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島田駅 (静岡県)
静岡県島田市日之出町にある東海旅客鉄道・日本貨物鉄道の駅 ウィキペディアから
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島田駅（しまだえき）は、静岡県島田市日之出町[1]にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）東海道本線の駅である。駅番号はCA24。マルスから発券された乗車券には「（東）島田」と表記される。
運行形態の詳細は「東海道線 (静岡地区)」を参照。
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歴史
- 1889年（明治22年）4月16日：官設鉄道 静岡 - 浜松間開通時に開業。旅客・貨物共に扱う一般駅[2]。
- 1898年（明治31年）4月13日：島田軌道が開業。
- 1909年（明治42年）10月21日：線路名称制定により、東海道本線所属となる。
- 1930年（昭和5年）5月30日 : 昭和天皇が静岡県内を行幸。焼津駅発-島田駅着、島田駅発-掛川駅着のお召し列車が運転[3]。
- 1959年（昭和34年）9月30日：島田軌道が廃止。
- 1984年（昭和59年）1月16日：貨物取扱範囲を、専用線発着の車扱貨物のみに縮小[2]。
- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物の取扱を廃止[2]。
- 1986年（昭和61年）3月23日：みどりの窓口（民営化後の「JR全線きっぷうりば」）を開設[4]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）が承継[2]。
- 1992年（平成4年）11月28日：自動改札機を導入[5]。
- 1997年（平成9年）3月22日：貨物取扱範囲を、臨時専用線発着車扱貨物に変更[2]。
- 1998年（平成10年）4月1日：貨物取扱範囲を、臨時車扱貨物に変更[2]。
- 2004年（平成16年）10月16日：ダイヤ改正により、島田発東京行普通列車を廃止。
- 2006年（平成18年）6月2日：南北自由通路・橋上駅起工式[6]。
- 2008年（平成20年）
- 2009年（平成21年）3月：島田駅駅前広場を含めた工事が完了する[8]。
旧駅舎（2007年3月）
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駅構造
島式ホーム1面2線と単式ホーム1面1線、合計2面3線のホームを有する地上駅で、構内北側から島式ホーム、単式ホームの順に並んでいる。なお、1・2番線が本線、3番線が副本線となっている[1]。駅舎と1番線の間にもホームのない副本線が1本ある他、電車・保線車両留置用の側線がある[9]。2008年4月より橋上駅舎と南口の供用が開始されている。
駅長・駅員配置駅（直営駅）である[10]。管理駅として、金谷駅を管理している[10]。駅舎の内部にはJR全線きっぷうりばや自動券売機などがある[1]。
のりば
（出典：JR東海:駅構内図）
改札口（2022年9月）
自動券売機（2022年9月）
1・2番線ホーム（2022年9月）
3番線ホーム（2022年9月）
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貨物取扱
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JR貨物の駅は、2022年現在車扱貨物の臨時取扱駅であり、定期貨物列車の発着は無い[11]。
1993年（平成5年）まで、駅西側にある東海パルプ（現・特種東海製紙）島田工場へ専用線が続いていた。専用線は本線南側や北側に沿って工場へ向かうもの、本線北側に沿って工場の東端にある倉庫へ向かうものの計3本存在し、紙製品や原料の木材チップ、化学薬品輸送に使用されていた。そのため、紙製品を輸送する列車が当駅から飯田町駅等へ運行されていた。
また、1984年（昭和59年）1月まで駅舎西側に有蓋車用貨物ホームが存在した。その他1970年頃まで駅東側にある日清紡績島田工場へ続く専用線もあった。
利用状況
「静岡県統計年鑑」によると、2021年度（令和3年度）の1日平均乗車人員は4,360人である[12]。
1993年度（平成5年度）以降の推移は以下のとおりである。
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駅周辺
バス路線
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隣の駅
※「ホームライナー静岡」「ホームライナー浜松」の隣の停車駅は東海道線 (静岡地区)を参照のこと。
脚注
参考文献
関連項目
外部リンク
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