 日本で販売されていた「RVR」は1.8L SOHCエンジンのみ。 北米市場は「アウトランダー スポーツ」の名称で2.4L DOHCを搭載。 欧州・中国・オセアニアには「ASX」として販売。 欧州市場では1.6Lガソリンと、グループPSAから供給を受ける1.6Lディーゼルターボの2種を搭載していた。 2024年4月末を以て国内向け生産終了済み。現在は北米等で販売されている。	1. 岡崎製作所 （愛知県） 2. 水島製作所 （岡山県） 3.広汽三菱汽車 有限公司 （中国）
OUTLANDER	アウトランダー	2005年	2012年 （2代目）	2023年	世界初の4WDプラグインハイブリッドを搭載したSUV。 現在は台湾でのみ販売されている。	1. 岡崎製作所 （愛知県） 2.広汽三菱汽車 （中国） 3. PCMA-Rus （ロシア） 4.中華汽車 （台湾）
MPV
XPANDER	エクスパンダー	2017年	2017年 [15]	2021年	アジア市場の戦略車として開発された3列/7人乗りのクロスオーバーMPV。 エンジンは1.5Lの自然吸気ガソリンのみで、5MTまたは4ATが選択可能。 日産自動車にもOEM供給され、日産名は「リヴィナ」（2代目）を名乗る。	1.MMKI 2.MMTh 3.MMV
XPANDER CROSS	エクスパンダークロス	2019年	2019年	2022年	エクスパンダーの最上位モデル。車高を20mm高め、SUV風のデザインとなっている。	1.MMKI 2.MMTh
コンパクトカー
MIRAGE	ミラージュ	1978年	2012年[16] （6代目）	2022年	「先進国における環境対応車」と「新興国におけるエントリーカー」というニーズを両立させるべく開発されたBセグメントクラスの5ドアハッチバック。 日本市場向けは直3 1.2Lエンジンを搭載したタイ生産モデルを販売。 また、欧州市場向けは大半の地域で「スペーススター」の名称で販売されている。 2022年12月に日本販売向けの生産終了を発表[17]。	1.MMTh 2.MMPC
COLT	コルト	1978年	2023年 （7代目）		元々は欧州等で使用されていたミラージュのペットネーム。 現在は5代目クリオ（日本名ルーテシア）のOEMモデル。 欧州専売車。	トルコ
セダン
ATTRAGE MIRAGE G4	アトラージュ/ ミラージュG4	2013年	2013年[18]	2019年	6代目ミラージュをベースとしたノッチバックの4ドアセダン。 アジア市場および欧州の一部地域では「アトラージュ」、 北米市場では「ミラージュG4」として販売。	1.MMTh 2.MMPC
ステーションワゴン
COLT PLUS	コルトプラス	2004年	2004年	2020年	コルトをベースにリアを300mm延ばしたモデル。2012年まで日本でも販売されていた。 2017年にダイナミックシールドを与えられ、2020年にボディサイズを若干変更されている。	1.岡崎製作所 （愛知県） 2.中華汽車
トラック/バン
COLT L300 L300	L300	1968年	1979年 2代目	2019年	東南アジア市場で根強い人気を誇る2代目デリカトラック。 4N14型2.3Lのディーゼルターボエンジンを搭載(インタークーラーレス)[19]。	1.MMKI 2.MMPC
DELICA 得利卡	得利卡	1968年	1986年 3代目	2020年	台湾でのみ販売が継続されている3代目デリカ。 バン及びトラックの2モデルが販売されている。 4G69型2.4Lのガソリンエンジンを搭載し6速MT及び5速ATが選択できる。	中華汽車

今後の車種展開

メーカーより今後発売が公表されている車種

• グランディス^[20]
• エクリプスクロス(2代目)

メーカーより今後販売終了が公表されている車種

過去の販売車種

日本国内

A型（1919年 - 1921年） みずしま → レオ（1946年 - 1962年） ジープ（ジープ CJ）（1949年 - 2001年） ヘンリーJ（1950年 - 1953年） ジュピター/ジュピタージュニア（1959年 - 1970年） 500（1960年 - 1962年） ローザ（1960年 - 1963年） 現在は三菱ふそう製。 360（1961年 - 1972年） コルト600（1962年 - 1965年） コルト1000 → コルト1100 → コルト1200 → コルト1500（1963年 - 1970年） コルト800 → コルト1000F → コルト1100F → コルト11F（1965年 - 1971年） コルト（2002年 - 2013年） コルトプラス（2004年 - 2012年） コルトRALLIART Version-R（2006年 - 2012年） ミニカセダン（1962年 - 2007年） - ※ミニカ・アミ55（→ミニカ・アミL）を含む ミニカバン（1969年 - 2011年） - ※ミニカ・エコノを含む ミニカスキッパー（1971年 - 1974年） ミニカトッポ（1990年 - 1998年） トッポBJ（1998年 - 2005年） トッポBJワイド（1999年 - 2001年） トッポ（2008年 - 2014年） ピスタチオ（1999年 - 2000年） デボネア（1964年 - 1999年） デリカトラック（マツダ・ボンゴ）（1968年 - 2011年） デリカバン（マツダ・ボンゴ/日産・NV200バネット）（1969年 - 2019年） デリカスペースギア（1994年 - 2007年） デリカカーゴ（マツダ・ボンゴブローニイ）（1994年 - 2010年） デリカD:3（日産・NV200バネット）（2011年 - 2019年） コルトギャラン/ギャラン（1969年 - 2013年） ギャランGTO（1970年 - 1977年） ギャランクーペFTO（1971年 - 1975年） ギャランΣ（1976年 - 1990年） ギャランΛ（1976年 - 1984年） ギャランスポーツ（1994年 - 1996年） ギャランフォルティス（2007年 - 2015年） ギャランフォルティススポーツバック（2008年 - 2015年） ランサー（1973年 - 1979年、1988年 - 2000年、2003年 - 2010年） ランサーバン→ランサーカーゴ（日産・AD）（1973年 - 2019年） ランサーセレステ（1975年 - 1982年） ランサーEX（1979年 - 1987年） ランサーフィオーレ（1982年 - 1988年） ランサーワゴン（1985年 - 1992年、2003年 - 2007年） ランサーエボリューション（1992年 - 2016年） ランサーエボリューションワゴン（2005年 - 2006年） ランサーセディア（2000年 - 2003年） ランサーセディアワゴン（2000年 - 2003年） エテルナ（1978年 - 1996年） エテルナΛ（1978年 - 1984年） エテルナΣ（1978年 - 1990年） エテルナSAVA（1988年 - 1992年） L200（1978年 - 1999年）（2006年 - 2011年） フォルテ（1978年 - 1986年） ストラーダ（1986年 - 2008年） トライトン（2006年 - 2011年）(初代) コルディア（1982年 - 1987年） トレディア（1982年 - 1987年） ミニキャブエステート（1982年 - 1989年） ブラボー（1989年 - 1999年） タウンボックスワイド（1999年 - 2001年） ミニキャブMiEVバン（2011年 - 2021年） ミニキャブMiEVトラック（2013年 - 2017年） スタリオン（1982年 - 1990年） パジェロ（1982年 - 2019年） パジェロミニ（1994年 - 2013年） パジェロジュニア（1995年 - 2000年） パジェロエボリューション（1997年 - 2008年） パジェロイオ/パジェロTR4（1998年 - 2007年） シャリオ（1983年 - 1997年） シャリオグランディス/サブリン（1997年 - 2003年） グランディス（2003年 - 2011年） マグナ（1988年 - 1993年） ディアマンテ（1990年 - 2005年） ディアマンテワゴン（1993年 - 2001年） シグマ（1990年 - 1994年） GTO（1990年 - 2001年） リベロ（1992年 - 2000年） リベロカーゴ（1992年 - 2003年） エメロード（1992年 - 1996年） FTO（1994年 - 2000年） チャレンジャー（1996年 - 2001年） レグナム（1996年 - 2002年） カリスマ（1996年 - 2001年） アスパイア（1998年 - 2003年） ミラージュディンゴ（1999年 - 2002年） ディオン（2000年 - 2006年） プラウディア（ヒュンダイ・エクウス/日産・フーガ）（2000年 - 2016年） ディグニティ（ヒュンダイ・エクウス/日産・シーマ）（2000年 - 2016年） エアトレック（2001年 - 2009年） eKスポーツ（2002年 - 2013年） eKクラッシィ（2003年 - 2005年） eKアクティブ（2004年 - 2006年） eKカスタム（2013年 - 2019年） i（2006年 - 2015年） i-MiEV（軽自動車規格：2009年 - 2018年、小型登録車規格：2018年 - 2021年） eKスペースカスタム（2014年 - 2020年） eKクロススペース（2020年 - 2023年）

軍用車両

• 大型イ号車（1941年）
• 1/4t トラック（1953年 - 1972年）

海外

• エクリプス（1989年 - 2012年）：2、3代目（スパイダーを含む）は日本にも導入していた。
• COLT T120SS （1991年 - 2019年）：インドネシア市場向け小型トラック。DA71系スズキ・キャリイがベース。
• フリーカ、クダ、ジョリー、アドベンチャー（1997年 - 2018年）：多目的車。東南アジア専用車種
• スペーススター（1998年 - 2005年）
• エンデバー（2003年 - 2012年）：「プロジェクトアメリカ」第一弾
• メイブン（2005年 - 2009年）：スズキ・APVのOEM車種。インドネシア専用
• レイダー（2005年 - 2009年）：ダッジ・ダコタのOEM車種。北米専用
• 380（2005年 - 2008年）：オーストラリア生産のギャラン
• コルトCZC（コルトクーペカブリオレ）海外専用
• ジンガー（2005年 - 2015年）：台湾と中国で製造されていた多目的車。現在は中華汽車ブランドのみで販売。
• グランドランサー（2017年 - 2024年）：「ギャランフォルティス」をベースに大幅改良を加えたセダン。台湾で製造及び販売。
• エクスプレス（2019年 - 2022年）：ルノー・トラフィックのOEM。オセアニア市場のみでの販売。
• エアトレック（2022年 - 2023年）：広汽三菱汽車が発表した中国国内向け電動車。中国市場撤退に伴い生産終了。

コンセプトカー

1937年

• 
  PX33

1962年

• コルト600（オープンカー）

1973年

• パジェロI^{[注 1]}

1979年

• SSW
• パジェロII^{[注 2]}

1985年

• MP-90X

1987年

• HSR（英語版）

1988年

• X2S

1989年

• HSX
• RVRコンセプト
• HSR-II

1991年

• 
  HSR-III

• mR. 1000
• mS. 1000

1993年

• 
  パジェロフィールドガード

• HSR-IV
• リベロEV
• ESR（英語版）
• リンクス
• MUM 500

1995年

• 
  HSR-V
• 
  ガウス（英語版）

• マウス
• ゾウス

1997年

• HSR-VI
• テクナス
• マイア
• TETRA（英語版）

1998年

• 
  SST

1999年

• 
  SSU

• SUW
• FTO-EV

2000年

• SSS

2001年

• 
  RPM 7000
• 
  パジェロエボリューション

• 三菱・ASX
• CZ2
• CZ3ターマック
• スペースライナー
• SUP
• エクリプスEV

2003年

• 
  "i"コンセプト
• 
  グランディスFCV

• グランディスFCV
• ターマックスパイダー
• CZ2カブリオレ
• Se-Ro

2004年

• 
  エクリプス コンセプトE

• エクリプス コンセプトE
• スポーツトラックコンセプト

2005年

• 
  コンセプトX

• ネッシー
• Goku Shin Ka
• コンセプトスポーツバック
• コルトEV
• コンセプトD-5

2006年

• 
  コンセプトCT
• 
  コンセプトEZ

2007年

• 
  コンセプトcX
• 
  コンセプトZT
• 
  i-MiEVスポーツ

• エボランダ―

2008年

• 
  コンセプトRA

• プロトタイプS

2009年

• 
  コンセプトPX-MiEV
• 
  i-MiEVカーゴ

2011年

• 
  コンセプト・グローバル・スモール
• 
  i-MiEVスポーツエア

2012年

• MiEVエボリューション

2013年

• 
  コンセプトGC-PHEV
• 
  コンセプトAR
• 
  コンセプトXR-PHEV
• 
  MiEVエボリューションII

• コンセプトG4
• コンセプトGR-HEV
• コンセプトCA-MiEV

2014年

• MiEVエボリューションIII
• コンセプトXR-PHEVエボリューション Vision Gran Turismo

2015年

• 
  eXコンセプト

• コンセプトXR-PHEV II

2016年

• 
  GT-PHEVコンセプト
• 
  XMコンセプト

2017年

• 
  eエボリューションコンセプト

• Re-Model A

2019年

• 
  エンジェルバーグツアラー
• 
  スーパーハイトワゴン・Kワゴンコンセプト
• 
  MI-TECHコンセプト

• トライトン・アブソリュート
• ショウグンスポーツ / パジェロスポーツ SVPコンセプト

2022年

• 
  VISON RALLIART CONCEPT
• 
  ミニキャブMiEV Bレジャースタイル
• 
  K-EVコンセプト・Xスタイル
• 
  デリカD:5 Tough×Tough
• 
  XFC

2023年

• 
  XRT
• 
  D:X