岸本駅

この項目では、鳥取県にある駅について説明しています。高知県にかつて存在した駅については「岸本駅 (高知県)」をご覧ください。

岸本駅（きしもとえき）は、鳥取県西伯郡伯耆町押口（おさえぐち）字三日市上にある西日本旅客鉄道（JR西日本）伯備線の駅である。伯耆町の代表駅でもある。

岸本駅
駅舎（2024年6月）
きしもと Kishimoto
◄伯耆溝口 (5.0 km) (6.1 km) 伯耆大山►
鳥取県西伯郡伯耆町押口字三日市上96 北緯35度23分13.19秒 東経133度24分34.87秒
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	■伯備線
キロ程	132.3km（倉敷起点） 岡山から148.2 km
電報略号	キシ
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
乗降人員 -統計年度-	168人/日 -2021年-
開業年月日	1919年（大正8年）8月10日[1]
備考	無人駅

歴史

• 1919年（大正8年）8月10日：鉄道院伯備北線（現・伯備線）伯耆大山駅 - 伯耆溝口駅間開通時に開設^[1]。
• 1928年（昭和3年）10月25日：伯備北線が伯備線の一部となり、当駅もその所属となる。
• 1963年（昭和38年）2月1日：貨物取扱廃止^[1]。
• 1971年（昭和46年）2月1日：荷物扱い廃止^[2]、無人駅化^[3]。その後、簡易委託駅化^[4]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる^[1]。
• 2017年（平成29年）4月1日：簡易委託解除、完全無人駅化。

駅構造

構内（2024年6月）

島式ホーム1面2線を有する列車交換可能な地上駅。上り線に当たる1番のりばを上下本線、2番のりばを下り副本線とした1線スルーとなっており、通常は上下線共に1番のりばに発着（若しくは通過）する。しかし、2番のりばに上り列車入線が出来ないため、下り特急列車が上り列車と交換を行う際、その特急列車は2番のりばで運転停車しなければならない。

駅舎は伯耆町商工会館となっており、2017年3月31日までは簡易委託による乗車券発券業務が行われていたが、現在は米子駅管理の無人駅。また、平日8時30分 - 17時15分の商工会が営業している時間を除いて駅舎が閉鎖される。閉鎖中は駅舎横の通路から構内踏切へ回り込み直接ホームへと向かうこととなる。

のりば

のりば	路線	方向	行先	備考
1	伯備線	上り	新見・岡山方面
		下り	米子方面	通常はこのホーム
2		下り		行違い時のみ

利用状況

近年の1日平均乗降人員の推移は以下の通り。^[5][6]

乗降人員推移
年度	1日平均人数
2012年	236
2013年	212
2014年	166
2015年	160
2016年	172
2017年	188
2018年	210
2019年	216
2021年	168

駅周辺

• 植田正治写真美術館
• 伯耆町役場
• 岸本郵便局
• 鳥取銀行
• 山陰合同銀行
• 伯耆町立岸本中学校
• 伯耆町立岸本小学校
• 国道181号（国道183号・国道482号重用）
• 鳥取県道53号淀江岸本線
• 鳥取県道326号大山高原スマートインター線

隣の駅

西日本旅客鉄道（JR西日本）

伯備線

伯耆溝口駅 - 岸本駅 - 伯耆大山駅