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神戸市電尻池線
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尻池線（しりいけせん）は、かつて神戸市の長田停留場 - 築島停留場間を結んでいた神戸市電の軌道路線である。長田停留場 - 東尻池2丁目停留場間は国道28号上を、東尻池2丁目停留場 - 松原通5丁目間は国道2号上を、松原通5丁目停留場 - 中之島停留場間は県道489号上を走っていた。
長田では山陽電気鉄道本線との平面交差が、山陽が神戸高速鉄道への乗り入れで地下化する前日に当たる1968年4月6日まで存在した。
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沿革
- 1922年（大正11年）7月12日：長田停留場 - 菅原通5丁目停留場間が開業
- 1923年（大正12年）
- 4月15日：菅原通5丁目停留場 - 東尻池2丁目停留場間が開業。
- 12月15日：東尻池2丁目停留場 - 松原通1丁目停留場間が開業。
- 1924年（大正13年）7月20日：松原通1丁目停留場 - 築島停留場間が開業し全線2.992kmが開通。
- 1961年（昭和36年）以前
- 松原通1丁目停留場を松原1丁目停留場に改称。
- 松原通3丁目停留場を松原3丁目停留場に改称。
- 松原通5丁目停留場を松原5丁目停留場に改称。
- 菅原通5丁目停留場を御蔵菅原通停留場に改称。
- 御蔵菅原通停留場を御蔵菅原停留場に改称。
- 松原1丁目停留場を廃止。
- 1969年（昭和44年）3月23日：中之島停留場 - 東尻池2丁目停留場間を廃止。
- 1970年（昭和45年）3月15日：長田停留場 - 東尻池2丁目停留場間を廃止。
- 1971年（昭和46年）3月14日：築島停留場 - 中之島停留場間を廃止。
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駅一覧
- 1962年（昭和37年）7月当時。
- 背景色がグレーの駅は廃止・休止駅。
通過系統
- 1962年（昭和37年）7月当時。
参考文献
 | この項目は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |
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