仙台空港 - 福島 - 会津若松線

仙台空港 - 福島 - 会津若松線（せんだいくうこう - ふくしま - あいづわかまつせん）は、宮城県名取市の仙台空港から福島県相馬市・伊達市・福島市を経由して同県会津若松市を結ぶ高速バスである。

福島 - 会津若松便（福島交通）

福島 - 会津若松便（会津乗合自動車）

運行会社

• 福島交通（福島支社）
• 会津乗合自動車（若松営業所）

運行経路

※2018年12月1日時点。

仙台空港 - （仙台空港IC） - （仙台東部道路） - （常磐自動車道） - （相馬IC） - 相馬インター入口 - （相馬山上IC） - （東北中央自動車道） - （霊山IC） - 伊達の郷りょうぜん - 福島競馬場前 - 福島市役所前 - 福島上町 - 福島駅東口 - 福島県庁前（若松行のみ）/福島中町（福島・空港行のみ） - 福島運輸支局 - 福島西IC - （東北自動車道） - 二本松バスストップ - （郡山JCT） - （磐越自動車道） - （会津若松IC） - 会津アピオ入口 - 北柳原 - 若松駅前 - 神明通り - 鶴ヶ城・合同庁舎前 - 会津武家屋敷前 - 御宿東鳳＜冬季は会津武家屋敷前発着＞

運行回数

• 1日8往復（会津5、福交3）。
  • 仙台空港発着は会津乗合担当の3往復。
  • 御宿東鳳発着は福島交通担当の2往復と会津乗合担当の1往復。ただし、冬季は道路の勾配の関係で会津武家屋敷前発着に変更する。

運賃

片道運賃のほか、専用回数券および定期券（福島 - 会津若松間のみ）の設定がある。詳細は運行各社のサイトを参照のこと。

歴史

• 199X年 - 福島-会津若松線として1日4往復で運行開始。
• 199X年 - 1日6往復に増便。
• 2003年（平成15年）12月1日 - 福島市内のルートを変更。
  • 変更前：福島駅東口→福島県庁前（若松行）、中町→福島駅東口（福島行）
  • 変更後：福島競馬場前 - 市役所入口 - 舟場町 - 福島県庁前 - 福島駅東口 - 福島駅西口 - 八木田橋 - 八木田 - 福島運輸支局（ - 若松方面）
• 2004年（平成16年） - 1日8往復に増便。
• 2009年（平成21年）6月1日 - 福島市内のルートを変更。
• 2011年（平成23年）
  • 3月24日 - 同年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震の影響により運休していたが、この日より臨時ダイヤ（1日4往復）での運行を再開^[1]。
  • 4月1日 - この日より「二本松バスストップ」に停車（乗降とも可能）^[2]。
  • 4月28日 - この日より通常運行に戻る^[3]。
• 2013年（平成25年）5月10日 - この日より福島交通担当便のみ会津若松側の始終点を「御宿東鳳」に変更（延伸）^[4]。
• 2014年（平成26年）4月1日 - 運賃改定^[5]。

2016年11月14日から一部便が仙台空港に延伸された

• 2015年（平成27年）4月1日 - 「会津武家屋敷前」バス停を新設^[6]。
• 2016年（平成28年）11月14日 - 会津乗合自動車担当便のうち3往復を仙台空港まで延伸^[7][8][9]。
• 2017年（平成29年）6月1日 - ダイヤ改正^[10][11]。
• 2018年（平成30年）12月1日 - 仙台空港線の経路を仙台南部道路・東北自動車道経由から、常磐自動車道・東北中央自動車道（相馬）経由に変更。相馬インター入口、伊達の郷りょうぜんのバス停を新設^[12]。天王下、福島高速バスターミナル の各バス停を廃止^[13]。
• 2019年（平成31年）4月1日 - 運賃改定^[14][15]。
• 2020年（令和2年）
  • 4月11日 - 新型コロナウイルスの影響により、この日より当面の間、福島競馬場前 - 仙台国際空港間を運休^[16]。
  • 4月29日 - この日より土日祝日のみ福島 - 会津若松間で一部便（3往復）を運休^[17]。

利用状況

年度	運行日数	運行便数	年間輸送人員	1日平均人員	1便平均人員
2002（平成14）年度	364	4,391	82,751	227.3	18.8
2003（平成15）年度	366	4,414	83,572	228.3	18.9
2004（平成16）年度	365	5,785	93,371	255.8	16.1
2005（平成17）年度	365	5,791	97,151	266.2	16.8
2006（平成18）年度	365	5,791	97,009	265.8	16.8
2007（平成19）年度	365	5,841	98,603	270.1	16.9