服部茂章

服部 茂章（はっとり しげあき、1963年11月3日 - 2025年4月5日）は、岡山県出身のレーシングドライバー。引退後はNASCARのチーム監督として第一線で活躍している。国外のメディアでは、「Shige Hattori（シゲ・ハットリ）」と紹介されることが多い。

来歴

1979年に16歳でカートレースを開始。1990年にFJ1600鈴鹿シリーズでシリーズ4位に入り、ルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得^[1]。1994年にシリーズ参戦3年目となったフォーミュラ・トヨタエッソチャレンジメインシリーズで3勝を挙げ、2位の島守広に全10戦中有効8戦でのポイント差を1に迫られながらもチャンピオンに輝き(同年シリーズ5位に余郷敦がいる^[2][3])、F3などを経て渡米。インディ・ライツで日本人初のオーバルでの勝利を上げた（年間14位）。

1999年にCART参戦後、2000年からは自らのチームを作ってIRLに参戦。翌年インディ500に参戦し、僅か6/100秒差で予選通過を逃すという悔しい思いをするものの、2002年には決勝進出を果たした。2003年にはA.J.フォイトから参戦している。

2004年にはNASCARのウォルトリップ・レーシング（マシンはトヨタ・タンドラ）に移籍し、11月19日のクラフツマン・トラック・シリーズ（現ガンダー・アウトドアーズ・トラック・シリーズ）最終戦にフォード200よりNASCAR参戦。2005年にはアイシン・エイ・ダブリュの支援でフル参戦を果たすが、最高24位に終わっており、シーズン後半は参戦は叶わなかった。

2025年4月5日の朝、ノースカロライナ州メクレンバーグ郡で交通事故により死去した。61歳没^[4]。

HRE

2013年、K&NプロシリーズのHREのマシン（No.11）

2008年、NASCARとは異なるストックカー団体のARCA（Automobile Racing Club of America）において、服部が監督を務めるチームの「ハットリ・レーシング・エンタープライズ」（HRE）を発足させる。ARCA RE/MAXシリーズの開幕戦にて、日本政府とトヨタがスポンサーになり、ボンネットに「YOUKOSOJAPAN」の文字が入った^[5]。会場で行われる人気カーランキングでは１位になるも、本レースはクラッシュに巻き込まれリタイヤに終わった。

2012年に19歳のブレット・モフィットが、K&Nプロシリーズ・イーストにてチーム初優勝を飾った。なお同年はレース体験を通じた研修の場として、日本国内のトヨタ自動車販売店のサービス・スタッフ及びトヨタ自動車整備学園の学生をチームに受け入れていた。このレースでは、神戸トヨペットのスタッフがHREのファクトリーで米国のクルーと共に Kobe Toyopet Camry車を仕上げ、チームを優勝に導いた^[6]。

2018年トラックシリーズチャンピオンのNo.16

2013年から同チームはNASCAR三大シリーズであるキャンピング・ワールド・トラック・シリーズやエクスフィニティ・シリーズに散発的にスポット参戦するようになる。スポンサー集めに苦労しながらも、2017年にはトヨタやアイシングループの支援を受けて、モンスターエナジーカップ王者のマーティン・トゥルーエクスJr.の弟ライアン・トゥルーエクスを擁してトラックシリーズへのフル参戦を開始。マシンはトヨタ・タンドラ。2018年の第二戦でNo.16のブレット・モフィットが念願の初優勝を挙げると^[7]、シーズン6勝をマークして最終戦で見事チャンピオンに輝いて見せた。3大シリーズ戦タイトルは、日本人オーナーとして初の快挙であった^[8]。

レース戦績

• 1988年
  • 全日本カート選手権（シリーズ4位）
• 1989年
  • 全日本カート選手権（シリーズ3位）
• 1990年
  • FJ1600鈴鹿シリーズ（#90 R&D F4/90）（シリーズ4位）
• 1991年
  • FJ1600鈴鹿シリーズ（#68 オスカーSK91BULLET／オスカーSK91）（シリーズ2位）
• 1992年
  • フォーミュラ･トヨタ（#61 Kyodo Card FT92）（シリーズ2位）
• 1993年
  • フォーミュラ･トヨタ（#61 KAAZ FT93）（シリーズ3位）
  • 全日本F3選手権（3戦出場 #34 SUNTEC RT36無限／ラルトRT36）
• 1994年
  • フォーミュラ･トヨタ（#60 KyodoCard★AS･FT）（シリーズチャンピオン）
  • 全日本F3選手権（6戦出場 #30 KyodoCard駿台AS033／TOM'S033F^[9]）
• 1995年
  • フォーミュラ･アトランティック（P-1レーシング）（ルーキー･シリーズ4位）
• 1996年
  • インディ･ライツ（#31 ドリコット・レーシング）（シリーズ13位、ルーキー･シリーズ3位）
• 1997年
  • インディ･ライツ（#16 ルーカス・プレイス・モータースポーツ）（シリーズ25位）
• 1998年
  • インディライツ（#16 インディ・リージェンシー）（シリーズ14位）
• 1999年
  • CARTチャンピオンシップ（エプソン･ベッテンハウゼン･モータースポーツ #16 レイナード･メルセデスベンツ）
• 2000年
  • IRL（8戦出場 トレッドウエイ･レーシング #55）（最高位　7位）
• 2001年
  • IRL（ヴァーテックス･カニンガム #55 ダラーラ・オールズモビル）（シリーズ13位）
• 2002年
  • IRL（Rd.3～ ブラッドリー･モータースポーツ #12 ダラーラ・インフィニティ）
• 2003年
  • IRL（4レースのみ参戦、シリーズ26位）

全日本F3選手権

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	順位	ポイント
1993年	サンテック	ラルト・RT36	無限・MF204	SUZ	TSU	FSW	SUZ	SEN	AID 18	MIN	SUG	SUZ	SUZ	NC	0
1994年	PROJECT4	トムス・033F	トヨタ・3S-G	SUZ	FSW	TSU	SUZ	SEN	TOK 9	MIN	AID Ret	SUG Ret	SUZ	NC	0

アメリカン・オープンホイール

(太字はポールポジション、斜体 はファステストラップ)

インディ・ライツ

年	チーム	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	順位	ポイント
1996年	ドリコット・レーシング	ローラ・T93/20	ビュイック	MIA 9	LBH DNS	NAZ 10	MCH 19	MIL 6	DET 13	POR 7	CLE 9	TOR 4	TRO 8	VAN 16	LS 14			13位	42
1997年	ルーカス・プレイス・モータースポーツ	ローラ・T97/20		MIA	LBH 9	NAZ 20	SAV 15	STL 23	MIL 16	DET 24	POR 23	TOR 26	TRO 14	VAN 12	LS 14	FON 18		25位	5
1998年	インディ・リージェンシー・レーシング			MIA 1	LBH 11	NAZ 14	STL 1	MIL 21	DET 20	POR 18	CLE 21	TOR 16	MCH 20	TRO 16	VAN 13	LS 9	FON 9	14位	52

CART

年	チーム	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	順位	ポイント	Ref
1999年	ベッテンハウゼン	レイナード・98i	メルセデス・ベンツ-イルモア・IC108E	MIA DNS	MOT 20	LBH 26	NZR WD	RIO	STL 15	MIL 23	POR 28	CLE	ROA	TOR 23	MCH	DET	MDO	CHI 17	VAN	LS WD	HOU	SRF	FON	36位	0	[10]

インディカー・シリーズ

年	チーム	シャーシ	No.	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	順位	ポイント	Ref
2000年	Treadway Racing	Gフォース	55	オールズモビル	WDW	PHX	LVS	INDY DNP	TXS 8	PPI 17	ATL 9	KTY 8	TX2 7								22位	109	[11]
2001年	Vertex カニンガム・レーシング	ダラーラ			PHX 13	HMS 15	ATL 8	INDY DNQ	TXS 10	PPI DNS	RIR 14	KAN 8	NSH 7	KTY 7	STL 15	CHI 21	TX2 16				13位	215	[12]
2002年	Bradley Motorsports	ダラーラ	12	シボレー	HMS	PHX 25															27位	78	[13]
				インフィニティ			FON 26	NZR 10	INDY 20	TXS 6	PPI 19	RIR	KAN	NSH	MIS	KTY	STL	CHI	TX2
2003年	A.J.フォイトエンタープライゼス	Gフォース	5	トヨタ	HMS 18		MOT 20														26位	43	[14]
		ダラーラ				PHX 10		INDY 30	TXS	PPI	RIR	KAN	NSH	MIS	STL	KTY	NZR	CHI	FON	TX2

インディ500

年	シャーシ	エンジン	スタート	フィニッシュ
2001年	ダラーラ	オールズモビル	DNQ
2002年		インフィニティV8	27	20
2003年		トヨタ	30	30

NASCAR

Craftsman Truck Series

年	チーム	No.	メイク	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	順位	Pts	Ref
2004年	Germain/Arnold Racing	01	トヨタ	DAY	ATL	MAR	MFD	CLT	DOV	TEX	MEM	MLW	KAN	KEN	GTW	MCH	IRP	NSH	BRI	RCH	NHA	LVS	CAL	TEX	MAR	PHO	DAR	HOM DNQ	NA	-	[15]
2005年		9		DAY 34	CAL 30	ATL 27	MAR DNQ	GTY 27	MFD 36	CLT 34	DOV	TEX 35	MCH 27	MLW DNQ	KAN	KEN 24	MEM	IRP	NSH 35	BRI	RCH	NHA	LVS	MAR	ATL	TEX	PHO	HOM	35位	703	[16]

人物

• 昔、自宅から歩いて10分ほどの所に中山サーキットがあった事が影響を与えている^[17]。